HAUTE AVIATION Phenom 300E

/// Embraer : 30 avions livrés au troisième trimestre 2021

L’avionneur brésilien a publié ses résultats de livraison pour le 3ème trimestre de l’année au cours duquel un total de 30 appareils ont été livrés : 9 avions commerciaux et 21 jets d’affaires (14 légers et 7 grands jets).

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/// Embraer Pool Program pour TAP express, KLM Cityhopper et Air Monténégro

L’avionneur brésilien Embraer a annoncé durant le salon MRO Europe trois contrats pour son programme pièces détachées, un service actuellement utilisé par plus de 50 compagnies aériennes dans le monde.

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/// AirSprint reçoit le 1er Embraer Praetor 500 au Canada

La société canadienne de propriété fractionnée de jets d’affaire AirSprint Private Aviation vient de prendre livraison d’un premier exemplaire de Praetor 500. Cette livraison fait suite à la conversion plus cette année par AirSprint de deux Legacy 450 en commande pour des Praetor 500.

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Air Canada Airbus A330-300 C-GFAF

/// Air Canada : reprise des vols vers Lyon, Nice et l’Amérique du Sud

La compagnie aérienne du Canada vient d’annoncer la reprise en décembre de plusieurs destinations clés en Amérique du Sud mais aussi en Europe, avec la reprise à l’année des vols vers Amsterdam, Copenhague, Lyon, Madrid et Milan.

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Phenom300 NetJets

/// NetJets commande 100 Embraer Phenom 300 supplémentaires

La compagnie aérienne américaine de location et de propriété partagée de jets privés a signé avec Embraer un accord portant sur 50 jets d’affaires Phenom 300 et jusqu’à 75 options supplémentaires. 

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/// L’exportation de 24 Embraer vers les USA approuvée par la BNDES

La Banque brésilienne de développement (BNDES) a approuvé le financement de l’exportation de 24 Embraer E175 destinés à SkyWest Airlines (Code AITA : OO / code OACI : SKW), basée à Saint George, dans l’Utah.

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Avantto eVTOL Eve

/// Avantto commande 100 eVTOL d’Eve Urban Air Mobility

La société brésilienne de partage et de location d’aéronefs Avantto, vient de signer une commande portant sur 100 avions à décollage et atterrissage vertical électrique (eVTOL) d’Eve Urban Air Mobility (Eve), une filiale de l’avionneur Embraer.

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A320neo Latam

/// Une économie de 20000 tonnes de carburant par an pour les A320 LATAM

La compagnie aérienne sud-américaine LATAM Airlines vient d’annoncer qu’elle va équiper ses appareils de la famille A320 de la fonction «Optimisation du profil de descente» (DPO) d’Airbus. Plus de 200 monocouloirs de la flotte de LATAM sont concernés et permettront au transporteur une économie annuelle de kérosène supérieure à 20 000 tonnes et une réduction des émissions de CO2 dépassant les 60 000 tonnes chaque année.

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Groupe Latécoère

/// Latécoère fait l’acquisition de la société mexicaine Shimtech

Le groupe Latécoère a annoncé ce jeudi l’acquisition de la société Shimtech de Mexico (SDM) auprès d’Avantus Aerospace Ltd qui participera à l’accélération du développement des capacités de production composites de Latécoère en Amérique du Nord.

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HAUTE AVIATION Phenom 300E

/// 1er Phenom pour HAUTE AVIATION et 1 500e jet d’affaires pour Embraer

L’avionneur brésilien a livré un exemplaire de Phenom 300E à l’opérateur charter suisse HAUTE AVIATION. Cette livraison représente un important point d’étape pour l’industriel qui livre son 1 500e avion d’affaires deux décennies après s’être positionné sur le marché des Business Jets.

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/// Électrique : Embraer débute les essais en vol de son démonstrateur

Deux ans après l’avoir dévoilé, Embraer a franchi une nouvelle étape en annonçant mi-août le début de la campagne d’essais en vol de son démonstrateur d’avion léger à propulsion 100% électrique, actuellement en développement.

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Praetor 600

/// Embraer : 14 avions commerciaux et 20 avions d’affaires livrés au T2 2021

L’avionneur brésilien a livré un total de 34 jets au deuxième trimestre 2021, parmi lesquels 14 avions commerciaux et 20 jets d’affaires (12 légers et huit grands jets). Fin juin, le carnet de commandes fermes d’Embraer représentait un total de 15,9 milliards USD, soit une augmentation de 12 % par rapport à la fin du premier trimestre de cette année et un retour au niveau d’avant la pandémie.

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E195-E2 Porter

/// Porter Airlines commande 30 Embraer E195-E2

La compagnie aérienne régionale canadienne Porter Airlines, dont l’activité est à l’arrêt complet depuis le début de la crise sanitaire, a annoncé une commande ferme de 30 jets Embraer E195-E2, avec des droits d’achat pour 50 autres appareils.

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/// Première livraison de l’édition limitée d’Embraer Phenom 300E et Porsche 911 Turbo S

L’avionneur brésilien a livré fin juin à Fort Lauderdale, en Floride, à un client anonyme le premier exemplaire de Phenom 300E en édition limitée dans le cadre de la collaboration Duet avec Porsche.

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/// Suisse : Helvetic Airways reçoit son premier Embraer E195-E2

La compagnie suisse Helvetic Airways a reçu aujourd’hui le premier de ses quatre nouveaux monocouloirs E195-E2 de l’avionneur brésilien Embraer. Helvetic qui exploite déjà depuis octobre 2019 la version E190-E2 recevra trois autres E195-E2 d’ici la fin juillet 2021.

