/// « EVO » la future génération écoresponsable d’ATR

Pour répondre aux enjeux de décarbonation du transport aérien, le constructeur toulousain d’avions régionaux à turbopropulseurs a dévoilé cette semaine la gamme « EVO », la nouvelle génération d’ATR plus économique et responsable.

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/// Inde : Alliance Air ajoute deux ATR 42-600 neufs à sa flotte

Le constructeur d’avions régionaux ATR Aircraft a annoncé dans le cadre du salon aéronautique de Singapour la signature avec la compagnie aérienne régionale indienne Alliance Air, d’un contrat portant sur l’acquisition de deux ATR 42-600 via le loueur TrueNoord. Ces nouveaux appareils, dont les livraisons débuteront mi-2022, aideront Alliance Air à desservir des pistes difficiles en Himalaya.

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ATR72-600

/// ATR annonce avoir livré 31 avions et reçu 35 commandes en 2021

Le leader mondial des avions régionaux à turbopropulseurs ATR Aircraft, filiale à 50/50 de Leornardo et Airbus, a annoncé ce matin en conférence de presse avoir livré un total de 31 avions neufs et 10 avions d’occasion en 2021, signe d’une «nette tendance à la hausse» pour le marché et annonciateur de «perspectives optimistes» dans un contexte de décarbonisation accélérée du transport aérien.

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/// ATR teste l’ATR 72-600 avec 100 % de SAF

Le constructeur toulousain d’avions régionaux ATR Aircraft, a annoncé mercredi 2 février 2022 avoir réalisé avec succès une série d’essais au sol et en vol de son prototype ATR 72-600 avec un des moteurs alimenté à 100 % par du carburant d’aviation durable (SAF).

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ATR 72-600. Amelia International. F-HGNU. MSN: 1288.

/// Amelia s’engage pour des ATR à Hydrogène

La petite compagnie aérienne française du Regourd Aviation, aussi spécialisée dans le transport VIP et les vols à la demande à destination des sportifs professionnels, vient de s’engager à acheter trois kits de conversion hydrogène pour ses ATR 72-600.

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/// Maldivian passe commande de ses trois premiers ATR

La compagnie nationale des Maldives et l’avionneur européen ATR ont annoncé ce mardi 18 janvier l’acquisition de trois avions (2 ATR 72-600 et un ATR 42-600) dans le cadre de la stratégie de remplacement de certains turbopropulseurs Dash 8 de la flotte Maldivian (Island Aviation Services).

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F-WWLY, ATR 42-600

/// La low-cost japonaise Toki Air souhaite des ATR 42-600

La nouvelle compagnie aérienne régionale à bas coûts japonaise Toki Air (Toki Aviation Capital) a signé une lettre d’intention avec ATR pour devenir la première compagnie aérienne japonaise à opérer l’ATR 42-600 au Japon et améliorer les liaisons régionales dans le pays.

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/// Air Corsica achète cinq ATR 72 équipés du nouveau moteur Pratt & Withney

La compagnie aérienne de Corse et leader des avions régionaux à turbopropulseurs ont annoncé lundi au Salon aéronautique de Dubaï une commande de cinq ATR 7-600 équipés du nouveau moteur PW127XT de Pratt & Withney, dont Air Corsica sera le client de lancement.

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ATR72-600 TAROM [YR-ATJ / MSN 1583 ]

/// Binter ajoute cinq ATR 72-600 et TAROM commande trois exemplaires

Le constructeur d’avions régionaux ATR vient d’annoncer au salon aéronautique de Dubaï la signature de deux contrats d’achat d’ATR-72 par deux transporteurs européens déjà exploitant de l’avion.

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ATR72-600 Air Botswana MSN 1433

/// Les commandes et livraisons d’ATR plombées par la crise sanitaire

Le marché des avions régionaux turbopropulseurs semble avoir particulièrement été touché par la pandémie de COVID-19 qui a mis un coup de frein au renouvellement des flottes et aux livraisons de nouveaux appareils en 2020.

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ATR42-600 Air Saint Pierre

/// Air Saint-Pierre reçoit son premier ATR 42-600 neuf

La compagnie aérienne de l’archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon,  collectivité française d’outre-mer, vient de recevoir à Toulouse son nouvel ATR 42-600 commandé en juillet 2018 dans le cadre de la modernisation de sa flotte.

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Vue 3D de l'ATR72-600

/// Fret : L’ATR72-600 Cargo décroche sa certification EASA

Le constructeur de Turbopropulseur européen ATR vient d’obtenir la certification de son nouvel ATR 72-600F (freighter), la version cargo de son appareil régional dont FedEx Express sera le client de lancement mais qui devrait séduire plus largement l’industrie régionale du fret aérien.

