La branche marocaine spécialisée dans les nacelles de moteurs d’avions du groupe Safran a inauguré ce mardi 21 juin 2021 une extension de près de 6 000 m2 dédiée à la production des nacelles de l’avion d’affaires américain haut de gamme Gulfstream G700/G800.
Équipementier
/// Défense : la France commande 21 nacelles Talios
Le ministère des Armées commande 21 nacelles optroniques multifonctions fabriquées par Thales, qui équipent d’ores et déjà les Rafale FR3-R de l’armée de l’Air et de l’Espace, ainsi que les flotilles Rafale de la Marine nationale. Un contrat d’un montant de cent millions d’euros, qui inclut un complément en moyens de soutien initial.
/// Canada : Latécoère fait l’acquisition d’Avcorp
Le groupe Latécoère a annoncé aujourd’hui la conclusion d’une convention d’arrangement définitive portant sur l’acquisition de l’ensemble des actions ordinaires émises et en circulation du capital de l’industriel nord américain Avcorp Industries Inc. (« Avcorp »).
/// Thales nouveau leader européen de l’entraînement et de la simulation
Le groupe Thales vient d’achever l’acquisition de RUAG Simulation & Training, et commercialise désormais des services et des solutions avancés pour préparer les forces terrestres au combat.
/// L’Eurodrone motorisé par le Catalyst d’Avio Aero
Le futur drone MALE européen, l’Eurodrone, bénéficiera d’une motorisation Catalyst développée et fabriquée en Europe par l’italien Avio Aero, filiale du groupe GE Aviation. Le programme inclut la fourniture de 120 moteurs couplés à un contrat de service de maintenance de plusieurs années indique Avio Aero.
/// China Airlines : les premiers A321neo prêts pour le service
La compagnie aérienne chinoise s’apprête à mettre en service ses premiers exemplaires d’Airbus A321neo qu’elle compte déployer sur des liaisons régionales au départ de son hub de Taipei, la capitale de Taïwan.
/// Latécoère réduit ses pertes en 2021
L’équipementier aéronautique vient de publier ses résultats financiers pour l’année écoulée et publie un résultat net de -112,4 millions d’euros en 2021, contre -198,7 millions en 2020.
/// Jet2 commande jusqu’à 150 moteurs LEAP-1A pour ses A321neo
La compagnie aérienne à bas prix britannique basée à Leeds, en Angleterre, a annoncé avoir sélectionné les moteurs LEAP-1A de CFM International pour propulser sa future flotte d’A321neo qui comprendra jusqu’à 75 exemplaires du monocouloir européen.
/// Hélicoptères : la France et l’Espagne lancent le programme Tigre MkIII.
Les directions générales de l’armement française et espagnole ont attribué début mars à Airbus Helicopters via l’OCCAR (Organisation conjointe de coopération en matière d’armement) le contrat de développement, de production et de soutien du programme de modernisation de l’hélicoptère d’attaque « Tigre standard 3 » (Mark III).
/// Safran : résultat net en baisse de 10% en 2021
Le groupe Safran a publié un résultat net en baisse de 10% à 760 millions d’euros au titre de 2021, en données ajustées, avec une marge opérationnelle courante (MOC) qui s’établit à 11,8% pour un cash-flow libre de 1,68 milliard d’euros.
/// Philippine Airlines ajoute des sièges à 15 de ses Airbus
A l’occasion du salon aéronautique de Singapour, Philippine Airlines (PAL) annonce avoir choisi Airbus pour effectuer les modifications cabine de 15 de ses appareils dans le cadre de sa stratégie de restructuration de flotte et l’extension du programme de services matériels pour couvrir davantage d’aéronefs.
/// Communications satellite sécurisées pour les ravitailleurs français
La Direction générale de l’armement (DGA) vient de confier à Thales et ses partenaires le Marché d’Élaboration d’Intégration et de soutien des Stations Satcom Aéronautiques (MELISSA) pour une durée de 17 ans dans le cadre du programme de télécommunications par satellite militaire français SYRACUSE IV mis en orbite en octobre 2021.
/// Air Sénégal déploie la Flymingo Box à bord de ses A321 et A319
Après Air Côte d’Ivoire, c’est au tour de la compagnie aérienne nationale du Sénégal d’adopter la solution de W-IFE portable Flymingo Box développée par Moment afin de proposer des contenus de divertissement et améliorer l’expérience passagers de sa flotte d’A321 et A319.
/// Latécoère : chiffre d’affaires en baisse de 8% en 2021
L’équipementier aéronautique vient de publier ses résultats financiers pour l’année 2021 et affiche un chiffre d’affaires ajusté de 379,8 millions d’euros, soit un recul de 8,1% en données publiées et 24,1% à taux de change et périmètre constants en raison des suites de la pandémie et de l’arrêt temporaire de la ligne d’assemblage du Boeing 787 de l’autre côté de l’Atlantique.
/// Le groupe Safran au coeur des hélicoptères français Guépard H160M
L’industriel technologique français spécialiste de l’aéronautique, de l’espace et de la défense sera l’un des équipementiers majeurs du programme d’hélicoptères français Guépard H160M et fournira aussi des équipements spécifiques aux H160 de la Gendarmerie nationale récemment commandés par la DGA.
