Cabine PC-24 Navette 10 places

/// Pilatus livre le 1er PC-24 en version navette 10 places

L’avionneur suisse Pilatus a livré le premier biréacteur PC-24 équipé d’une configuration cabine commerciale de 10 sièges à un client de l’ouest des États-Unis. Cette livraison ouvre de nouvelles perspectives de marché pour le petit jet privé assemblé à Stans (Suisse).

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PC24 Pilatus Aircraft

/// Aviation d’Affaires : Pilatus passe la barre des 100 PC-24 livrés

Le constructeur suisse Pilatus franchit la barre symbolique du 100e exemplaire de PC-24 fabriqués à l’usine de Stans et livrés depuis 2018. L’avion certifié en décembre 2017 est désormais en opération sur tous les continents et cumule aujourd’hui 33 500 heures de vol.

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PC-24

/// Genève : TAG Maintenance Services obtient l’agrément pour les Pilatus PC-24

L’avionneur suisse Pilatus vient d’agréer les installations genevoises de la société de service TAG Maintenance Services comme centre de service agréé pour le soutien, la maintenance complète en base et en ligne de ses jets d’affaires PC-24.

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/// Pilatus livre un 4e PC-24 en configuration d’évacuation sanitaire

L’avionneur suisse a livré le 1er PC-24 en configuration ambulance aérienne à la société basée en Alaska (USA) North Slope Borough Search and Rescue Department (SAR) durant une cérémonie qui s’est tenue dans les installations de la filiale américaine de Pilatus, Pilatus Business Aircraft Ltd, à Broomfield dans le Colorado.

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Pilatus PC-24

/// Le PC-24 certifié pour pistes enneigées, en herbe ou en terre mouillée

L’avionneur suisse Pilatus a obtenu la certification de la part de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour des décollages et atterrissages sur pistes enneigées, en herbe ou en terre mouillée. Tous les PC-24 peuvent désormais être utilisés sur des pistes non pavées, mouillées et enneigées.

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Pilatus PC-21

/// L’Armée de l’Air espagnole commande 24 Pilatus PC-21

L’Armée de l’air espagnole devient la troisième force aérienne européenne à opter pour le Pilatus PC-21, un choix également fait par la Suisse et la France qui utilisent déjà le turbopropulseur monomoteur dans la formation et l’entraînement de leurs futurs pilotes.

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Socata TB-30 Epsilon et Pilatus PC-21 de l'Armée de l'Air

/// Le TB-30 Epsilon tire sa révérence et passe le relais au PC-21 pour former les pilotes

C’est sur la base aérienne 709 “Commandant Ménard” de Cognac en Charente (16) que s’est tenu le 24 septembre 2019 le retrait de service du Socata TB-30 “ Epsilon”. Après 35 ans de bons et loyaux services au sein des forces aériennes françaises pour la formation au pilotage, l’appareil développé en collaboration avec l’Armée de l’air française, a tiré sa révérence au profit d’un nouveau modèle d’avion plus moderne et plus polyvalent, le PC-21 du constructeur suisse Pilatus.

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Les deux premiers PC-21 en formation

/// L’Etat-Major officialise l’arrivée des PC-21 sur la BA 709 de Cognac

La cérémonie officielle marquant l’arrivée des PC-21 sur la BA 709 de Cognac-Châteaubernard, s’est tenue ce mardi 2 octobre en présence du Général d’armée aérienne Philippe Lavigne, Chef d’état-major de l’armée de l’air et du Colonel Arnaud Gary, commandant de la BA 709. Le PC-21 doit remplacer à terme les flotte Epsilon de Cognac et Alphajet de Tours actuellement en service.

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PC21 de l'Armée de l'Air française / Air Force French Air Force PC-21's

/// Les PC-21 de l’armée de l’air entrent en service opérationnel à Cognac

Avec sa livrée bleue marine et grise le Pilatus PC-21,  nouvel avion d’instruction des équipages de chasse de l’Armée de l’air française, qui remplacera à terme les Epsilon de Cognac et les Alphajet de Tours, entre en service opérationnel aujourd’hui. l’Armée de l’air française devient ainsi le second opérateur européen de PC-21 après la Suisse et le 8e client militaire au niveau mondial.

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Pilatus PC-24 JetFly - MSN 111

/// Pilatus livre le premier PC-24 de la compagnie Jetfly

La compagnie d’aviation d’affaires en propriété partagée luxembourgeoise Jetfly, a reçu son premier Pilatus PC-24 lors d’une cérémonie le 13 septembre 2018. Jetfly a commandé dès 2014, 4 exemplaires de cet avion polyvalent et ultra-performant dont elle est le premier opérateur commercial en Europe.

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PC21 de l'Armée de l'Air française en compagnie du Rafale/ Air Force French Air Force PC-21's and a Rafale

/// Les 1er PC-21 de l’Armée de l’air arrivent à la BA 709 de Cognac

Pilatus a débuté la livraison des premiers exemplaires de PC-21 destinés à l’Armée de l’air française. Ce jeudi 30 septembre les premiers avions ont quitté le tarmac de Buochs en suisse, qui abrite l’une des usines de l’avionneur Pilatus, pour rejoindre la BA 709 de Cognac, en France. L’Armée de l’air a commandé 17 exemplaires du PC-21 dont la livraison s’étalera jusqu’en février 2019.

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/// L’Armée de l’air française teste ses futurs PC21 en Suisse

Le compte à rebours de la livraison des premiers exemplaires de PC21 destinés à l’Armée de l’air française a débuté du côté de Buochs en suisse, qui abrite l’une des usines de l’avionneur Pilatus. La France est le 8e client de l’avion d’entraînement militaire PC21.

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PC24 Pilatus Aircraft

/// Le jet d’affaires du constructeur suisse Pilatus prend son envol avec Jetfly

La compagnie d’aviation d’affaires en propriété partagée basée à Luxembourg Jetfly, compagnie de lancement en Europe du PC-24, premier jet du constructeur suisse Pilatus. Polyvalent et performant, le nouveau bi-réacteur du constructeur suisse Pilatus Aircraft est si prometteur que le carnet de commandes, qui a d’emblée comptabilisé trois ans d’attente dès son ouverture, n’a pas encore été rouvert.

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Assemblage du premier PC-24

/// Pilatus Aircraft poursuit l’assemblage du premier jet d’affaires PC-24

L’assemblage final du premier exemplaire PC-24 de série destiné à un client privé se poursuit en Suisse. Le fuselage et les ailes de l’appareil ont été réunis le 12 juillet 2017 sur la ligne d’assemblage finale afin de pouvoir livrer rapidement les premiers appareils aux clients immédiatement après la certification.

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Pilatus PC21

/// L’Armée Française commande des Pilatus PC-21 pour remplacer l’Alphajet

La confirmation est tombée aujourd’hui du côté de Pilatus en Suisse, l’Armée de l’Air Française a commandé les premiers exemplaires de PC-21. Des avions qui viendront compléter la flotte d’entraînement et propablement remplacer progressivement l’Alphajet, avion école par excellence pour la formation des pilotes.

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