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/// eVTOL : Helisul commande 50 aéronefs Eve Urban Air Mobility pour le marché brésilien

Helisul Aviation, l’un des plus grands exploitants d’hélicoptères d’Amérique latine, a annoncé cette semaine un partenariat avec Eve Urban Air Mobility, une filiale d’Embraer, pour créer un écosystème dédié à la mobilité aérienne urbaine au Brésil. Ce partenariat est assorti d’une commande qui pourra atteindre 50 aéronefs eVTOL dont les livraisons devraient commencer en 2026.

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Embraer E190-E2 à London City

/// L’Embraer E190-E2 se certifie pour l’aéroport de London City

L’avion de la famille E2 de l’avionneur brésilien E190-E2 a été certifié par l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) pour l’approche à forte pente, une exigence pour pouvoir opérer à l’aéroport de London City (LCY) connu pour sa proximité avec le cœur financier de Londres. La certification de l’avion ce type d’approche a été accordée par l’agence européenne le 11 mai dernier.

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/// Halo commande 200 eVTOL pour ouvrir les marchés britannique et américain

Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve), une start-up américaine filiale d’EmbraerX spécialiste des solutions de mobilité aérienne urbaine (UAM), de véhicule électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) et de la gestion de trafic aérien, a annoncé ce mardi un partenariat avec l’opérateur d’hélicoptère Halo pour le développement de produits et services de mobilité aérienne urbaine (UAM) aux États-Unis et au Royaume-Uni.

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Praetor 600

/// Le centre d’inspection en vol sud-coréen s’équipe d’un Embraer Praetor 600

L’avionneur brésilien Embraer a signé un contrat avec l’entreprise allemande Aerodata AG,  pour la vente d’un Praetor 600 qui sera converti en avion d’inspection en vol. Lire la suite

Embraer LEGACY 650

/// Embraer : perte de 95,9 millions de dollars au 1er trimestre 2021

L’avionneur brésilien a publié aujourd’hui ses résultats financiers pour le premier trimestre 2021, autour duquel son chiffre d’affaires a atteint 807,3 millions de dollars US, soit +27,4 % en comparaison au 1T20, en raison de la croissance observée dans les segments Aviation commerciale, Défense et sécurité, et Aviation d’affaires.

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Deux KC-390 au contact pour le ravitaillement en vol

/// Défense : Embraer qualifie le ravitaillement en vol de deux KC-390

Le programme d’avion de transport militaire multirôle de l’avionneur brésilien Embraer franchit une nouvelle étape avec la qualification du ravitaillement en vol de deux KC-390 Millennium pour l’armée de l’air brésilienne (FAB). Un atout stratégique pour le programme C-390 Millennium susceptible de lui ouvrir de nouveaux marchés.

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Pilatus PC-12

/// Livraisons 2020 : les moteurs à pistons et turboprop résistent mieux que les jets d’affaires

Selon le rapport de l’Association des constructeurs de l’aviation générale –  General Aviation Manufacturers Association (GAMA) – les livraisons d’avions d’affaires ont reculé d’environ 10 % en 2020 et les transferts d’avions d’affaires ont chuté d’environ 20 %. Les livraisons d’avions à pistons sont restées stables, tandis que les livraisons de turbopropulseurs, d’avions d’affaires et d’hélicoptères ont diminué par rapport à 2019.

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Hawaiian A330-200 (LAX)

/// L’EASA certifie une première solution de cabine-cargo pour A330

Le groupe d’ingénierie et de conseil en technologies AKKA Technologies et le canadien Avianor, filiale de la division Aéronautique et transport Terrestre de DRAKKAR, ont obtenu le Certificat de Type Supplémentaire (STC) de la part de l’EASA pour la conversion temporaire des cabines passagers d’Airbus A330 pour le transport de fret. Cette première solution de conversion certifiée par l’EASA, à la fois agile et économique, peut être déployée en seulement trois semaines.

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E195-E2 KLM Cityhopper

/// KLM Cityhopper reçoit son premier Embraer E195-E2

La filiale régionale des Pays-Bas du groupe Air France – KLM vient de prendre livraison du premier exemplaire d’Embraer E195-E2 pris en location longue durée auprès de ICBC Aviation Leasing.

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1er vol E195-E2

/// Embraer : 130 livraisons en 2020 et moins de 300 avions dans le carnet de commandes

L’avionneur brésilien Embraer a livré un total de 71 jets au cours du quatrième trimestre 2020, dont 28 avions commerciaux et 43 jets d’affaires, soit une baisse de 10 avions en comparaison avec le quatrième trimestre 2019.

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/// Afrique : Air Peace reçoit le 1er Embraer E2 du continent

La compagnie aérienne nigériane Air Peace, plus grand groupe aérien du Nigeria et d’Afrique de l’Ouest, vient de recevoir son premier exemplaire de monocouloir remotorisé E195-E2 de l’avionneur brésilien Embraer. Une livraison initialement prévue au deuxième trimestre 2020.

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E195-E2 Congo Airways

/// Congo Airways commande deux Embraer E195-E2

La compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo, Congo Airways, vient de passer une nouvelle commande ferme auprès de l’avionneur brésilien portant pour deux avions E195-E2. Lire la suite

Praetor 500 - Le Bourget

/// Embraer réalise au Bourget la première conversion du Praetor 500 en Europe

Saviez-vous que l’avionneur brésilien Embraer proposait la conversion des avions d’affaires Legacy 450 en Praetor 500 pour notamment étendre l’autonomie de l’appareil de plus de 400 miles nautiques ?

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