/// Aircalin débute les vols 100% Cargo entre Nouméa et Auckland

Hier, jeudi 24 juin, la compagnie aérienne de Nouvelle Calédonie a réalisé sa première rotation Cargo hebdomadaire entre Nouméa et Auckland dans le cadre d’un contrat avec le ministère des transports de Nouvelle-Zélande pour le programme « International Air Connectivity » destiné à ses partenaires commerciaux privilégiés.

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Air Canada Boeing 767-300ER

/// Air Canada annonce les lignes des ses Boeing 767 Cargo

La branche Cargo d’Air Canada a annoncé mardi de nouvelles routes prévues pour ses futurs Boeing 767-300ER Cargo, issus de sa flotte mais vendus pour être pris en location. L’entrée en service des premiers exemplaires est prévue cet automne. Lire la suite

Boeing B757 DHL à East Midlands

/// DHL Express lance une nouvelle compagnie aérienne pour le marché européen

Le premier fournisseur mondial de services express, a annoncé une nouvelle feuille de route pour son réseau aérien européen qui doit lui permettre de répondre à une demande croissante pour des services internationaux.

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Gros-porteur sur le tarmac de Brussels Airport

/// Brussels Airport : trafic passagers recule de 89%, le Cargo en croissance de 72%

Avec à peine 250.065 passagers qui ont transité par l’aéroport bruxellois en avril dernier, Brussels Airport enregistre un recul de 89% du trafic passagers versus avril 2019, encore sous l’effet de interdiction des voyages non-essentiels en vigueur jusqu’au 18 avril dans le pays. Toujours en forte hausse, le volume de fret aérien a augmenté de 72% par rapport à la même période en 2020.

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Déchargement DHL à BOD au petit matin

[Vidéo] Zoom sur le Fret avec DHL à Bordeaux Mérignac

Il y a maintenant quelques semaines, ACTU AERO a suivi les équipes DHL du terminal de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac (BOD) pour accueillir un Boeing 737 F2F opéré par ASL Airlines au départ de Bruxelles (Belgique) et suivre le déchargement de l’avion jusqu’au départ des colis.

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Boeing 777 Freighter Silk Way West Airlines

/// Cargo : Boeing signe avec Silk Way West Airlines pour cinq 777 Freighters

L’avionneur américain vient de signer un nouvel accord avec l’opérateur d’avions Cargo d’Azerbaïdjan Silk Way West Airlines, portant sur l’achat de cinq exemplaires de 777 Freighters qui permettront au transporteur d’accroître sa capacité à répondre à la demande croissante de fret aérien, en particulier pour le commerce électronique. Lire la suite

BELUGA ST n°5

/// Airbus : la flotte de Beluga s’envole depuis Broughton avec du carburant durable

Après Hambourg, en Allemagne, c’est au tour du site de production d’Airbus de Broughton au Royaume-Uni de bénéficier du déploiement de capacité de ravitaillement des avions en carburant durable pour l’aviation (SAF) dans le cadre des opérations industrielles d’Airbus.

L’avionneur a réalisé ce mardi le premier vol d’un super-transporteur Beluga (ST) utilisant un mélange de carburant avec du SAF entre Broughton, où sont fabriquées les ailes des Airbus à l’exception de celles du programme A220, et Hambourg. Ce vol utilisait environ 35 % de carburant d’origine non fossile dans ses réservoirs.

L’utilisation systématique de ce type de mélange pour les opérations de la flotte Beluga d’Airbus vers ses sites de Toulouse, Hambourg et Brême doit permettre l’économie de plus de 400 tonnes d’émissions de CO2 au cours des trois prochains mois estime l’avionneur. « La réduction des combustibles fossiles dans nos propres opérations souligne l’engagement d’Airbus à réduire l’impact de notre empreinte industrielle et à contribuer à un avenir plus durable pour le secteur de l’aviation en général. » explique Tony Derrien, responsable du projet de carburants d’aviation durables chez Airbus.

Le carburant durable utilisé par la flotte de Beluga à Broughton comme à Hambourg, fourni par Air bp, est fabriqué à partir de matières premières dites durables usagées comme les huiles de cuisson.

/// Airbus engagé pour le carburant durable pour l’aviation

Airbus franchit donc aujourd’hui une étape supplémentaire dans le déploiement des capacités de carburant durable dans ses différents sites industriels, après Hambourg qui l’utilise depuis fin 2019 pour les opérations de fret.

L’avionneur qui promeut l’utilisation d’un mix de carburant durable dans le cadre des vols de livraison d’avions neufs à ses clients, offre cette option depuis mai 2016 à Toulouse. Cette option a ensuite été étendue au centre de livraison de Mobile aux États-Unis depuis septembre 2017, puis à Hambourg. Les sites de Mirabel au Canada et de Tianjin en Chine bénéficieront prochainement de capacités pour réaliser ce type de livraison.

Rappelons que l’ensemble des avions commerciaux d’Airbus, quel que soit le type de moteur, sont certifiés pour fonctionner avec un mélange de carburant durable qui sont actuellement certifiés par les organismes de réglementation pour une utilisation allant jusqu’à 50 % dans les vols commerciaux.

China Airlines A350

Si la concentration maximale de carburant durable utilisable à l’heure actuelle dans les réservoirs reste donc limitée, l’avionneur européen travaille à augmenter cette concentration pour permettre dans le futur l’utilisation de carburants durables pour les vols commerciaux.

Plusieurs vols d’essais mobilisant un A350 et un appareil de type Falcon 20 de la DLR (German Aerospace Center) équipé de capteurs spécifiques pour évaluer le niveau d’émission lors de vols longue distance avec des moteurs utilisant différents niveaux de dilution de SAF et jusqu’à 100% de carburants durables, doivent justement être effectués d’ici fin 2021 confie un proche du dossier à notre rédaction. Un vol de ce type pourrait se tenir ce mercredi.

Separateur fin article

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visuels : N.Selleti et Airbus

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