1er A330-900 Corsair F-HSKA

/// Corsair poursuit la modernisation de la flotte et reçoit son 2e A330neo

Pascal de Izaguirre, le Président-Directeur général de la compagnie aérienne française Corsair est à Toulouse ce mardi matin pour la cérémonie de livraison du 2e exemplaire de l’Airbus A330neo louée dans le cadre du renouvellement de sa flotte. L’avion doit décoller de Toulouse-Blagnac pour rejoindre sa base de Orly [ETD 12h45 -UTC+2].

Lire la suite

/// Airbus : 45 appareils livrés et 48 commandes en avril 2021

L’avionneur européen Airbus a annoncé la semaine dernière les commandes et livraisons d’avions commerciaux pour le mois d’avril 2021, avec un total de 45 appareils livrés et 48 commandes.

Lire la suite

Lufthansa Boeing 787-9

/// Le groupe Lufthansa achète 5 Airbus A350-900 et 5 Boeing 787-9

Le groupe aérien allemand a annoncé lundi 3 mai 2021 l’achat de 10 avions long-courriers de dernière génération dans le cadre de l’accélération de la modernisation de sa flotte. Ces appareils seront exploités sous la bannière de Lufthansa pour renforcer son positionnement sur le segment des produits de voyages haut de gamme explique le groupe dans un communiqué.

Lire la suite

/// Un 26e A220-300 rejoint la flotte d’airBaltic

La compagnie aérienne lettone à bas-prix a accueilli ce dimanche à Riga son 26e exemplaire d’Airbus A220-300 immatriculé YL-AAZ. Il s’agit de la première des sept livraisons d’A220 prévues pour airBaltic en 2021.

Lire la suite

Breeze Airways A220-300

/// USA : Breeze Airways commande 20 A220-300 supplémentaires

La future compagnie aérienne américaine Breeze Airways, créée par l’homme d’affaires brésilo-américain David Neeleman, fondateur des compagnies Morris Air, WestJet, JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines et investisseur de la compagnie portugaise TAP, devient le deuxième plus gros client du programme A220 d’Airbus.

Lire la suite

A350-900 F-WWCF

/// Airbus stabilise son résultat du 1er trimestre 2021

L’avionneur européen publie aujourd’hui ses résultats financiers consolidés du premier trimestre 2021 avec un chiffre d’affaires stable qui s’établit à 10,5 milliards d’euros (vs 10,6 milliards au 1T20) et un EBIT ajusté de 0,7 milliard d’euros. Lire la suite

/// Airbus met en retraite à Bordeaux son 1er BelugaST

Ce jeudi 29 avril, en fin de matinée, le BelugaST n°1, premier avion de la première version du Super-Transporteur d’Airbus utilisé par l’avionneur européen pour transporter des aérostructures entre ses différents sites de production européens, sera officiellement retiré du service actif pour être mis en stockage prolongé sur l’aéroport de Bordeaux-Mérignac.

Lire la suite

1er A320neo Air Cairo [SU-BUK / MSN10152]

/// Air Cairo reçoit son 1er Airbus A320neo

La compagnie aérienne égyptienne à bas prix, filiale d’Egyptair, a pris livraison en fin de semaine dernière à Hambourg (Allemagne) de son premier exemplaire d’A320neo de l’avionneur européen. Basée à l’Aéroport international du Caire, Air Cairo dispose aussi de bases à Hurghada et Charm el-Cheikh pour exploiter des vols intérieurs en Égypte et à l’international.

Lire la suite

Décollage du lanceur léger Vega

/// Vega VV18 : mise en orbite mercredi de 6 satellites, dont le 1er de Pléiades Neo

Demain dans la nuit du 28 au 29 avril 2021, le lanceur léger européen Vega s’élancera depuis Kourou pour placer en orbite le satellite optique Pléiades Neo 3, fabriqué par Airbus Defence and Space qui sera aussi l’opérateur, le microsatellite d’observation de la terre NorSat-3 pour le compte de l’Agence spatiale norvégienne et quatre CubeSats pour les opérateurs Eutelsat, Aurora Insight et Spire.

Lire la suite

A350 World2Fly [MSN448 / EC-NOI]

/// [Vidéo] Premier vol pour le futur A350-900 World2Fly

Le premier exemplaire d’Airbus A350 de la nouvelle compagnie aérienne espagnole World2Fly, spécialiste des voyages loisirs entre la péninsule ibérique et les Caraïbes, a réalisé le 23 avril 2021 son premier vol d’essais depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac, France.

