/// Airbus : annonce un accord pour clore les enquêtes pour « corruption »

L’avionneur européen Airbus a publié ce mardi 28 janvier 2020 un communiqué dans lequel il précise être parvenu à un accord financier de principe avec le parquet national financier (PNF) en France et avec des autorités similaires en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis dans le cadre d’enquêtes pour corruption présumée, via le recours d’intermédiaires dans la vente d’avions de ligne. Une pratique qui n’a plus cours depuis 2014 selon ses dirigeants.

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Boeing 737 MAX immobilisé sur un parking à Boeing fiel (Seattle)

/// Boeing : pas de certification du 737 MAX avant la mi-2020

Comme il était à craindre, l’avionneur américain vient une nouvelle fois de repousser la date potentielle de retour en service des 737 MAX et table désormais sur le milieu de l’année 2020. Une nouvelle estimation relativement optimiste au vu du travail restant à accomplir pour décrocher le précieux feu vert de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) et des autres autorités de réglementation du monde entier mais surtout sortir du stockage longue durée les avions déjà livrés et ceux en attente de livraison.

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Airbus A350-900 Malaysia Airlines 9M-MAF / msn 203

/// Le groupe Air France – KLM dément vouloir racheter 49% de Malaysia Airlines

Contrairement à ce que relaye la presse de Singapour et l’agence Reuters, le groupe Air France-KLM dans une déclaration transmise ce mardi 21 janvier à notre rédaction dément être actuellement impliqué dans le processus concernant la vente de Malaysia Airlines (MAS), membre de l’alliance aérienne OneWorld depuis 2013. D’autres candidats régionaux sont aussi sur les rangs pour entrer au capital du transporteur malaisien.

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Boeing 737 MAX American Airlines

/// Boeing indemnise American Airlines pour l’immobilisation du 737 MAX

Après Southwest, la compagnie aérienne American Airlines a annoncé lundi qu’elle versera des fonds supplémentaires à ses salariés dans le cadre de la participation aux bénéfices suite à un accord trouvé avec Boeing concernant le Boeing 737 MAX. La compagnie aérienne a ainsi annoncé qu’elle allait distribuer 30 millions de dollars (26,8 millions d’euros) à ses employés dans le cadre du programme d’intéressement de l’année 2019 qui devrait être distribué aux salariés en mars 2020.

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Toulouse Blagnac

/// Eiffage, nouvel actionnaire majoritaire de l’aéroport de Toulouse-Blagnac

Lundi 30 décembre 2019, l’actionnaire d’Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) CASIL Europe et le groupe Eiffage ont terminé le processus de cession engagé depuis le printemps dernier. Le groupe Eiffage devient le nouvel actionnaire majoritaire d’ATB avec 49,99% des parts du capital et prend les rênes de l’aéroport toulousain.

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Futur siège social de Latécoère à Toulouse

/// Latécoère passe sous capitaux américains après l’OPA de Searchlight Capital

Entrée au capital de Latécoère à hauteur de 26% en avril 2019, la société américaine de capital-investissement Searchlight Capital Partners avait déposé le 16 septembre une offre publique d’achat pour devenir majoritaire dans le groupe français dont il détient désormais plus de 65%.

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Embraer Bourget 2019

/// Embraer : résultats 3e trimestre et menaces de la Commission européenne

Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé ce mardi ses résultats financiers du 3e trimestre de l’année 2019, impactés par des charges exceptionnelles liées à la préparation de son rapprochement avec Boeing prévu en 2020. Dans le même temps, la Commission européenne, qui redoute un recul de la concurrence, pourrait suspendre son enquête sur le rapprochement de Boeing et Embraer et retarder d’autant son résultat si les deux avionneurs ne coopèrent pas en lui fournissant les documents et informations qu’elle réclame.

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© Air Canada

/// Air Canada : annonce un résultat sans précédent pour un troisième trimestre

Les produits passages de l’ensemble du réseau ont atteint 5,164 milliards de $, en hausse de 146 M$ (+2,9 %) par rapport au même trimestre en 2018. Un résultat sans précédent pour un troisième trimestre. La hausse de 4,8 % du rendement unitaire contrebalance en partie le recul de 1,8 % du trafic. Rappelons que sur ce trimestre l’interdiction de vol visant les appareils 737 MAX de Boeing fait baisser la capacité de la compagnie de 2,1 %.

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Latécoère

/// Latécoère : chiffre d’affaires en hausse de 6,1% au T3

L’équipementier français annonce un chiffre d’affaires en hausse de +6,1 % au T3 à 162,0 M€ et de +10,9 % sur les neuf premiers mois de l’année 2019, à 533,7 M€ à taux de change constants. Le groupe confirme ses perspectives pour 2019, avec une croissance organique significative de son chiffre d’affaires hors effets de change et la mise en œuvre d’investissements importants pour finaliser le plan Transformation 2020.

