G-EZUI A320 Easyjet

/// easyJet modernise sa flotte avec l’optimisation de la descente et de l’approche

Le transporteur low-cost britannique easyJet a annoncé ce lundi son intention de moderniser sa flotte d’appareils de la famille A320 en y ajoutant la fonction « Descent Profile Optimisation » (DPO) d’Airbus, qui permet de réaliser des économies de carburant et de réduire l’impact sonore de l’avion perçu depuis le sol.

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320 BRUSSELS AIRLINES OO-SNB 1493 DECO SPE TINTIN 16 03 15 TLS par L'AMI DU TARMAC sous (CC BY-SA 2.0) https://www.flickr.com/photos/129731853@N07/16628515627/ https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/

/// Brussels Airlines et SWISS proposent la compensation carbone dès la réservation

Les clients des compagnies aériennes Brussels Airlines et SWISS ont désormais le choix parmi trois options payantes pour neutraliser les émissions de CO2 de leur vol en un seul clic. Lire la suite

Terminal de l'aéroport du Luxembourg

/// lux-Airport entre au capital de Norsk e-Fuel pour la production de SAF

Après avoir obtenu la certification « neutralité » (niveau 3+) du programme Airport Carbon Accreditation de l’ACI, lux-Airport concessionnaire de l’aéroport du Luxembourg, poursuit son engagement environnemental en investissant dans la production de fuel synthétique ou e-Fuels, élément important du carburant aviation durable (SAF), grâce à la technologie de Power to Liquid (PtL) .

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/// lux-Airport monte au niveau 3+ du programme Airport Carbon Accreditation

L’aéroport de Luxembourg vient de recevoir le niveau 3+ « neutralité » du programme Airport Carbon Accreditation de l’ACI, qui couronne les initiatives déployées par la plateforme aéroportuaire pour réduire son empreinte carbone.

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Airbus A319 Volotea EC-NDH

/// Volotea agrandit sa flotte avec 6 A320 d’ancienne génération

Pour répondre à la croissance de son activité en Europe, la compagnie aérienne low-cost espagnole augmentera la taille de sa flotte en 2022 avec l’intégration de 6 exemplaires d’Airbus A320, dont 3 avions de réserve, de manière à exploiter un total de 41 appareils.

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Toulouse Blagnac

/// L’aéroport de Toulouse-Blagnac labéllisé neutre en carbone

L’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB), vient d’obtenir la certification de neutralité carbone niveau 3+ de la part de l’Airport Council International (ACI) Europe, fruit des efforts déployés par la plateforme en faveur de la réduction d’émissions de gaz à effet de serre. Toulouse-Blagnac est le troisième aéroport français à atteindre la neutralité carbone.

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easyjet Moteur A319

/// Jusqu’à un tiers des passagers en avion à hydrogène en 2035

Dans une nouvelle étude publiée par l’International Council on Clean Transportation (ICCT), l’ONG confirme la faisabilité de commercialiser à moyen terme des vols court-courriers opérés en aéronefs à l’hydrogène et estime que ces avions pourraient transporter jusqu’à un tiers des passagers sans émettre de CO2 à partir de 2035 si la filière bénéficie du soutien politique.

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/// Airbus explore les vols long-courriers en formation

Facilement observable dans la nature et bien connu du grand public, le phénomène de vol en formation des grands oiseaux migrateurs tels que les oies et les grues, qui évoluent de manière synchronisée dans une formation en V, permet à ces animaux d’économiser des forces et de voler plus longtemps pour étendre leur distance franchissable.

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AIRBUS A319-151Neo (WL) (MSN 6464)

/// 1er vol 100% carburant durable pour l’Airbus A319neo équipé de LEAP 

Jeudi 28 octobre, un avion d’essai Airbus de type A319neo équipé de moteurs CFM LEAP-1A a réalisé pour la première fois un vol avec 100% de carburant aviation durable (CAD), ou SAF en anglais. Ce vol d’essai au-dessus de la région toulousaine est le premier vol d’un appareil monocouloir entièrement alimenté par ce type de carburant non mélangé à du carburant de type JET-A1.

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/// Le premier prototype d’aile du futur prend forme chez Airbus

L’avionneur européen vient de débuter l’assemblage d’un élément de fuselage du premier prototype grandeur nature de l’« aile écologique » du futur. Fabriqué dans le cadre de son programme « Wing of Tomorrow ».

