ASL Airlines France, F-GZTU, Boeing 737-73V

/// ASL Airlines : 14 lignes entre la France et l’Algérie pour l’été

La compagnie aérienne ASL Airlines France a dévoilé cette semaine son programme de vols pour la prochiane saison IATA d’été 2024 durant lequel elle proposera jusqu’à 13 lignes entre l’hexagone et l’Algérie.

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A350-900 Ethiopian Airlines MSN 259 immatriculé ET-AVE

/// Ethiopian Airlines commande 67 Boeing et 11 A350 supplémentaires

Le groupe Ethiopian Airlines a signé durant le salon de Dubaï plusieurs commandes auprès de Boeing et Airbus dans le cadre de son plan de modernisation et d’extension de flotte. 

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/// TAAG Angola Airlines commande quatre Boeing 787 Dreamliners

La compagnie nationale angolaise TAAG Angola Airlines (TAAG) a annoncé ce mardi une commande portant sur quatre exemplaires de 787 Dreamliners dans le cadre du renouvellement de sa flotte long-courrier.

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Radar Thales

/// La Zambie confie à Thales la modernisation du contrôle du trafic aérien

Le groupe Thales va accompagner la Zambia Airports Cooperation Limited dans la modernisation du système TopSky ATC des centres de contrôle du trafic aérien (ATC) de l’aéroport international Kenneth Kaunda de Lusaka et de l’aéroport international Harry Mwanga Nkumbula de Livingstone, en Zambie.

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/// Afrijet et AURA AERO signent un accord de partenariat  

Le constructeur aéronautique français d’avions légers basé à Toulouse AURA AERO et Afrijet ont signé ce mercredi un protocole d’accord au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, portant sur l’avion d’Affaires régional à propulsion électrique ERA.

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/// Air Algérie commande 8 Boeing 737 MAX et s’engage pour deux 737-800 cargo

Le transporteur aérien national d’Algérie, Air Algérie, a confirmé ce mardi durant le Salon du Bourget une commande de huit Boeing 737 MAX 9 dans le cadre de sa stratégie d’extension de la flotte. Cette commande de 737-9 n’a pas été identifiée dans le carnet de commandes de Boeing.

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/// Air Algérie commande 5 A330neo et 2 A350-1000, Airbus augmente les cadences

Le transporteur aérien national d’Algérie et Airbus ont annoncé jeudi la signature d’une commande ferme portant sur l’acquisition de sept appareils long-courriers de nouvelle génération destinés à accompagner le développement commercial d’Air Algérie.

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1er A330-900 Corsair F-HRNB / MSN1975

/// Corsair de retour à Madagascar avec son programme de l’été 2023

La compagnie aérienne française Corsair a annoncé fin mai le renforcement de son programme de vols estival et la reprise de la desserte de Madagascar, une liaison historique dans l’océan indien opérée par Corsair pendant 23 ans avant son interruption en 2019.

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Flydubai A6-FEL B737

/// Air Canada et flydubai partenaires entre le Canada et le Moyen-Orient, l’Afrique de l’Est et l’Asie

Air Canada et flydubai ont annoncé la semaine dernière un nouveau partenariat commercial visant à proposer des connexions pratiques aux clients qui voyagent entre le Canada et le Moyen-Orient, l’Afrique de l’Est, le sous-continent indien ou l’Asie du Sud.

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Cabo Verde Ailines

/// Cabo Verde Airlines de retour à Paris en juillet avec plus d’avions en flotte

Après trois ans d’interruption liée à la crise sanitaire, la compagnie aérienne nationale de l’État du Cap-Vert, a annoncé la reprise courant juillet de ses vols entre le Cap-Vert et l’aéroport de Paris Roissy Charles de Gaulle.

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1er A330-900 Corsair F-HSKA

/// Corsair de retour à Madagascar dès la fin juin

Le transporteur aérien Corsair continue de densifier sa présence dans l’océan Indien en opérant son retour sur la desserte de Madagascar depuis Paris-Orly et La Réunion. Les vols seront assurés toute l’année en A330neo de derrière génération.

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AutoFlight eVTOL

/// eVTOL : EVFLY achète 205 AutoFlight pour le Moyen-Orient, l’Asie et l’Afrique

AutoFlight, l’un des pionniers de l’eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) vient d’annoncer la signature d’un accord pour la fourniture de plus de 200 appareils à la société EVFLY.

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Boeing 737-300 F-GIXB

/// ASL Airlines : 11 lignes pour l’été dont Perpignan-Oran

La branche française d’ASL Airlines confirme son programme de vols vers l’Algérie et le Maroc pour l’été 2023, durant lequel elle exploitera 11 lignes au départ de la France avec des vols disponibles au depuis Paris, Lyon, Lille, Mulhouse,Strasbourg et Perpignan.

