Volotea a officiellement inauguré ce jeudi à l’Aéroport Brest Bretagne sa 9ème base en France, 10 ans après le début de ses opérations sur le territoire brestois, et ambitionne de jouer un rôle significatif pour l’attractivité du territoire et son dynamisme économique, social et culturel.
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/// Malaysia Airlines signe avec Safran pour la maintenance et Thales pour la gestion des vols
La compagnie aérienne nationale de la Malaisie a annoncé aujourd’hui durant le Salon aéronautique de Singapour la signature d’un contrat exclusif de trois ans avec Safran Electrical & Power pour la maintenance des harnais électriques équipant leurs moteurs CFM56-7B.
/// Aéroport de Bordeaux : 128 lignes et extension du terminal billi en 2024
L’aéroport de Bordeaux-Mérignac a annoncé le semaine dernière ses résultats de l’année 2023, durant laquelle la plateforme a accueilli un total de 6,6 millions de passagers, soit 85% des passagers de 2019.
/// +9% de passagers en 2023 à l’aéroport Caen-Carpiquet
L’aéroport Caen-Carpiquet, géré par la CCI Caen Normandie, a annoncé ce lundi matin en conférence de presse une affluence record en 2023.
/// SWISS étend le réseau Air Rail jusqu’à l’aéroport de Genève
Les passagers de SWISS empruntant les gares de Lausanne, Fribourg ou Berne ont désormais le choix entre une correspondance via l’aéroport de Zurich ou via l’aéroport de Genève pour se rendre, par exemple, directement à New York.
/// Fermeture de l’aéroport de Caen du 11 mars au 18 avril 2024 pour travaux
L’aéroport régional français de Caen, dans le département du Calvados, en Normandie, fermera du 11 mars au 18 avril 2024 pour des travaux de requalification de sa piste vis à vis de la réglementation européenne et de transformation du balisage lumineux du tarmac vers des lampes à LED.
/// Boeing Business Jets dévoile des cabines haut de gamme pour le BBJ 737-7
La branche avion privé VVIP de l’avionneur américain a présenté ses nouveaux intérieurs haut de gamme BBJ Select à l’occasion du salon NBAA-BACE (National Business Aviation Association Business Aviation Convention & Exhibition) qui se tient à Las Vegas.
/// Star Alliance inaugure un second salon à l’aéroport Paris CDG
Star Alliance a inauguré ce vendredi son deuxième salon à l’aéroport de Paris Charles de Gaulle (CDG), idéalement situé côté piste, après les contrôles d’immigration et de sécurité, dans la partie la plus récente du terminal 1.
/// Honeywell innove dans la production de e-SAF aux États-Unis
L’industriel américain Honeywell, qui intervient notamment dans l’aérospatial et la défense, a annoncé le déploiement industriel d’un nouveau procédé de production de carburant durable de synthèse pour le secteur de l’aviation connu sous l’appellation « e-carburants » (eFuels).
/// SWISS inaugure son salon modernisé à l’aéroport de Zurich
La compagnie aérienne suisse vient d’inaugurer son salon non-Schengen entièrement rénové dans le terminal D de l’aéroport de Zurich.
/// 1,9 million de passagers à Toulouse au 3ème trimestre
La plateforme aéroportuaire toulousaine a enregistré 1 905 338 passagers commerciaux transportés au 3ème trimestre 2022, marquée par la présence forte du trafic international et par une demande croissante en Europe et au Maghreb. Fort de cet engouement, le trafic de la plateforme s’est établi à 76,5% de celui de la même période en 2019.
/// Toulouse : 60 destinations en vols directs pour l’hiver
Dans le cadre de la saison d’hiver 2022-23, les passagers au départ de l’aéroport de Toulouse-Blagnac bénéficieront de 44 lignes internationales et 16 nationales avec des destinations inédites telles que Cracovie, Birmingham ou Rabat mais aussi l’ouverture de vols vers Tenerife aux Canaries, vers Rome et le Luxembourg.
/// Vinci Airports remporte la concession de l’aéroport de Tahiti
Le ministère français chargé des transports a annoncé en fin de semaine dernière l’attribution au groupe Vinci Airports de la concession de l’aéroport de Tahiti Faa’a, premier aéroport et porte d’entrée de la Polynésie Française qui a accueilli près de 1,5 million de passagers en 2019.
/// Mise en œuvre du SBAS en Afrique et dans l’océan Indien dès 2025
L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) et l’Agence spatiale européenne (ESA) ont signé mercredi 29 juin un accord visant à déployer un système de renforcement satellitaire SBAS (Satellite Based Augmentation System) reposant sur la technologie européenne EGNOS et l’utilisation des satellites Galileo.
Cet accord, qui fait partie du partenariat stratégique Afrique-EU sur la navigation par satellite, soutiendra le développement d’un espace aérien continu dans le cadre du projet CUPA (ciel unique pour l’Afrique) développé par l’ASECNA.
Les capacités opérationnelles initiales du système devraient entrer en service à partir de 2025 et couvriront ainsi un espace aérien de plus de 16,5 millions de km2 sous l’autorité de l’ASECNA, soit une fois et demie la superficie de la zone de couverture en Europe. Cet espace est divisé en six zones pour les informations de vol et couvre l’ensemble de ses États membres : le Bénin, le Burkina Faso, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, le Congo, la Côte d’Ivoire, la France, le Gabon, la Guinée Bissau, la Guinée équatoriale, Madagascar, le Mali, la Mauritanie, le Niger, le Sénégal, le Tchad et le Togo.
La technologie européenne EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), le système européen de navigation par recouvrement géostationnaire, permet aux signaux de navigation par satellite de guider en toute sécurité les avions à l’atterrissage dans environ 367 aéroports et héliports européens.
Elle sera désormais mise en œuvre en Afrique et dans l’océan Indien pour offrir des avantages en termes de sécurité, d’environnement et de coût, à la fois pour les aéroports, les compagnies aériennes et les passagers du continent africain. Les utilisateurs de l’espace aérien bénéficieront des services de navigation les plus avancés du continent pour guider au plus précis les avions mais le service bénéficiera aussi aux secteurs du transport terrestre et maritime, à l’agriculture de précision, la navigation des drones, la cartographie et la topographie.
Avec une précision de l’ordre du mètre, EGNOS améliore la précision des signaux GPS américains sur lequel il repose, tout en offrant un niveau de fiabilité en temps réel des signaux et de la position finale corrigée. Il permet aujourd’hui de guider les aéronefs à l’atterrissage en toute sécurité jusqu’à moins de 60 mètres au-dessus de la piste par n’importe quelle visibilité.
La nouvelle version du système en cours de préparation, EGNOS v3 qui devrait être déployée d’ici 2028, utilisera également les signaux Galileo pour augmenter encore sa précision, sa robustesse et offrir ainsi la possibilité d’atterrissage entièrement automatique. Une première démonstration de la faisabilité de cette capacité a d’ailleurs été réalisée en novembre 2019 à l’aéroport de Toulouse avec un A350 de l’avionneur européen.
/// Airbus termine les essais ATTOL de roulage, décollage et atterrissage autonome
visuels : ESA et BP
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Trois ans après son lancement et ses premières implantations en Espagne, au Portugal, en Italie, en Bulgarie et en France, le label Sky Valet Connect poursuit son développement en s’implantant sur l’aéroport de Rodez Aveyron pour accompagner le développement du trafic d’aviation d’affaires sur la plateforme.
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