/// Safran dévoile ses harnais électriques forte puissance pour avions électriques et hybrides

Safran Electrical & Power a annoncé ce mercredi au Salon AERO Friedrichshafen (Allemagne) le lancement d’une ligne de harnais électriques forte puissance, GENeUSCONNECT, dédiée aux  nouvelles générations d’aéronefs tout électriques et hybrides.

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1er vol Integral R

/// AURA AERO présente sa gamme INTEGRAL à AERO Friedrichshafen

Du 17 au 20 avril, AURA AERO participera en Allemagne à AERO Friedrichshafen, le salon européen de référence pour l’aviation générale, où le jeune constructeur français exposera pour la première fois l’ensemble de sa famille d’avion léger biplace INTEGRAL.

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/// eVTOL : le CityAirbus NextGen fait ses débuts en Allemagne

Le groupe Airbus a présenté au public ce jeudi 7 mars son prototype d’eVTOL CityAirbus NextGen entièrement électrique, dernière version de l’aéronef nouvelle génération premier vol prévu dans le courant de l’année.

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VoltAero Cassio 330

/// VoltAero choisit les câblages électriques de Safran pour Cassio 330

La société française VoltAero annonce avoir sélectionné Safran Electrical & Power pour fournir les câblages électriques du Cassio 330 de VoltAero, confirmant ainsi la position de Safran en tant que partenaire de premier plan sur cet appareil.

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/// AURA AERO : l’américain JSX signe une Lettre d’intention pour 150 ERA

Le transporteur aérien américain JSX vient de signer une Lettre d’intention portant sur l’acquisition de 150 avions ERA 19 places hybride-électrique, destinés à développer son réseau de vols régionaux directs aux Etats-Unis. L’accord concerne 50 avions en commande assortis de 100 options.

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Concept eVTOL Cavorite X5

/// Horizon Aircraft : investissement de 6,7 millions de dollars par Canso

Robinson Aircraft Ltd, start-up canadienne qui développe sous la marque Horizon Aircraft des aéronefs et drones à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL), a annoncé un investissement stratégique sous la forme d’un billet convertible acheté par certains comptes de Canso Investment Counsel et de sociétés affiliées pour un montant total de 6,7 millions de dollars canadiens.

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1er vol EcoPulse

/// Le démonstrateur EcoPulse réalise son 1er vol hybride-électrique 

Le démonstrateur d’avion à propulsion hybride EcoPulse conçu en collaboration par Daher, Safran et Airbus, a réalisé avec succès fin novembre son premier essai en vol en mode hybride-électrique.

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Concept eVTOL Cavorite X5

/// eVTOL : Horizon Aircraft fait évoluer son prototype en appareil de 7 places

La start-up canadienne Horizon Aircraft, spécialiste des aéronefs et drones à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL), a annoncé cette semaine le passage à un concept d’avion hybride électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) de 7 places, contre 5 places prévues initialement.

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Safran MRO - Dallas

/// Safran et Cuberg collaborent pour les batteries d’aviation électrique

L’équipementier Safran Electrical & Power et Cuberg, une filiale du groupe américain fabricant de batteries Northvolt, ont signé un accord de collaboration industrielle, technique et commerciale pour développer conjointement un système de stockage d’énergie pour les futurs avions tout électriques et hybrides.

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Integral E

/// Airbus se rapproche d’AURA AERO pour décarboner la formation des pilotes

Airbus Flight Academy Europe, filiale à 100 % d’Airbus, a signé un protocole d’accord avec le constructeur français AURA AERO dans le but d’introduire des avions à propulsion électrique pour la formation des pilotes commerciaux et militaires.

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/// Volocopter s’associe à Safran pour la prochaine génération de eVTOL

À l’occasion du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace 2023, Volocopter, société allemande basée à Bruchsal, qui développe et teste un eVTOL 2 places, et Safran Electrical & Power, l’un des leaders mondiaux des systèmes électriques aéronautiques, ont annoncé la signature d’un accord de collaboration pour développer la prochaine génération de systèmes propulsifs dédiés aux aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques.

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/// Afrijet et AURA AERO signent un accord de partenariat  

Le constructeur aéronautique français d’avions légers basé à Toulouse AURA AERO et Afrijet ont signé ce mercredi un protocole d’accord au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, portant sur l’avion d’Affaires régional à propulsion électrique ERA.

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/// eVTOL : United Airlines et Eve Air Mobility préparent les vols à San Francisco

Cette option de transport efficace permettra d’élargir les possibilités de transport aérien électrique dans la région de la Baie.

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Aura Factory de Toulouse-Francazal

/// Aura Aero : feu vert pour l’usine de Toulouse-Francazal

Le jeune constructeur français AURA AERO, l’un des pionniers de l’aviation décarbonée, vient de lancer début mars son projet de nouveau site d’une surface bâtie de 40 000m2 à l’aéroport Toulouse-Francazal dédié à la conception, la production et la livraison de ses programmes d’avion léger à pistons INTEGRAL et d’avion régional électrique ERA.

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/// Airbus dévoile son moteur zéro émission à hydrogène

L’avionneur européen a révélé son projet de moteur à pile à combustible alimenté à l’hydrogène. Ce système de propulsion en cours de développement fait partie des solutions potentielles qui équiperont les avions Airbus à zéro émission qui entreront en service d’ici 2035.