Lire la suite

A220-300 Air Manas

/// Air Manas nouvel opérateur de l’Airbus A220-300

Le transporteur du Kirghizistan Air Manas, vient de recevoir ce jeudi 22 avril son premier Airbus A220 pour l’exploitation de services aériens réguliers au départ de sa base de l’aéroport international de Manas. Pays montagneux d’Asie centrale situé entre le Kazakhstan et la Chine, le Kirghizistan borde l’ancienne route de la soie.

Lire la suite

nouvelle ligne de production d’A320 d’Hambourg

/// Airbus simplifie son outil européen pour les aérostructures

Le groupe européen a fourni des détails à ses partenaires sociaux durant une réunion du Comité d’entreprise européen (SE-WC) au sujet de l’évaluation en cours de son implantation industrielle en Europe, notamment la simplification de son activité d’aérostructures en France et en Allemagne.

Lire la suite

A320neo Smartavia

/// Smartavia reçoit son 1er Airbus A320neo

La compagnie aérienne régionale russe Smartavia, anciennement Nordavia et aujourd’hui filiale d’Aeroflot, a pris livraison le 15 avril dernier de son premier exemplaire d’Airbus A320neo pris en location. Smartavia est le quatrième transporteur russe à exploiter la version Neo de l’A320 après S7 Airlines, Aeroflot et Ural Airlines.

Lire la suite

A350-941 China Eastern (F-WZNS / B-323H / msn452)

/// Airbus prépare les premières livraisons d’A350 depuis la Chine

L’avionneur européen se prépare à effectuer cette année les premières livraisons de gros-porteurs A350 depuis le centre d’aménagement commercial et de livraison implanté sur son site de Tianjin, en Chine.

L’avion MSN452 (B-323H) destiné à la compagnie China Eastern, qui arborait depuis quelques semaines un autocollant «1er A350 livré depuis la Chine» sur son fuselage, a donc décollé de Toulouse hier pour rejoindre l’Empire du Milieu. (Voir vidéo en fin d’article)

A350-941 China Eastern (F-WZNS / B-323H / msn452)

A350-941 China Eastern (F-WZNS / B-323H / msn452)

La compagnie chinoise qui exploite actuellement 8 A350-900 et détient des droits d’achat pour 3 autres exemplaires, a de son côté réalisé le 18 avril un premier vol de convoyage (numéro de vol MU9001) d’un autre exemplaire d’A350-900 (B-321J / MSN423) qui doit également être terminé, et sans doute officiellement livré depuis Tianjin.

Les deux premiers avions ont quitté Toulouse une fois peints mais il est prévu, selon nos informations, que le 3eme A350 restant à livrer à China Eastern soit peint sur place à TSN (Tianjin Binhai International Airport).

/// Du premier A320 chinois à l’A350

Près de 14 ans après l’ouverture d’une chaîne d’assemblage finale en Chine pour la famille A320, où sont prioritairement fabriqués les avions moyen-courriers des compagnies implantées en Asie, l’avionneur avait inauguré en septembre 2017 un centre d’aménagement cabine et de livraisons pour A330 dans l’expansion de son partenariat stratégique avec la Chine.

Ce centre, qu’Airbus présentait à l’époque sans vraiment convaincre comme étant uniquement destiné aux A330 dans le cadre de l’expansion de son partenariat stratégique avec la Chine, est chargé des activités de finition des avions assemblés à Toulouse, notamment l’aménagement cabine, la peinture et réalise aussi les essais en vol, ainsi que les vols d’acceptation avec le client jusqu’à la livraison de l’aéronef à son exploitant.

Centre d'Aménagement Commercial et de Livraison A330 à Tianjin,, en Chine

1ère livraison A330 depuis Tianjin, en 2017

Un coup stratégique pour saisir au vol de nouvelles commandes et décrocher son grand rival américain Boeing qui, de son côté, s’est toujours refusé à assembler ses appareils  en dehors de son territoire national.

Et voilà qu’à présent, Airbus propose dans ce centre la finition et la livraison de l’A350,  fleuron de sa gamme et de l’industrie aéronautique commerciale européenne. L’annonce d’un démarrage des finitions en chine pour l’A350 destinés au marché local a été faite par Airbus en octobre 2019, au moment de la signature d’un nouveau protocole d’accord concernant la montée en cadence de la FAL A320 de Tianjin. Une nouvelle concession faite dans un contexte où l’industrie aéronautique du pays progresse rapidement pour servir son marché intérieur avec ses propres avions de nouvelle génération (NDRL : avec le Comac C919) et vise probablement le développement à plus ou moins long terme du premier gros-porteur chinois.