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1er Boeing 777x d'Emirates en cours d'assemblage

/// Boeing : bénéfice divisé par deux, retard du 777X et baisse de la production du 787

L’avionneur Boeing a publié ce mercredi 23 octobre un bénéfice net du troisième trimestre divisé par deux à 1.17 milliard de dollars, bien inférieur aux attentes en raison de la crise du 737 MAX, cloué au sol depuis mi-mars suite à deux crashs rapprochés qui ont fait 346 victimes. Dans ce contexte difficile, Boeing a aussi annoncé le report d’un an des premières livraisons de 777x à «début 2021» et la baisse des cadences de production de son autre gros-porteur le 787-9 qui, depuis son lancement, rencontre des problèmes de fiabilité moteur et de qualité.

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Boeing 787 Air Tahiti Nui F-OMUA 1er posé à CDG

/// Airbus vs Boeing : les chiffres des commandes et livraisons du 3e trimestre

Les deux constructeurs viennent de publier leurs chiffres des commandes et livraisons d’avions commerciaux effectuées au cours du 3e trimestre 2019. Sans grande surprise, c’est Airbus qui vire en tête à la fin septembre du fait des difficultés que rencontre Boeing sur son programme de mono-couloirs.

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/// Boeing investit 20 millions de dollars dans Virgin Galactic

Le constructeur américain vient d’annoncer la création d’un partenariat stratégique avec la société Virgin Galactic, pionnier des vols spatiaux habités et filiale du groupe Virgin détenu par le milliardaire britannique Richard Branson. Boeing prévoit ainsi d’investir 20 millions de dollars dans le capital de Virgin Galactic via sa filiale Boeing HorizonX Ventures en vue d’élargir l’accès commercial à l’espace et la mobilité terrestre.

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/// Air Canada 7e entreprise la plus performante à la Bourse de Toronto

Le titre Air Canada se place en septième position dans la liste inaugurale du TSX30, un nouveau programme qui présente les valeurs cotées à la Bourse de Toronto les plus performantes sur une période de trois ans. L’inclusion de la société aérienne fait écho à la transformation de l’entreprise à l’origine de l’appréciation d’environ 365 % de son titre au cours des trois dernières années.

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/// XL Airways stoppe la vente de billets et demande son placement en redressement judiciaire

Après Aigle Azur, la rentrée fait une nouvelle victime parmi les compagnies aériennes françaises avec XL Airways, spécialisée dans les vols à destination des Caraïbes et de La Réunion, qui arrête la vente de ses billets. En cessation de paiement, elle a demandé son placement en redressement judiciaire.

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Avion électrique expérimental américain développé par la NASA

/// Boeing et Safran investissent dans les batteries pour l’aviation électrique

Safran et Boeing viennent d’annoncer un investissement conjoint via leurs filiales Boeing HorizonX Ventures et Safran Corporate Ventures dans l’entreprise américaine spécialiste des produits de stockage énergétique légers  Electric Power Systems (EPS), basée à Logan (Utah) aux États-Unis.

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A320 Air France

/// Air France – KLM : leader du Dow Jones Sustainability Index

Le groupe franco-Néerlandais retrouve son statut de leader dans la catégorie « industrie aérienne » du Dow Jones Sustainability Index 2019 (DJSI). C’est la quinzième année consécutive au cours de laquelle Air France – KLM figure aux premières places de l’indice Europe et Monde du DJSI.

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Groupe Latécoère

/// Dans le rouge au 1er semestre Latécoère reste confiant pour 2019

Partenaire de premier rang des grands constructeurs aéronautiques internationaux, le groupe Latécoère vient de publier ses résultats du premier semestre 2019, clos au 30 juin 2019. Le chiffre d’affaires du 1er semestre 2019 est en progression de 15,9 % à 371,7 M€, soit 13,1 % à taux de change constants, reflètent le dynamisme de l’activité et la signature de nouveaux contrats avec les industriels.

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A320 Aigle Azur F-HBIO

/// Placée en redressement judiciaire Aigle Azur attend un repreneur

La compagnie aérienne française Aigle Azur, qui traverse de grandes difficultés financières, s’est déclarée en cessation de paiement et a été placée en redressement judiciaire par le Tribunal de Commerce d’Évry ce lundi 2 septembre 2019 dans l’attente d’un éventuel repreneur.

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Airbus A330-300 Air Transat

/// Les actionnaires du groupe Transat approuvent le rachat par Air Canada

Vendredi 23 août le groupe Transat (Transat A.T. inc.) a annoncer l’approbation de l’entente d’arrangement avec Air Canada à près de 95 % par ses actionnaires. Cet accord permet à la compagnie canadienne membre de la Star Alliance de faire l’acquisition du groupe québécois en rachetant toutes les actions Transat émises et en circulation.

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Embraer Bourget 2019

/// Embraer dans le vert au second trimestre 2019

Comme il l’espérait, le constructeur brésilien annonce un résultat positif pour le second trimestre 2019 (2T19), avec un EBIT de 26,6 millions USD pour une marge avant intérêts et impôts qui représente 1,9% de l’EBIT. Dans le même temps, l’EBITDA (résultat opérationnel avant provisions et amortissements) affiche 67,0 millions USD, pour une marge EBITDA de 4,9%. Pour le premier semestre de 2019, Embraer affiche un EBIT à 11,4 millions USD (marge EBIT de 0,5%) et l’EBITDA à 97,9 millions USD (marge EBITDA de 4,4%).