/// IndiGo, JetSMART et Lynx Air sélectionnent la solution numérique AVIOBOOK
La filiale du groupe Thales spécialiste des solutions de sacoche de vol électronique (EFB) a annoncé avoir été sélectionnée pour numériser les opérations de 3 compagnies aériennes du groupe Indigo Partners.
/// American Airlines sélectionne l’IFE Thales AVANT pour ses A321XLR et B787-9
La compagnie aérienne américaine, membre de l’alliance Oneworld, a choisi la dernière génération d’IFE AVANT de l’équipementier Thales pour équiper ses nouveaux Airbus A321XLR et Boeing 787-9 qui assureront les vols transcontinentaux et internationaux à partir de 2023.
/// Latécoère rachète Malaga Aerospace, Defense & Electronics Systems
Le groupe Latécoère, partenaire de premier plan des grands constructeurs aéronautiques internationaux, a annoncé avoir conclu avec American Industrial Acquisition Corporation (« AIAC ») un accord définitif portant sur l’acquisition de Malaga Aerospace, Defense & Electronics Systems (« MADES »).
/// Latécoère produira la porte passagers du Falcon 10X
L’équipementier aéronautique spécialiste des aérostructures et des systèmes d’interconnexion et fournisseur de premier rang des grands constructeurs aéronautiques a remporté le contrat de «design and build» pour fournir les portes passagers du Falcon 10X Dassault Aviation.
/// Safran : cap sur une croissance durable jusqu’en 2025
L’équipementier aéronautique organise ce jeudi sa Journée Investisseurs (CMD’21) placée sous le thème «stimuler l’innovation pour une croissance durable».
/// Maintenance : Accord entre OGMA et Pratt & Whitney pour les moteurs GTF
La société de maintenance portugaise OGMA, une filiale du groupe Embraer, a signé un nouveau contrat avec le motoriste Pratt & Whitney dans le but de renforcer la collaboration entre les deux sociétés entamée il y a un an.
/// Thales veut racheter l’activité Simulation & Entraînement de RUAG
Le groupe d’électronique français Thales a annoncé avoir engagé des négociations exclusives avec RUAG International pour acquérir sa branche Simulation & Entraînement dans l’optique de renforcer ses liens avec l’armée suisse, étendre son empreinte industrielle sur le segment terrestre du marché de la simulation et de l’entraînement, et renforcer sa présence en Europe et aux EAU.
/// Gulfstream sélectionne Thales pour les commandes de vol des G800 et G400
L’avionneur américain spécialisé dans les avions d’affaires a sélectionné le groupe Thales pour lui fournir les calculateurs de commandes de vol qui équiperont les nouveaux programmes Gulfstream G400 et le Gulfstream G800 révélés au public en septembre dernier.
/// MRO : China Eastern choisit Safran pour les trains de ses A330
La compagnie aérienne chinoise basée à Shanghai a signé le 5 novembre 2021 un contrat d’une durée de cinq ans avec Safran Landing Systems pour effectuer les opérations de maintenance et de réparation des trains d’atterrissage de 31 Airbus A330.
/// Qatar Airways Cargo remplace ses conteneurs par de nouveaux résistants au feu
La branche Cargo de la compagnie aérienne du Qatar vient d’annoncer la sélection de la nouvelle solution Fire Resistant Container (FRC) de Safran Cabin pour procéder au remplacement de l’ensemble de sa flotte d’ULD (Unit Load Device) pour se prémunir des risques liés au transport toujours plus important de batteries lithium-ion et d’appareils mobiles.
/// Thales remporte la modernisation des radars de trois aéroports coréens
Face à la montée en puissance des voyages intérieurs en Corée du Sud durant la pandémie, la Korea Airports Corporation (KAC) a sélectionné Thales pour fournir à trois de ses aéroports des systèmes de surveillance radar de nouvelle génération en remplacement des radars Thales déjà en place.
/// Le Bangladesh confirme Thales pour moderniser le contrôle aérien
L’Autorité de l’aviation civile bangladaise, la Civil Aviation Authority of Bangladesh (CAAB), renouvelle les services de Thales en lui confiant la modernisation clé en main de son système de gestion du trafic aérien (ATM) au niveau national.
/// Safran Landing System : 5ème atelier aux USA et contrat 737 Flair Airlines
La compagnie canadienne « Ultra Low Cost », Flair Airlines, basée à l’aéroport international d’Edmonton, dans la capitale de la province de l’Alberta, a choisi d’équiper ses 11 Boeing 737NG et 737MAX de roues, freins carbone et puits de chaleur fabriqués par Safran Landing Systems dans son usine américaine de Walton, dans le Kentucky.
/// Défense : Coopération danoise et française pour les radars renforcée
À l’occasion des Journées danoises de l’industrie organisées à l’ambassade du Danemark à Paris, le constructeur danois de radars Doppler de pointe Weibel Scientific et le groupe Thales viennent de signer un accord de coopération pour développer et resserrer les liens entre les industriels européens de défense des deux pays.
/// Électrique : Heart Aerospace sélectionne Latécoère pour concevoir les portes de l’ES-19
La start-up suédoise Heart Aerospace basée à Göteborg, qui développe un avion électrique régional de 19 places, a sélectionné Latécoère pour réaliser les études amont « design and engineering » de l’ensemble des portes du programme ES-19 dont la mise en service est pour l’instant prévue à horizon 2026.
