Après avoir obtenu la certification « neutralité » (niveau 3+) du programme Airport Carbon Accreditation de l’ACI, lux-Airport concessionnaire de l’aéroport du Luxembourg, poursuit son engagement environnemental en investissant dans la production de fuel synthétique ou e-Fuels, élément important du carburant aviation durable (SAF), grâce à la technologie de Power to Liquid (PtL) .
carburant aviation durable
/// 1er vol de l’A380 alimenté avec 100% de carburant aviation durable
L’avionneur européen a effectué vendredi 25 mars le premier vol de son A380 d’essais (MSN 1) avec un moteur Rolls-Royce Trent 900 entièrement alimenté par du carburant aviation durable (SAF).
/// DHL Express signe un accord majeur avec bp et Neste pour le SAF
La division Express de Deutsche Post DHL a annoncé la semaine dernière la signature des deux plus grands contrats de carburants durables pour l’aviation (SAF, Sustainable Aviation Fuel) à ce jour, avec les groupes BP et Neste, pour une quantité de plus de 800 millions de litres de SAF jusqu’en 2026 pour accélérer la décarbonisation des opérations de Fret aérien.
/// SAF : SWISS utilisera du carburant solaire de Synhelion
La compagnie aérienne helvète du groupe Lufthansa vient de signer un accord de collaboration stratégique avec Synhelion, spin-off de l’École polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) basée à Paradiso, en Suisse, pour devenir la première compagnie aérienne au monde à utiliser du carburant dit Sun-to-liquid.
/// ATR annonce avoir livré 31 avions et reçu 35 commandes en 2021
Le leader mondial des avions régionaux à turbopropulseurs ATR Aircraft, filiale à 50/50 de Leornardo et Airbus, a annoncé ce matin en conférence de presse avoir livré un total de 31 avions neufs et 10 avions d’occasion en 2021, signe d’une «nette tendance à la hausse» pour le marché et annonciateur de «perspectives optimistes» dans un contexte de décarbonisation accélérée du transport aérien.
/// Boeing sécurise son approvisionnement en carburant aviation durable
L’avionneur américain a annoncé un accord commercial avec EPIC Fuels pour lui fournir un mélange de carburant aviation classique et de carburant aviation durable (SAF — Sustainable Aviation Fuel) que Boeing utilisera pour alimenter ses vols de production, d’essais et de convoyage, de son super transporteur 747 Dreamlifter et pour la livraison des avions neufs si le client choisit cette option.
/// Jusqu’à un tiers des passagers en avion à hydrogène en 2035
Dans une nouvelle étude publiée par l’International Council on Clean Transportation (ICCT), l’ONG confirme la faisabilité de commercialiser à moyen terme des vols court-courriers opérés en aéronefs à l’hydrogène et estime que ces avions pourraient transporter jusqu’à un tiers des passagers sans émettre de CO2 à partir de 2035 si la filière bénéficie du soutien politique.
/// ATR teste l’ATR 72-600 avec 100 % de SAF
Le constructeur toulousain d’avions régionaux ATR Aircraft, a annoncé mercredi 2 février 2022 avoir réalisé avec succès une série d’essais au sol et en vol de son prototype ATR 72-600 avec un des moteurs alimenté à 100 % par du carburant d’aviation durable (SAF).
/// United réalise un vol passagers avec 100 % de SAF dans un moteur
La compagnie aérienne américaine, membre de la Star Alliance, a réalisé une première mondiale en opérant ce 1er décembre 2021 un vol avec passagers entre Chicago O’Hare International Airport et Washington Ronald Reagan National Airport, avec un des moteurs uniquement alimenté par du carburant durable d’aviation (SAF). Une première mondiale.
/// Air Transat sécurise son approvisionnement en SAF
Le transporteur aérien canadien basé dans la province du Québec vient d’annoncer la signature d’une entente commerciale avec le consortium SAF+ portant sur 90 % de la production d’électro-carburant durable produite par SAF+ dans sa première usine pour ses quinze premières années de production.
/// 1er vol 100% carburant durable pour l’Airbus A319neo équipé de LEAP
Jeudi 28 octobre, un avion d’essai Airbus de type A319neo équipé de moteurs CFM LEAP-1A a réalisé pour la première fois un vol avec 100% de carburant aviation durable (CAD), ou SAF en anglais. Ce vol d’essai au-dessus de la région toulousaine est le premier vol d’un appareil monocouloir entièrement alimenté par ce type de carburant non mélangé à du carburant de type JET-A1.
