/// Flying Whales sélectionne Pratt & Whitney Canada pour la propulsion

Flying Whales Québec, la filiale québécoise de l’industriel spécialisée dans la construction et l’exploitation de ballons dirigeables à structure rigide, a sélectionné le motoriste canadien Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour concevoir le système de propulsion électrique qui équipera son premier dirigeable, le LCA60T.

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Vue d'artiste du projet ERA

/// Partenariat commercial entre AURA AERO et AELIS pour l’ERA

La start-up française AURA AERO basée à l’aéroport de Toulouse-Francazal a annoncé un rapprochement commercial sur le long terme avec AELIS pour la distribution de l’ERA, son futur avion hybride-électrique régional de 19 places qui doit entrer en service fin 2026.

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/// Embraer : 14 livraisons au 1er trimestre et partenariat EVTOL avec Thales

L’avionneur brésilien a indiqué ce mardi avoir livré un total de 14 jets au premier trimestre 2022, dont six avions commerciaux et huit avions d’affaires, contre 22 livraisons à la même période en 2021 (9 avions commerciaux et 13 avions d’affaires). Son carnet de commandes au 31 mars 2022 s’élève à 17,3 milliards de dollars.

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/// Hydrogène : Safran investit dans les piles à combustible

La filiale capital-risque du groupe Safran et la société d’investissement cotée à Londres HydrogenOne Capital Growth (HGEN) ont annoncé la signature d’un investissement conjoint dans la société britannique Cranfield Aerospace Solutions Ltd (CAeS) dans le cadre d’un tour de table de plus de 10 millions de  livres sterling.  

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Air Race E - 1er vol

/// Premier vol de l’avion de course électrique de la Air Race E

L’équipe Nordic Air Racing a réalisé fin janvier le vol d’essai inaugural d’un avion de course électrique piloté après avoir pris la tête d’une course de production entre les 17 équipes concurrentes pour perfectionner cette technologie de pointe après plusieurs mois de développement intensif.

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/// Commande de  60 eVTOL d’Embraer pour deux clients australiens

Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve), une finale de l’avionneur brésilien dédiée aux nouvelles mobilités urbaines, vient de signer un important partenariat avec le plus grand exploitant d’hélicoptères d’Australie du Nord concernant l’introduction de son de eVTOL (aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical) pour desservir certaines des attractions touristiques les plus emblématiques du Queensland, notamment vers la Grande Barrière de Corail.

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Vue d'artiste du projet ERA

/// Amedeo signe pour 200 avions électriques régionaux d’AURA AERO

La société de gestion d’actifs de leasing d’avions Amedeo a signé une lettre d’Intention (LOI) portant sur l’achat de 200 exemplaires d’ERA (Electric Regional Aircraft), le futur avion commercial électrique de 19 places du jeune constructeur toulousain AURA AERO.

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Flightlab en vol pour tester l'EBS

/// Airbus Helicopters teste un système de secours en cas de panne de turbine

La branche hélicoptère de l’avionneur européen vient d’initier en partenariat avec la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) les tests en vol sur son Flightlab d’un système électrique de secours fournissant une alimentation électrique d’urgence en cas de panne de la turbine.  Une innovation qui doit améliorer la sécurité des vols en monomoteur, notamment en milieu urbain, et ouvrir la voie à un futur système de propulsion hybride pour hélicoptères légers.

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CityAirbus NG

/// Airbus dévoile son nouveau eVTOL CityAirbus Next Gen

Dans le cadre du Airbus Submit qui se déroule en ce moment sur le site toulousain du groupe, Airbus a dévoilé la dernière génération de son véhicule électrique à décollage et atterrissage vertical CityAirbus.

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Heart Aerospace ES-19

/// Électrique : Heart Aerospace sélectionne Latécoère pour concevoir les portes de l’ES-19

La start-up suédoise Heart Aerospace basée à Göteborg, qui développe un avion électrique régional de 19 places, a sélectionné Latécoère pour réaliser les études amont « design and engineering » de l’ensemble des portes du programme ES-19 dont la mise en service est pour l’instant prévue à horizon 2026.