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/// Carburant durable : l’industrie française veut voler avec 100% de SAF

Soutenus par l’Etat, les principaux acteurs aéronautiques français unissent leurs forces pour faire voler d’ici la fin 2021 un appareil monocouloir équipé de motorisation de dernière génération et d’hélicoptères alimentés avec 100% de carburant alternatif. L’objectif ultime sera d’atteindre rapidement une certification SAF à 100 % pour les avions commerciaux monocouloirs et la nouvelle génération d’avions d’affaires.

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ADAC Luftrettung H145 SAF

/// Carburant durable : premier vol avec SAF d’un hélicoptère de sauvetage

Pour la première fois un hélicoptère de sauvetage de type Airbus H145 exploité par l’organisation allemande à but non lucratif ADAC Luftrettung, a réalisé à Munich un vol avec dans ses réservoirs un mélange à 40% de carburant aviation durable (SAF). 

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Boeing 737 MAX 9 Alaska ecoDemonstrator

/// Boeing : Alaska Airlines s’associe à l’ecoDemonstrator avec un 737 MAX 9

L’avionneur américain et la compagnie Alaska Airlines viennent d’annoncer un partenariat dans le cadre du nouveau programme Boeing ecoDemonstrator qui vise à tester en vol une vingtaine de nouvelles technologies sur un nouveau Boeing 737 MAX 9 du transporteur. Le but : améliorer la sécurité et réduire l’empreinte environnementale du transport aérien.

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Vue d'artiste du projet d'avion électrique 19 places DAX19 de Dante Aeronautical

/// Volotea et Air Nostrum poussent le financement de l’avion électrique en Espagne

La compagnie aérienne régionale d’Iberia et la low-cost Volotea s’associent à la start up Dante Aeronautical pour obtenir le soutien financier de l’Union Européenne de leur projet d’avion 100 % électrique de 19 places.

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Jet privé Pilatus PC24

/// PrivateFly : pionnier de la compensation carbone de l’aviation privée

La société de courtage de jets privés PrivateFly, spécialisée dans les vols à la demande et les cartes premium pré-payées pour les voyages d’affaires, a réalisé avec son partenaire AIR la première transaction d’un acteur de l’aviation privée sur la plateforme Aviation Carbon Exchange (ACE) de IATA déjà utilisée par de nombreuses compagnies aériennes commerciales pour échanger des compensations carbone.

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Démonstrateur Open Rotor

/// Safran décroche un crédit de 500 M€ de la BEI pour la propulsion du futur

La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’accorder au groupe Safran un crédit bancaire de 500 millions d’euros pour le financement des activités de recherche sur les systèmes de propulsion innovants destinés à équiper la prochaine génération d’avions commerciaux monocouloirs.

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Alcyon M3c - avion régional à hydrogène de 6 places

/// France : Avions Mauboussin lance deux avions hybrides à hydrogène

Le constructeur français implanté à Belfort depuis 2017 Avions Mauboussin vient d’annoncer le développement de sa première gamme d’avions hybrides à hydrogène destinée à rendre la mobilité interurbaine plus propre.

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Les concepts à Hydrogène d'Airbus

/// Airbus : 3 concepts pour être le 1er constructeur d’avions à hydrogène

L’avionneur européen dévoilera cet après-midi sa feuille de route technologique pour 2020-2025, avec en ligne de mire le lancement d’ici 2035 du premier avion commercial « zéro émission » au monde, qui permettra à l’industrie de l’aérien de faire sa révolution verte et ainsi respecter ses engagements pris en matière environnementale.

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Airbus A330-243 Air Transat C-GBUH

/// Air Transat s’engage pour utiliser du carburant durable produit au Canada

La compagnie aérienne loisir canadienne Air Transat s’associe avec le consortium SAF +, une autre une entreprise québécoise pour s’approvisionner en carburant d’aviation durable (SAF) au Canada.

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Safran biocarburants

/// Safran initie l’étude d’une filière biocarburants en Nouvelle-Aquitaine

Différents acteurs étaient réunis mardi 10 mars 2020 sur le site Safran Helicopter Engines de Bordes, dans le département des Pyrénées-Atlantiques, en France, pour signer avec l’industriel une lettre d’intention qui lance l’étude de la faisabilité technologique et économique de création d’une filière d’approvisionnement en biocarburants aéronautiques dans le Sud-Ouest de la France.

