Embraer a livré son 2 000e E‑Jet, un E195‑E2 destiné à la compagnie brésilienne Azul Linhas Aéreas. Cette étape confirme la place de la famille E‑Jets parmi les trois programmes d’avions commerciaux les plus vendus au monde.
Entrés en service en 2004, les E‑Jets ont profondément transformé le segment des monocouloirs régionaux. Plus de 90 compagnies aériennes dans 60 pays exploitent aujourd’hui ces appareils, qui totalisent 48 millions d’heures de vol et 2,85 milliards de passagers transportés. Leur combinaison de performances, de fiabilité et de confort a permis à Embraer de s’imposer au‑delà du marché régional traditionnel.
Azul, partenaire historique du programme
Azul est l’un des plus grands opérateurs mondiaux d’E‑Jets, avec plus de 140 appareils exploités depuis 2008. La compagnie a joué un rôle clé dans le développement du programme E2, dont elle fut le client de lancement en 2019. La réception de ce 2 000e exemplaire marque également son 50e E2.
Une gamme étendue, du E170 au E195‑E2
La famille E‑Jets couvre aujourd’hui six modèles, des E170/E175 aux E190/E195, ainsi que les versions de nouvelle génération E190‑E2 et E195‑E2. Ces appareils offrent des gains de consommation, une réduction des émissions et une cabine optimisée, permettant à Embraer de consolider sa position dans le segment des monocouloirs de petite capacité.
Les ventes E195‑E2 s’accélèrent en Amérique latine, en Europe et aux États‑Unis
Porté par une activité soutenue lors du salon aéronautique de Farnborough, l’avionneur a officialisé, le 21 juillet 2026, un total de 28 nouvelles commandes fermes assorties de 30 options. Parmi les accords phares figurent un engagement majeur du groupe latino-américain Abra pour 20 E195-E2 (plus 20 options), une réitération de confiance de la compagnie espagnole Binter avec 5 E195-E2 supplémentaires, ainsi qu’un contrat de 3 E190-E2 souscrit par la compagnie luxembourgeoise Luxair.
Luxair élargit sa flotte E2 avec trois nouveaux Embraer E190‑E2
Ces signatures font suite à une commande ferme de 15 E195-E2 passée le 5 juin 2026 par le loueur Azorra, et au contrat historique conclu le 10 septembre 2025 par la compagnie américaine Avelo Airlines portant sur 50 E195-E2 assortis de 50 droits d’achat. Grâce à ce rythme soutenu de signature, le carnet de commandes d’Embraer atteint un niveau record, réaffirmant l’attractivité de ses appareils régionaux face à la concurrence directe du programme Airbus A220.
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