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/// Airbus maille ses partenariats pour l’électrique et l’hydrogène

Les industriels Airbus et Renault Group, leaders mondiaux de l’industrie aérospatiale et automobile, ont signé un accord de recherche et développement qui vise à renforcer les transversalités et les synergies afin d’accélérer les feuilles de route des deux entreprises en matière d’électrification, améliorant ainsi leur gamme de produits respective.
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Eco Caravan

/// MONTE commande 50 Eco Caravan hybrides-électriques

La société britannique de financement et de location d’avions régionaux à faible émission MONTE, vient de passer une commande ferme portant sur 25 avions hybrides-électriques Eco Caravanes d’Ampaire, assortis d’une option pour 25 appareils supplémentaires.

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/// Flying Whales sélectionne Pratt & Whitney Canada pour la propulsion

Flying Whales Québec, la filiale québécoise de l’industriel spécialisée dans la construction et l’exploitation de ballons dirigeables à structure rigide, a sélectionné le motoriste canadien Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour concevoir le système de propulsion électrique qui équipera son premier dirigeable, le LCA60T.

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Vue d'artiste du projet ERA

/// Partenariat commercial entre AURA AERO et AELIS pour l’ERA

La start-up française AURA AERO basée à l’aéroport de Toulouse-Francazal a annoncé un rapprochement commercial sur le long terme avec AELIS pour la distribution de l’ERA, son futur avion hybride-électrique régional de 19 places qui doit entrer en service fin 2026.

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/// Embraer : 14 livraisons au 1er trimestre et partenariat EVTOL avec Thales

L’avionneur brésilien a indiqué ce mardi avoir livré un total de 14 jets au premier trimestre 2022, dont six avions commerciaux et huit avions d’affaires, contre 22 livraisons à la même période en 2021 (9 avions commerciaux et 13 avions d’affaires). Son carnet de commandes au 31 mars 2022 s’élève à 17,3 milliards de dollars.

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/// Hydrogène : Safran investit dans les piles à combustible

La filiale capital-risque du groupe Safran et la société d’investissement cotée à Londres HydrogenOne Capital Growth (HGEN) ont annoncé la signature d’un investissement conjoint dans la société britannique Cranfield Aerospace Solutions Ltd (CAeS) dans le cadre d’un tour de table de plus de 10 millions de  livres sterling.  

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Air Race E - 1er vol

/// Premier vol de l’avion de course électrique de la Air Race E

L’équipe Nordic Air Racing a réalisé fin janvier le vol d’essai inaugural d’un avion de course électrique piloté après avoir pris la tête d’une course de production entre les 17 équipes concurrentes pour perfectionner cette technologie de pointe après plusieurs mois de développement intensif.

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/// Commande de  60 eVTOL d’Embraer pour deux clients australiens

Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve), une finale de l’avionneur brésilien dédiée aux nouvelles mobilités urbaines, vient de signer un important partenariat avec le plus grand exploitant d’hélicoptères d’Australie du Nord concernant l’introduction de son de eVTOL (aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical) pour desservir certaines des attractions touristiques les plus emblématiques du Queensland, notamment vers la Grande Barrière de Corail.

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Vue d'artiste du projet ERA

/// Amedeo signe pour 200 avions électriques régionaux d’AURA AERO

La société de gestion d’actifs de leasing d’avions Amedeo a signé une lettre d’Intention (LOI) portant sur l’achat de 200 exemplaires d’ERA (Electric Regional Aircraft), le futur avion commercial électrique de 19 places du jeune constructeur toulousain AURA AERO.

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Flightlab en vol pour tester l'EBS

/// Airbus Helicopters teste un système de secours en cas de panne de turbine

La branche hélicoptère de l’avionneur européen vient d’initier en partenariat avec la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) les tests en vol sur son Flightlab d’un système électrique de secours fournissant une alimentation électrique d’urgence en cas de panne de la turbine.  Une innovation qui doit améliorer la sécurité des vols en monomoteur, notamment en milieu urbain, et ouvrir la voie à un futur système de propulsion hybride pour hélicoptères légers.

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CityAirbus NG

/// Airbus dévoile son nouveau eVTOL CityAirbus Next Gen

Dans le cadre du Airbus Submit qui se déroule en ce moment sur le site toulousain du groupe, Airbus a dévoilé la dernière génération de son véhicule électrique à décollage et atterrissage vertical CityAirbus.

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Heart Aerospace ES-19

/// Électrique : Heart Aerospace sélectionne Latécoère pour concevoir les portes de l’ES-19

La start-up suédoise Heart Aerospace basée à Göteborg, qui développe un avion électrique régional de 19 places, a sélectionné Latécoère pour réaliser les études amont « design and engineering » de l’ensemble des portes du programme ES-19 dont la mise en service est pour l’instant prévue à horizon 2026.

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Velis Electro de Pipistrel et sa borne de recharge Skycharge

/// L’EASA certifie la 1ère borne de recharge indépendante d’avion électrique au monde

Développée par Green Motion et le constructeur d’avions ultralégers slovène Pipistrel, SKYCHARG, la première borne de recharge indépendante d’un fabricant d’équipement d’origine (OEM – pour Original Equipment Manufacturer) d’avion électrique vient de recevoir l’approbation de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA).

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/// Électrique : Embraer débute les essais en vol de son démonstrateur

Deux ans après l’avoir dévoilé, Embraer a franchi une nouvelle étape en annonçant mi-août le début de la campagne d’essais en vol de son démonstrateur d’avion léger à propulsion 100% électrique, actuellement en développement.

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