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/// La Fédération Française Aéronautique rejoint l’association Aéro Biodiversité

La Fédération Française Aéronautique (FFA), qui a notamment pour mission d’assurer la pérennité des aéroclubs sur le territoire français, vient de rejoindre l’association Aéro Biodiversité dont l’objectif est d’identifier, protéger et valoriser la biodiversité présente sur les prairies aéroportuaires.

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© Zoé Leguevaques / Aéroport Toulouse-Blagnac

/// Toulouse-Blagnac décroche le niveau 3 Airport Carbon Accreditation

L’aéroport de Toulouse-Blagnac vient d’obtenir la certification de niveau 3 du programme Airport Carbon Accreditation (ACA) lancé par le Conseil international des aéroports (ACI) EUROPE, dans lequel il s’est engagé en 2010 aux côtés d’autres entreprises de la plateforme, pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre.

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Bombardier Challenger 350

/// Bombardier propose désormais du carburant « durable » à ses clients

L’avionneur canadien a reçu une première livraison de carburant d’aviation durable à Montréal de la part de Avfuel Corporation pour fournir ses  clients au moment de la livraison d’un nouvel avion. Une première étape pour Bombardier qui souhaite pouvoir obtenir un approvisionnement à long terme en carburant d’aviation durable pour lui et ses clients dans tous ses établissements à travers le monde.

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Bus 100% électriques eCitaro Mercedes

/// Les bus 100% électriques entrent en service à l’aéroport de Nice Côte d’Azur

Après l’extension du réseau de tramway jusqu’aux terminaux mis en place il y a un an, l’aéroport de Nice, premier aéroport régional et deuxième plateforme aéroportuaire française, s’apprête aussi à devenir le tout premier aéroport en France à se doter de navettes passagers 100% électriques.

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Vue de la terre par Thomas Pesquet

/// Thomas Pesquet dans « L’émission pour la Terre » mardi sur France 2

L’astronaute français de l’ESA, Thomas Pesquet sera l’invité de « L’émission pour la Terre » et participera en qualité d’observateur avisé à cette émission exceptionnelle aux côtés d’experts, d’éco-citoyens engagés et des visages de France Télévisions pour sensibiliser le grand public aux gestes simples qui n’ont rien d’anodin pour répondre aux problématiques environnementales auxquelles notre civilisation doit faire face.

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F-GSQS B777-300ER AIR FRANCE

/// Air France met fin au plastique à usage unique d’ici fin 2019

Couverts, gobelets, bâtonnets…le plastique c’est bientôt terminé. A l’occasion de la journée mondiale de l’environnement cette semaine, les clients du vol Air France AF378 entre Paris-Charles de Gaulle et Détroit se sont vu offrir des produits fabriqués en matières biosourcées à la place des produits à usage unique en matière plastique qui sont habituellement et encore distribués en vol.

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© Brussels Airport

/// Brussels Airport met en service des bus électriques pour les passagers

Depuis le début du mois de mars, les passagers de Brussels Airport peuvent découvrir les nouveaux bus électriques utilisés pour le transport des voyageurs sur le tarmac. Avec ces bus électriques, Brussels Airport, certifiée neutre en carbone en 2018, franchit une étape supplémentaire dans son plan de réduction de son empreinte environnementale.

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A320 Air France

/// Air France s’associe à CarWatt pour électrifier ses engins de piste

Consciente de sa responsabilité et des enjeux du développement durable de ses opérations, la compagnie française du groupe Air France – KLM s’est fixée comme objectif de réduire son empreinte environnementale, en améliorant ses procédures, notamment grâce à l’innovation. Lire la suite

Boeing 737-800

/// Transavia équipe ses Boeing 737 de Winglets Split Scimitar

Mardi 12 février 2019, PH-HSK, le premier Boeing 737-800 Transavia équipé de nouveaux Winglets Split Scimitar est sortit des atelier GKN Fokker Techniek de Woensdrecht, au Sud des Pays-Bas. Le transporteur low-cost du groupe Air France – KLM a décider d’équiper sa flotte de Winglets Split Scimitar qui permettent selon Boeing une réduction de la consommation de carburant d’environ 1,5%.

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