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/// Boeing annonce une charge de 4,9 milliards de dollars pour le 737 MAX

Le constructeur américain Boeing a annoncé vendredi la prise en compte de l’impact de l’immobilisation au sol du 737 MAX sur ses résultats du deuxième trimestre 2019 qui seront dévoilés mercredi 24 juillet. En avril dernier le groupe avait préventivement inscrit une provision d’1 milliard de dollars liée au 737 MAX mais il prévoit désormais une charge exceptionnelle d’au moins 4,9 milliards de dollars et une augmentation des coûts de production du programme.

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Groupe Latécoère

/// Projet d’OPA Searchlight / Latécoère : nomination d’un expert indépendant

Le groupe Latécoère annonce que son Conseil d’Administration a nommé Finexsi Expert & Conseil Financier (« Finexsi ») en qualité d’expert indépendant pour émettre un avis sur le caractère équitable du projet de rachat de Searchlight Capital Partners (« Searchlight »), conformément aux articles 261-1 et suivants du Règlement général de l’Autorité des marchés financiers. Rappelons que courant avril, Searchlight Capital est entré au capital de Latécoère à hauteur de 26%.

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Air Transat A321neo LR [C-GOIE / MSN 8755]

/// Le groupe québécois Transat approuve son rachat par Air Canada

Le Conseil d’administration de Transat approuve à l’unanimité et en recommande l’approbation par les actionnaires du rachat du groupe par Air Canada pour une valeur totale de la transaction réglée entièrement en espèces d’environ 520 millions de dollars. Les deux groupes avaient officiellement débuté les négociations exclusives à la mi-mai. Les actionnaires de Transat devront maintenant se prononcer sur la transaction et donner leur accord fin août.

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/// Le français Azur Drones lève 9 M€ pour son drone autonome

Leader européen du drone autonome, l’entreprise basée à Mérignac en région Nouvelle Aquitaine annonce avoir finalisé trois nouvelle levées de fonds auprès d’un investisseur privé français pour un montant total de 9 millions d’euros. Depuis 2016, elle a ainsi levé près de 20 M€ pour assurer son développement et l’industrialisation de ses produits.

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Airbus A320-214 Easyjet G-EZUI

/// easyJet : +13,3% de passagers au 1er semestre

Au cours des six premiers mois de l’exercice 2019, la compagnie low-cost a accueilli plus de 41 millions de passagers, soit une hausse de 4,9 millions de passagers (+13,3%) par rapport à l’année dernière, qui correspond à la hausse de capacité de 14,5 % sur la période. Le taux de remplissage à quant à lui reculé de 1,0 point à 90,1 %.

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Embraer LEGACY 650

/// Embraer confirme ses perspectives malgré un 1er trimestre en baisse

Le constructeur aéronautique brésilien a publié cette semaine ses résultats financiers pour le 1er trimestre 2019 avec un chiffre d’affaires de 823,3 millions USD, ce qui représente une baisse de 14,3% par rapport au 1T18. Cette baisse s’explique par le ralentissement des livraisons d’avions commerciaux, de la baisse des produits tirés de la vente de jets d’affaires d’occasion et de la réduction de plusieurs programmes du secteur Défense et Sécurité, qui n’a été que partiellement compensée par la croissance de 2,2% des revenus de l’activité Services et soutien.

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Boeing 787-9 Dreamliner Air Canada C-FVLQ

/// Air Canada : +3,2% de passagers au premier trimestre 2019

Au cours du premier trimestre de l’année, le transporteur national canadien a accueilli 12,03 millions de passagers sur ses lignes, soit +4,2% de plus qu’en 2018 à la même période. Le coefficient d’occupation reste stable (-0,4 point de %) et s’établit à 81,8%.

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Embraer Praetor 600

/// Embraer livre 11 avions commerciaux et 11 jets privés au 1er trimestre

Le constructeur aéronautique brésilien a livré un total de 22 avions au premier trimestre de 2019 parmi lesquels 11 appareils commerciaux [10 E175, 1 E190-E2] et 11 jets d’affaires [2 Phenom 100, 6 Phenom 300, 2 Legacy 500 et 1 Legacy 650]. Au 31 mars, le carnet de commandes fermes d’Embraer s’élevait à 16,0 milliards de dollars US.

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/// Airbus : CA en hausse de 20% au premier trimestre 2019

L’avionneur européen a publié ce mardi matin ses résultats consolidés pour le premier trimestre 2019 avec un chiffre d’affaires de 12,5 milliards d’euros en hausse de 20% vs T1 2018. L’EBIT ajusté d’Airbus a fortement progressé pour s’établir à 549 millions d’euros (contre 14 millions d’euros au T1 2018) grâce à la montée en cadence et à l’effet prix de l’A320neo, ainsi qu’aux progrès réalisés en terme de performance financière de l’A350.

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