Le groupe Boeing a annoncé ce mercredi avoir enregistré un chiffre d’affaires de 16,6 milliards de dollars au 1er premier trimestre 2024 et une perte de 343 millions de dollars moins importante que les attentes et à comparer à une perte de 425 millions au 1er trimestre 2023.
Affecté par les déboires autour du 737 MAX, dont le dernier épisode en date est l’accident d’Alaska Airlines qui a perdu une porte de secours en plein vol, le chiffre d’affaires de Boeing chute de 31% au 1er trimestre 2024.
Le désendettement du groupe en cours et la baisse des livraisons d’avions commerciaux au 1er trimestre a généré une envolée de sa consommation de trésorerie à 3,9 milliards de dollars, contre seulement 786 millions de dollars sur la même période en 2023.
« Nos résultats du premier trimestre reflètent les mesures que nous avons appliquées sans délai pour ralentir la production du Boeing 737 dans le but d’en améliorer la qualité », a déclaré Dave Calhoun, président-directeur général de Boeing. « Nous prendrons le temps nécessaire pour renforcer nos systèmes de gestion de la qualité et de la sécurité. Ce travail nous permettra d’aborder l’avenir avec une plus grande solidité et une plus grande stabilité. »
La cadence de production du programme 737 programme est désormais en dessous des 38 appareils assemblés chaque mois, pour permettre à l’avionneur américain de revoir ses processus de qualité et de sécurité autour de la production de cet appareil.
La division aviation commerciale a enregistré 125 commandes nettes, dont 85 exemplaires du 737-10 de la part d’American Airlines et 28 unités du 777X pour plusieurs clients dont Ethiopian Airlines.
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Au cours du trimestre, la division a livré 83 avions. Son carnet de commandes compte plus de 5 600 avions représentant une valeur de 448 milliards de dollars.
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visuel : ACTU AERO
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