Korean Air célèbre cette année les cinquante ans de sa liaison Séoul–Zurich, une route inaugurée en 1976 et devenue l’un des piliers de sa présence en Europe.
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Deutsche Aircraft attaque le marché multirôle avec un D328MR conçu pour rivaliser
Deutsche Aircraft entend repositionner l’Europe sur le marché des avions multirôles avec la présentation du D328MR à l’ILA Berlin 2026. Cette évolution modernisée du Dornier 328 vise les missions gouvernementales, ISR et parapubliques, un segment en pleine expansion.
Airbus s’allie à Mistral AI pour accélérer l’intégration dans l’aéronautique et la défense
Airbus renforce sa stratégie dans l’intelligence artificielle souveraine en s’associant à Mistral AI, jeune acteur européen devenu incontournable dans le développement de modèles avancés.
Starlux Airlines ouvre Barcelone, Zurich et l’Océanie en 2027 depuis Taipei
Starlux Airlines prépare une expansion majeure de son réseau pour 2027, avec l’ouverture de nouvelles liaisons vers l’Europe et l’Océanie.
Lutte contre les incendies : le KEPPLAIR 72 entre en conversion à Toulouse avant ses essais de largage
Kepplair Evolution franchit un cap déterminant dans le développement de son futur bombardier d’eau multi‑rôle KEPPLAIR 72, avec l’arrivée cet été à Toulouse‑Blagnac de son premier ATR 72 prototype. Cette étape marque le début d’une phase d’essais cruciale, avant une certification visée en 2027.
Aviation électrique : Safran lance l’industrialisation du moteur ENGINeUS en France
Safran accélère l’industrialisation de la propulsion électrique aéronautique en lançant l’automatisation de la production de son moteur électrique ENGINeUS, grâce au soutien du Fonds européen pour l’innovation.
La République tchèque commande 11 Airbus H145 pour moderniser sa flotte
Le ministère tchèque de l’Intérieur a officialisé la commande de 11 Airbus H145 à cinq pales, un modèle polyvalent destiné à renforcer les capacités du Service aérien de la police tchèque.
Cathay Cargo étend sa commande d’Airbus A350F à huit appareils
Cathay Cargo a exercé deux droits d’achat portant sur des Airbus A350F supplémentaires, portant à huit le nombre total d’appareils cargo nouvelle génération commandés par le groupe hongkongais.
Mission Liberté 250 : la Patrouille de France en tournée à New York et Washington
Du 3 juin au 5 juillet 2026, l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE) mènera la mission « Liberté 250 », un déploiement aérien majeur aux États-Unis dans le cadre des commémorations du 250e anniversaire de la Déclaration d’indépendance américaine.
Mobilité : le drone XPENG X2 en première française à Lyon pour France Air Expo
Le constructeur chinois XPENG et le groupe Jean Lain Mobilités présenteront pour la première fois en France le XPENG X2, un aéronef électrique à décollage vertical (eVTOL), lors de France Air Expo 2026.
Thaïlande : la Marine commande deux nouveaux Airbus C295
La Marine royale thaïlandaise a officialisé l’acquisition de deux Airbus C295 en configuration de transport avancée. Ces appareils renforceront ses capacités logistiques tout en permettant des missions de surveillance maritime et de recherche et sauvetage.
Espace aérien : la Slovénie commande un nouveau radar Thales STAR NG
Slovenia Control a sélectionné Thales pour l’installation d’un radar primaire STAR NG, associé à un radar secondaire RSM NG, afin d’améliorer la surveillance de l’espace aérien slovène.
Artemis : Venturi Astrolab développera l’astromobile lunaire CLV‑1 pour la NASA
La NASA a sélectionné Venturi Astrolab comme fournisseur d’un nouveau rover lunaire habité destiné aux missions Artemis.