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Velis Electro de Pipistrel et sa borne de recharge Skycharge

/// L’EASA certifie la 1ère borne de recharge indépendante d’avion électrique au monde

Développée par Green Motion et le constructeur d’avions ultralégers slovène Pipistrel, SKYCHARG, la première borne de recharge indépendante d’un fabricant d’équipement d’origine (OEM – pour Original Equipment Manufacturer) d’avion électrique vient de recevoir l’approbation de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA).

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/// Électrique : Embraer débute les essais en vol de son démonstrateur

Deux ans après l’avoir dévoilé, Embraer a franchi une nouvelle étape en annonçant mi-août le début de la campagne d’essais en vol de son démonstrateur d’avion léger à propulsion 100% électrique, actuellement en développement.

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DHL Express Alice

/// DHL Express commande ses premiers avions cargo tout électriques à Eviation

DHL Express vient d’officialiser une commande de 12 avions cargo Alice tout électriques du constructeur américain Eviation Aircraft, basé dans la région de Seattle. Le premier vol de l’aéronef Alice, toujours en développement, est attendu dans le courant de l’année.

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/// France Air Expo 2021 : programme des 17, 18 et 19 juin à Lyon-Bron

Premier rendez-vous de l’aviation générale de l’année, le salon France Air Expo se tiendra du jeudi 17 au samedi 19 juin prochain, en présentiel à Lyon-Bron et en virtuel sur une plateforme digitale qui permettra de retrouver des retransmissions complémentaires aux rendez-vous d’affaires, d’accéder à l’espace d’exposition et d’assister aux conférences.

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/// eVTOL : Helisul commande 50 aéronefs Eve Urban Air Mobility pour le marché brésilien

Helisul Aviation, l’un des plus grands exploitants d’hélicoptères d’Amérique latine, a annoncé cette semaine un partenariat avec Eve Urban Air Mobility, une filiale d’Embraer, pour créer un écosystème dédié à la mobilité aérienne urbaine au Brésil. Ce partenariat est assorti d’une commande qui pourra atteindre 50 aéronefs eVTOL dont les livraisons devraient commencer en 2026.

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Concept eVTOL Cavorite X5

/// eVTOL : Astro Aerospace fait l’acquisition du Canadien Horizon Aircraft

La société américaine basée dans l’Etat du Texas Astro Aerospace, anciennement CPSM, vient d’annoncer l’approbation de l’accord d’acquisition définitif du canadien Horizon Aircraft, spécialiste des aéronefs et drones à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Lire la suite

Vue d'artiste du projet d'avion électrique 19 places DAX19 de Dante Aeronautical

/// Volotea et Air Nostrum poussent le financement de l’avion électrique en Espagne

La compagnie aérienne régionale d’Iberia et la low-cost Volotea s’associent à la start up Dante Aeronautical pour obtenir le soutien financier de l’Union Européenne de leur projet d’avion 100 % électrique de 19 places.

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Vue d'artiste du projet ERA

/// AURA AERO : annonce le lancement d’un avion électrique 19 places

La start-up française AURA AERO créée en 2018 a inauguré ce lundi 22 mars sa chaîne d’assemblage au sein du hangar HM7 de l’aéroport de Toulouse-Francazal et en a profité pour dévoiler ses ambitions sur la marché naissant de l’aviation décarbonée avec le lancement d’un avion électrique 19 places qui doit entrer en service fin 2026.

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1er vol (First Flight) Integral

/// AURA AERO souhaite électrifier sa gamme d’avion léger INTÉGRAL

Le nouveau constructeur français AURA AERO basé à l’aéroport de Toulouse-Francazal, vise l’électrification de sa gamme d’avions légers biplaces destinés à la voltige, l’entraînement des pilotes civils et militaires et également destinés aux voyages de loisirs.

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drone électriques à voilure fixe Aliaca

/// La France commande 22 drones électriques pour la Marine Nationale

La Direction générale de l’armement (DGA) de la France vient de signer un contrat avec Survey COPTER, la branche mini drones d’Airbus Defence and Space, pour la fourniture à la Marine Nationale de 11 systèmes, soit 22 drones électriques à voilure fixe Aliaca en version maritime baptisée SMDM par les autorités françaises pour « Systèmes de Mini Drones aériens embarqués de la Marine ».

