Airbus Helicopters a livré deux hélicoptères H225M à la Direction générale de l’armement (DGA). Ces hélicoptères sont les premiers d’une série de huit appareils commandés en 2021.
Les deux appareils seront exploités par l’armée de l’air et de l’espace, en remplacement des Puma actuellement en service dans les territoires d’outre-mer (Guyane, Djibouti et Nouvelle-Calédonie) et contribueront à l’harmonisation de la flotte d’hélicoptères de l’armée de l’air et de l’espace. Ils seront utilisés pour des missions opérationnelles, de recherche et de sauvetage et des missions utilitaires.
Comme tous les nouveaux H225M, les huit nouveaux hélicoptères commandés par la France en 2021 sont équipés d’une avionique de pointe. Les H225M français, également surnommés Caracal, sont équipés du système électro-optique Safran Euroflir 410 et du système de navigation inertielle Sigma. Les nouveaux équipements comprennent par ailleurs la radio VUHF TRA6034 de Thales et le transpondeur IFF (Identification Friend or Foe) TSC4000.
En service depuis 2006
La France a été le premier opérateur du H225M, un hélicoptère militaire lourd polyvalent de la famille Super Puma. Ce modèle de pointe a été introduit dans les forces armées françaises en 2006, marquant le début d’une nouvelle ère pour leurs capacités aériennes.
Deux H225M Caracal Armée de l’air et de l’espace et A400M
Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des missions militaires, le H225M est rapidement devenu un atout indispensable pour les opérations de recherche et de sauvetage, de transport tactique et de soutien logistique. Grâce à sa robustesse, sa fiabilité et ses performances remarquables, le H225M a permis aux forces armées françaises de renforcer leur efficacité opérationnelle et d’assurer une présence stratégique dans diverses régions du monde.
Plus de 350 H225 et H225M sont en service, totalisant plus de 880 000 heures de vol. Les clients militaires comprennent la France, la Malaisie, l’Indonésie, l’Irak, la Thaïlande, Singapour, le Mexique, les Pays-Bas, le Koweït, le Brésil et la Hongrie.
visuels : ACTU AERO et Airbus
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