Le transporteur aérien américain JSX vient de signer une Lettre d’intention portant sur l’acquisition de 150 avions ERA 19 places hybride-électrique, destinés à développer son réseau de vols régionaux directs aux Etats-Unis. L’accord concerne 50 avions en commande assortis de 100 options.
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/// Airbus dévoile son moteur zéro émission à hydrogène
L’avionneur européen a révélé son projet de moteur à pile à combustible alimenté à l’hydrogène. Ce système de propulsion en cours de développement fait partie des solutions potentielles qui équiperont les avions Airbus à zéro émission qui entreront en service d’ici 2035.
/// Airbus maille ses partenariats pour l’électrique et l’hydrogène
Les industriels Airbus et Renault Group, leaders mondiaux de l’industrie aérospatiale et automobile, ont signé un accord de recherche et développement qui vise à renforcer les transversalités et les synergies afin d’accélérer les feuilles de route des deux entreprises en matière d’électrification, améliorant ainsi leur gamme de produits respective.
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/// Hydrogène : Safran investit dans les piles à combustible
La filiale capital-risque du groupe Safran et la société d’investissement cotée à Londres HydrogenOne Capital Growth (HGEN) ont annoncé la signature d’un investissement conjoint dans la société britannique Cranfield Aerospace Solutions Ltd (CAeS) dans le cadre d’un tour de table de plus de 10 millions de livres sterling.
/// Airbus et CFM lancent un programme de démonstration hydrogène
Le groupe Airbus avait convoqué la presse ce mardi après-midi pour annoncer la signature d’un partenariat d’envergure avec le motoriste CFM International, coentreprise de GE et Safran, pour le développement d’un programme de démonstrateur à hydrogène.
/// Jusqu’à un tiers des passagers en avion à hydrogène en 2035
Dans une nouvelle étude publiée par l’International Council on Clean Transportation (ICCT), l’ONG confirme la faisabilité de commercialiser à moyen terme des vols court-courriers opérés en aéronefs à l’hydrogène et estime que ces avions pourraient transporter jusqu’à un tiers des passagers sans émettre de CO2 à partir de 2035 si la filière bénéficie du soutien politique.
/// Amelia s’engage pour des ATR à Hydrogène
La petite compagnie aérienne française du Regourd Aviation, aussi spécialisée dans le transport VIP et les vols à la demande à destination des sportifs professionnels, vient de s’engager à acheter trois kits de conversion hydrogène pour ses ATR 72-600.
/// France : Avions Mauboussin lance deux avions hybrides à hydrogène
Le constructeur français implanté à Belfort depuis 2017 Avions Mauboussin vient d’annoncer le développement de sa première gamme d’avions hybrides à hydrogène destinée à rendre la mobilité interurbaine plus propre.
/// Airbus : 3 concepts pour être le 1er constructeur d’avions à hydrogène
L’avionneur européen dévoilera cet après-midi sa feuille de route technologique pour 2020-2025, avec en ligne de mire le lancement d’ici 2035 du premier avion commercial « zéro émission » au monde, qui permettra à l’industrie de l’aérien de faire sa révolution verte et ainsi respecter ses engagements pris en matière environnementale.