![Air Transat A321neo LR [C-GOIE / MSN 8755]](https://actu-aero.fr/wp-content/uploads/2019/06/air_transat_airbus_a321_lr_basel_5-1024x683.jpg)
Air Transat annualise Paris–Toronto et Bordeaux–Montréal pour l’hiver 2026‑2027
Air Transat étoffe son offre transatlantique pour l’hiver 2026‑2027 en rendant annuelles deux liaisons majeures entre la France et le Canada, tout en ajoutant une nouvelle desserte saisonnière vers Québec.
Air China Cargo porte sa commande d’Airbus A350F à dix appareils
Air China Cargo a officialisé une nouvelle commande portant sur quatre Airbus A350F supplémentaires, portant à dix le nombre total d’appareils de ce type attendus par la compagnie.
Gestion du trafic drones : Singapour confie son système UTM à Thales et Deeeplabs
L’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS) a sélectionné Thales pour développer et déployer le futur système national de gestion du trafic des drones.
A321XLR : Saudia devient le premier opérateur du Moyen‑Orient et d’Afrique
Saudia a réceptionné son premier Airbus A321XLR le 25 mai 2026 à Toulouse, devenant ainsi la première compagnie du Moyen‑Orient et d’Afrique à exploiter la version très long‑courrier du monocouloir européen. L’appareil, premier d’une commande de 15 exemplaires, s’inscrit dans le vaste programme de modernisation de la flotte de la compagnie saoudienne et accompagnera l’expansion de son réseau international dans le cadre de la stratégie Vision 2030.
Un monocouloir long‑courrier pour soutenir l’expansion internationale
Propulsé par des moteurs CFM International LEAP‑1A, l’A321XLR offre une autonomie pouvant atteindre 4 700 milles nautiques, permettant d’ouvrir des liaisons auparavant réservées aux gros‑porteurs. Cette capacité répond aux ambitions de Saudia, qui vise une croissance rapide du trafic international et l’augmentation du nombre de visiteurs au Royaume.
L’appareil permettra à la compagnie d’exploiter des routes long‑courriers à plus faible densité, tout en maintenant un niveau de confort comparable à celui d’un avion long‑courrier traditionnel.
Une cabine haut de gamme inspirée des standards long‑courriers
Saudia a opté pour une configuration premium à faible densité, comprenant 24 sièges Business Class entièrement inclinables avec accès direct à l’allée, ainsi que 120 sièges en classe Économique. L’avion est équipé de la cabine Airspace d’Airbus, caractérisée par des coffres à bagages de grande capacité, un éclairage d’ambiance évolutif et un environnement sonore réduit.
Cette cabine, déjà déployée sur les long‑courriers du constructeur, vise à offrir une expérience homogène sur l’ensemble du réseau international de Saudia.
Un partenariat Airbus–Saudia de plus de 40 ans
La livraison de ce premier A321XLR s’inscrit dans une relation historique entre Airbus et Saudia, initiée en 1984 avec l’arrivée des premiers A300. Aujourd’hui, les appareils Airbus constituent une part importante de la flotte de la compagnie, qui exploite plus de 65 avions du constructeur européen.
Airbus A330-343E Saudia HZ-AQ27 / s/n 1800
Une flotte en pleine transformation
Saudia opère actuellement 168 appareils, répartis entre Airbus et Boeing, et poursuit une stratégie de renouvellement visant à améliorer l’efficacité opérationnelle et réduire l’empreinte environnementale. L’arrivée de l’A321XLR renforce cette dynamique en introduisant un monocouloir capable de couvrir des distances intercontinentales tout en optimisant les coûts d’exploitation.
Airbus (65)
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Airbus A320 (A320) : 37
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Airbus A321 (A321) : 15
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Airbus A321neo (A21N) : 13
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Airbus A330-300 (A333) : 37
Boeing (103)
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Boeing 777-300ER (B77W) : 35
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Boeing 787-9 Dreamliner (B789) : 13
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Boeing 787-10 Dreamliner (B78X) : 8
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Boeing 747-400 (B744) : 4
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Boeing 777F / Cargo (B77L) : 4
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Boeing 777-200ER (B772) : 2
/// Le Groupe Saudia signe avec Airbus pour acquérir jusqu’à 20 A330neo
visuels : Airbus et Eurospot
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