Rappelons aussi que le déficit commercial de l’Union européenne (UE) vis-à-vis de la Chine n’a cessé de progresser depuis 2016 pour atteindre environ 150 milliards d’euros par an, avec des exportations chinoises au cours des dernières années en moyenne deux fois plus élevées que celle de l’Union européenne vers la Chine, comme l’explique Antoine Bondaz, docteur en sciences politiques, spécialiste de la Chine à nos confrères d’Euronews.

Separateur fin article

visuels : T.Pougheon, Eurospot et Airbus

/// DERNIERS ARTICLES

Charger plus d'articles

Fuselage central du démonstrateur Racer

/// Airbus Helicopters débute l’assemblage de démonstrateur Racer

Le démonstrateur à grande vitesse Racer d’Airbus prend forme à Donauwörth, Allemagne, avec l’arrivée du fuselage central et le début de l’assemblage final de cet aéronef innovant qui doit voler à plus de 400 km/h, soit autour de 50 % plus vite qu’un hélicoptère conventionnel tout en consommant 15 % de carburant en moins.

Lire la suite

BELUGA ST n°5

/// Airbus : la flotte de Beluga s’envole depuis Broughton avec du carburant durable

Après Hambourg, en Allemagne, c’est au tour du site de production d’Airbus de Broughton au Royaume-Uni de bénéficier du déploiement de capacité de ravitaillement des avions en carburant durable pour l’aviation (SAF) dans le cadre des opérations industrielles d’Airbus.

L’avionneur a réalisé ce mardi le premier vol d’un super-transporteur Beluga (ST) utilisant un mélange de carburant avec du SAF entre Broughton, où sont fabriquées les ailes des Airbus à l’exception de celles du programme A220, et Hambourg. Ce vol utilisait environ 35 % de carburant d’origine non fossile dans ses réservoirs.

L’utilisation systématique de ce type de mélange pour les opérations de la flotte Beluga d’Airbus vers ses sites de Toulouse, Hambourg et Brême doit permettre l’économie de plus de 400 tonnes d’émissions de CO2 au cours des trois prochains mois estime l’avionneur. « La réduction des combustibles fossiles dans nos propres opérations souligne l’engagement d’Airbus à réduire l’impact de notre empreinte industrielle et à contribuer à un avenir plus durable pour le secteur de l’aviation en général. » explique Tony Derrien, responsable du projet de carburants d’aviation durables chez Airbus.

Le carburant durable utilisé par la flotte de Beluga à Broughton comme à Hambourg, fourni par Air bp, est fabriqué à partir de matières premières dites durables usagées comme les huiles de cuisson.

/// Airbus engagé pour le carburant durable pour l’aviation

Airbus franchit donc aujourd’hui une étape supplémentaire dans le déploiement des capacités de carburant durable dans ses différents sites industriels, après Hambourg qui l’utilise depuis fin 2019 pour les opérations de fret.

L’avionneur qui promeut l’utilisation d’un mix de carburant durable dans le cadre des vols de livraison d’avions neufs à ses clients, offre cette option depuis mai 2016 à Toulouse. Cette option a ensuite été étendue au centre de livraison de Mobile aux États-Unis depuis septembre 2017, puis à Hambourg. Les sites de Mirabel au Canada et de Tianjin en Chine bénéficieront prochainement de capacités pour réaliser ce type de livraison.

Rappelons que l’ensemble des avions commerciaux d’Airbus, quel que soit le type de moteur, sont certifiés pour fonctionner avec un mélange de carburant durable qui sont actuellement certifiés par les organismes de réglementation pour une utilisation allant jusqu’à 50 % dans les vols commerciaux.

China Airlines A350

Si la concentration maximale de carburant durable utilisable à l’heure actuelle dans les réservoirs reste donc limitée, l’avionneur européen travaille à augmenter cette concentration pour permettre dans le futur l’utilisation de carburants durables pour les vols commerciaux.

Plusieurs vols d’essais mobilisant un A350 et un appareil de type Falcon 20 de la DLR (German Aerospace Center) équipé de capteurs spécifiques pour évaluer le niveau d’émission lors de vols longue distance avec des moteurs utilisant différents niveaux de dilution de SAF et jusqu’à 100% de carburants durables, doivent justement être effectués d’ici fin 2021 confie un proche du dossier à notre rédaction. Un vol de ce type pourrait se tenir ce mercredi.