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/// Brussels Airlines espère renouer avec les bénéfices en 2023

Le transporteur Brussels Airlines a annoncé vendredi ses résultats financiers pour 2022, qui malgré une nette amélioration restent dans le rouge en affichant une perte ajustée de 74,1 millions d’euros sous l’effet notamment d’une facture carburant en augmentation de 179% par rapport à 2021. La direction se montre confiante pour renouer avec les bénéfices dès cette année.

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Kenya Airways B787-8 [MSN 36045 / LN 307 / 5Y-KZH]

/// Air Austral et Kenya Airways en partage de codes

Les compagnies aériennes Air Austral et Kenya Airways ont signé un accord de partage de codes en place depuis le 3 novembre dernier pour faciliter les déplacements de leurs clients respectifs entre l’Afrique et l’océan Indien.

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Airbus A330neo (A330-800)

/// Air Côte d’Ivoire commande deux A330neo

La compagnie aérienne nationale de la République de Côte d’Ivoire vient de signer sa première commande d’avions gros-porteurs destinés à accompagner son développement commercial.

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/// Corsair : programme hiver renforcé et commande de 4 A330neo

La compagnie aérienne française Corsair a annoncé le renforcement de son programme de vols pour la saison d’hiver 2022-2023, qui comprend une nouvelle destination et des réouvertures de vols au départ des villes de province vers les Antilles.

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/// Ethiopian Airlines commande les premiers A350-1000 d’Afrique

Ethiopian Airlines Group, plus grand opérateur de fret d’Afrique, a annoncé en fin de semaine dernière la conversion de quatre de ses A350-900 en commande vers la variante l’A350-1000 pour gagner en capacité. Ethiopian Airlines devenant ainsi le premier client l’Airbus A350-1000 en Afrique.

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E190F Astral Aviation

/// Afrique : Astral Aviation s’offre deux Embraer E190F

Le loueur Nordic Aviation Capital (NAC), plus grande société de location d’avions régionaux au monde, a conclu un protocole d’accord pour placer les deux premiers Embraer E190F convertis en avions de transport de Fret auprès d’Astral Aviation.

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Cockpit Boeing

/// Mise en œuvre du SBAS en Afrique et dans l’océan Indien dès 2025

L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) et l’Agence spatiale européenne (ESA) ont signé mercredi 29 juin un accord visant à déployer un système de renforcement satellitaire SBAS (Satellite Based Augmentation System) reposant sur la technologie européenne EGNOS et l’utilisation des satellites Galileo.

Cet accord, qui fait partie du partenariat stratégique Afrique-EU sur la navigation par satellite, soutiendra le développement d’un espace aérien continu dans le cadre du projet CUPA (ciel unique pour l’Afrique) développé par l’ASECNA.

Les capacités opérationnelles initiales du système devraient entrer en service à partir de 2025 et couvriront ainsi un espace aérien de plus de 16,5 millions de km2 sous l’autorité de l’ASECNA, soit une fois et demie la superficie de la zone de couverture en Europe. Cet espace est divisé en six zones pour les informations de vol et couvre l’ensemble de ses États membres : le Bénin, le Burkina Faso, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, le Congo, la Côte d’Ivoire, la France, le Gabon, la Guinée Bissau, la Guinée équatoriale, Madagascar, le Mali, la Mauritanie, le Niger, le Sénégal, le Tchad et le Togo.

ASECNA membres

La technologie européenne EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), le système européen de navigation par recouvrement géostationnaire, permet aux signaux de navigation par satellite de guider en toute sécurité les avions à l’atterrissage dans environ 367 aéroports et héliports européens.

Elle sera désormais mise en œuvre en Afrique et dans l’océan Indien pour offrir des avantages en termes de sécurité, d’environnement et de coût, à la fois pour les aéroports, les compagnies aériennes et les passagers du continent africain. Les utilisateurs de l’espace aérien bénéficieront des services de navigation les plus avancés du continent pour guider au plus précis les avions mais le service bénéficiera aussi aux secteurs du transport terrestre et maritime, à l’agriculture de précision, la navigation des drones, la cartographie et la topographie.

Avec une précision de l’ordre du mètre, EGNOS améliore la précision des signaux GPS américains sur lequel il repose, tout en offrant un niveau de fiabilité en temps réel des signaux et de la position finale corrigée. Il permet aujourd’hui de guider les aéronefs à l’atterrissage en toute sécurité jusqu’à moins de 60 mètres au-dessus de la piste par n’importe quelle visibilité.

La nouvelle version du système en cours de préparation, EGNOS v3 qui devrait être déployée d’ici 2028, utilisera également les signaux Galileo pour augmenter encore sa précision, sa robustesse et offrir ainsi la possibilité d’atterrissage entièrement automatique. Une première démonstration de la faisabilité de cette capacité a d’ailleurs été réalisée en novembre 2019 à l’aéroport de Toulouse avec un A350 de l’avionneur européen.

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/// Airbus termine les essais ATTOL de roulage, décollage et atterrissage autonome

visuels : ESA et BP

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