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/// COPILOT EXOMO : le 1er paramoteur électrique à assistance au pilotage

La société française Ionbird basée à Buzignargues (Hérault – FRANCE ) membre du pôle de compétitivité sectoriel aéronautique et spatial Aerospace Valley (Toulouse), propose le premier paramoteur électrique à assistance au pilotage, le COPILOT EXOMO. Ce système embarqué innovant offre une gestion optimisée du vol électrique et prolonge l’autonomie de la machine qui peut ainsi voler jusqu’à 1 heure.

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Vue 3D du projet EcoPulse

/// Propulsion hybride : l’EcoPulse passe sa revue préliminaire de design

Le démonstrateur d’avion à propulsion hybride EcoPulse, distribué et conçu en collaboration par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile (CORAC), a passé avec succès sa revue préliminaire de design (Preliminary Design Review), une première étape clé permettant de démontrer la faisabilité du projet et de figer l’architecture du démonstrateur. Le premier vol de l’EcoPulse est attendu dès 2022.

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Alcyon M3c - avion régional à hydrogène de 6 places

/// France : Avions Mauboussin lance deux avions hybrides à hydrogène

Le constructeur français implanté à Belfort depuis 2017 Avions Mauboussin vient d’annoncer le développement de sa première gamme d’avions hybrides à hydrogène destinée à rendre la mobilité interurbaine plus propre.

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/// VoltAero choisit Sonaca pour développer son avion hybride-électrique Cassio

La société française VoltAero annonce son partenariat avec le groupe belge Sonaca, spécialiste des aérostructures, pour le développement de la cellule du futur avion hybride-électrique français Cassio.

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Véhicule avitailleur électrique

/// Gaussin et Total développent le 1er camion avitailleur 100% électrique

La société française d’engineering Gaussin, spécialiste des produits et services innovants dans le secteur  du transport et de la logistique, et le groupe Total viennent d’annoncer un partenariat pour développer le premier camion avitailleur ART (Aircraft Refueller Transporter) 100% électrique au monde.

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1er vol du démonstrateur Cassio 1Démonstrateur Cassio 1

/// [Vidéo] Un 1er vol réussi pour l’avion hybride électrique français de VoltAero

Début mars, la société française VoltAero a réalisé le premier vol d’essais de son démonstrateur d’avion à propulsion hybride-électrique Cassio 1, qui utilise un Cessna 337 Skymaster équipé de moteurs électriques ENGINeUS™ de Safran Electrical & Power.

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1er vol de l'E-FAN 1.0

/// L’E-FAN 1.0 rejoint la collection du musée aeroscopia à Toulouse

Lundi 16 décembre au matin le musée aeroscopia de Toulouse recevra au cours d’une cérémonie l’avion électrique E-FAN 1.0 de la part du département INNOVATION d’Airbus. Cette acquisition est la dernière en date après la reception en fin d’été de plusieurs appareils [A320 MSN001 / 1er A340-600 / ATR72 / ATR42 / A380-841 MSN002]. Le musée prépare une visite exclusive et immersive de l’A380 dont l’inauguration est attendue en février/mars 2020.

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E-RACE Team Condor Aviation

/// E-Racer : un avion de course électrique entre tradition et modernité

La première compétition d’avions de course électriques, la Air Race E doit se tenir en 2020. Sorte de formule 1 aérienne, huit avions à propulsion électrique s’affronteront à une vitesse impressionnante de l’ordre de 450km/h (280mph) à seulement 10 mètres du sol sur un circuit fermé de 5 km.

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Avro RJ100 G-WEFX Airbus E-FAN X

/// L’Avro RJ100, futur Airbus E-Fan X arrive à Toulouse

L’Avro RJ100 immatriculé G-WEFX, futur banc d’essai E-Fan X est arrivée à Toulouse dans l’après-midi en provenance de Bedford, en Angleterre, avec des pilotes d’essais d’Airbus aux commandes pour se familiariser avec l’avion, avant l’installation d’un système de propulsion hybride électrique à Toulouse. [Voir le Replay du vol sur FR24]

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