Separateur fin article

/// Safran initie l’étude d’une filière biocarburants en Nouvelle-Aquitaine

visuels : N.Selleti et Airbus

/// DERNIERS ARTICLES

Charger plus d'articles

1er A320neo Tigerair Taiwan

/// Airbus : 28 commandes et 72 livraisons en mars

Le groupe européen Airbus a annoncé la semaine dernière le solde des commandes et livraisons d’avions commerciaux pour le mois de mars 2021. En février dernier, Airbus avait enregistré 11 commandes pour 32 livraisons et aucune commande en janvier 2021.

Lire la suite

HH160 Derazona Helicopters

/// Asie : Derazona commande un H160 pour le secteur pétrolier et gazier

La branche hélicoptères du groupe Airbus vient d’annoncer avoir obtenu une commande pour un exemplaire de H160 de la part de l’opérateur indonésien Derazona, qui sera à la fois client de lancement du H160 dans le pays et le premier client de l’aéronef pour le secteur pétrolier et gazier de la région Asie-Pacifique.

Lire la suite

/// Canada : Airbus présentera l’A330 MRTT pour remplacer les CC-150 Polaris

L’avionneur européen s’est qualifié pour soumettre au gouvernement canadien une offre commerciale basée sur l’A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) dans le cadre du projet ASTRV (Avion stratégique de transport et de ravitaillement en vol) de la défense canadienne.

Lire la suite

1er A330-900 Corsair F-HSKA

/// Corsair reçoit son premier Airbus A330neo

La compagnie aérienne française doit prendre livraison ce mercredi matin à Toulouse-Blagnac de son premier exemplaire d’Airbus A330neo (A330-900). L’appareil s’envolera ce midi en direction de sa base de Paris Orly, où il est attendu un peu après 14h00 heure locale. (numéro de vol SS339 /CRL339) Son premier vol commercial sera le 15 avril à destination de la Guadeloupe.

Lire la suite

A400M en vol

/// Défense : la DGA accepte le 18e Airbus A400M de l’Armée de l’Air et de l’Espace

La Direction générale de l’armement de la France (DGA) vient de réceptionner ce jeudi 25 mars le 18e exemplaire d’Airbus A400M équipé de toutes les capacités validées à ce jour, dont le largage de 116 parachutistes en simultané et le vol automatique à très basse altitude. L’avion encore à l’aéroport de Séville sera livré prochainement à l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Lire la suite

Vue d'artiste de Superbird-9

/// SKY Perfect JSAT sélectionne Airbus pour son satellite Superbird-9

L’opérateur japonais SKY Perfect JSAT, le plus grand opérateur de satellites d’Asie avec une flotte de 18 satellites en service, vient de signer un contrat avec Airbus pour construire Superbird-9, un satellite de télécommunications entièrement numérique reconfigurable en orbite basé sur la gamme de produits standardisés OneSat d’Airbus. Il s’agit du premier satellite d’Airbus commandé par SKY Perfect JSAT.

Lire la suite

/// Air Canada intègre son A220 livrée spéciale rétro Trans-Canada Airlines (TCA)

Le transporteur canadien vient de recevoir ce mardi un nouvel exemplaire d’Airbus A220. Immatriculé C-GNBN il porte la célèbre livrée spéciale rétro aux couleurs de Trans-Canada Airlines (TCA), le premier nom d’Air Canada.

Lire la suite

A320neo Air China [MSN 8981]

/// Air China achète 18 Airbus A320neo commandés par GECAS

La compagnie aérienne Air China a annoncé ce jeudi l’achat de 18 Airbus A320neo à AFS Investment, une filiale du loueur d’avions GECAS, pour un montant total de 2,24 milliards de dollars US au prix catalogue, a indiqué le transporteur. La réception de ses nouveaux appareils doit se faire d’ici 2022.

Lire la suite

A380 Etihad

/// A380 : Etihad abandonne, British Airways confirme leurs retours

Les 10 Airbus A380 Etihad ne voleront plus sous les couleurs de la compagnie a indiqué le PDG d’Etihad Airways dans une interview de The National News : « Nous avons maintenant pris la décision stratégique de parquer les A380, je suis certain qu’il est très probable que nous les revoyons opérés par Etihad.» Une triste nouvelle qui fait notamment suite à celle de Lufthansa.

Lire la suite

H135 NASA

/// La NASA reçoit son 3ème et dernier H135 Airbus Helicopters

La branche américaine du constructeur européen vient d’honorer la troisième et dernière livraison d’hélicoptères H135 de la NASA dans le cadre d’une commande annoncée en janvier 2020 à l’occasion du salon Heli Expo.

Lire la suite