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Cebu ATR 72-600

/// CAE installe un premier simulateur ATR 72-600 en Asie pour Cebu 

Le spécialiste de la formation CAE et la compagnie aérienne des Philippines basée à Manille Cebu Pacific Air (Cebu), viennent de signer un partenariat exclusif de 15 ans pour la formation des pilotes d’ATR 72-600 du transporteur.

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FAL Toulouse

/// ATR : CA 2019 en recul de 10% et baisse de la production en 2020

L’avionneur franco-italien ATR, leader mondial des avions régionaux à turbopropulseurs de 30 à 78 places, n’échappe pas aux mauvaises nouvelles liées à la crise sanitaire mondiale qui a fait chuter de 95% le trafic aérien mondial, mettant en péril les transporteurs aériens les plus fragiles. ATR vient de publier ses résultats pour l’exercice 2019 et prépare une baise des cadences de production.

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FAL Toulouse

/// ATR renouvelle DHL Supply Chain pour la logistique des pièces détachées

L’avionneur franco-italien, leader mondial des appareils régionaux à turbopropulseurs  et DHL Supply Chain viennent de signer un nouveau contrat sur plusieurs années pour assurer les livraisons de pièces détachées urgentes et semi-urgentes partout dans le monde. Ce nouveau contrat intègre des capacités de stockage accrues et des avancées technologiques pour accompagner la croissance d’ATR, client de DHL depuis 2006.

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ATR72-600 TAROM [YR-ATJ / MSN 1583 ]

/// TAROM prend livraison de son premier ATR72-600

La compagnie aérienne nationale de Roumanie a pris livraison le 18 février dernièr de son premier ATR72-600 dans le cadre d’un contrat de location pour neuf exemplaires auprès du loueur NAC (Nordic Aviation Capital). Cet avion immatriculé YR-ATJ porte le MSN 1583.

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US-Bangla Airlines ATR 72-600

/// ATR : 3 ATR 42 pour PNG Air et 2 ATR 72 pour US-Bangla Airlines

Le constructeur européen d’appareils régionaux à turbopropulseurs ATR Aircraft a reçu deux nouvelles commandes de la part de PNG Air pour la version STOL de l’ATR-42 capable de décollage et d’atterrissage court et par le loueur Avation qui fournira à la compagnie US-Bangla Airlines deux exemplaires d’ATR-72 dans le cadre de l’extension de sa flotte régionale.

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ATR72 Air France HOP!

/// L’ATR effectue son dernier vol Air France Hop! et quitte la flotte

La compagnie française Air France HOP! va faire ses adieux au turbopropulseur franco-italien ce vendredi. Air France avait confirmé en novembre 2019 la sortie de flotte d’ici 2020 de tous ses ATR au profit de jets Bombardier et Embraer.

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ATR 72-600 Tunisair Express [TS-LBF]

/// Un 1er ATR 72-600 pour la flotte de Tunisair Express

La filiale régionale de la compagnie Tunisair, Tunisair Express a pris livraison cette semaine de son premier exemplaire de turbopropulseurs ATR 72-600 [TS-LBF]. La flotte Tunisair Express dispose désormais de 4 appareils : 1 Bombardier CRJ-900ER [TS-ISA], 2 ATR 72-500 [TS-LBE et TS-LBD] et d’un nouvel ATR72-600.

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/// Aeroscopia accueille deux ATR et prépare une visite exceptionnelle de l’A380

La semaine dernière la collection d’aéronefs du musée Aeroscopia, basée sur l’aéroport de Toulouse-blagnac, s’est agrandie de 5 nouveaux pensionnaires que le public pourra bientôt découvrir.

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/// TAROM commande 9 ATR 72-600 pour le renouvellement de sa flotte

La compagnie aérienne nationale roumaine, intégrera neuf nouveaux ATR 72-600 fournis par le loueur danois NORDIC AVIATION CAPITAL (NAC), dans le cadre du renouvellement de sa flotte de turbopropulseurs. La livraison des appareils commencera en octobre 2019 et s’étendra jusqu’en 2020.

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/// Le Bourget : Airbus met les gaz, Boeing sauvé de justesse par IAG

La partie réservée aux professionnels de la 53e édition du salon Bourget se termine et laisse place aux trois journées grand public. Le salon fermera ses portes dimanche soir après une semaine d’intense activité commerciale pour les géants de l’industrie mondiale et c’est déjà l’heure du premier bilan. Avec 695 ventes d’avions commerciaux annoncées en trois jours, le cru 2019 s’annonce meilleur que prévu mais inférieur à l’édition 2017.

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Air Corsica ATR 42-500 F-HAIB

/// Diversification : Air Corsica ouvre une ligne aérienne pour Airbus

Air Corsica fêtera ses trente ans à la rentrée. La compagnie corse assure pratiquement la moitié du trafic aérien de l’Île de Beauté avec 33 lignes à destination du continent. Elle a ouvert 3 lignes internationales directes ces 3 dernières années : Bruxelles Sud Charleroi, Londres Stansted et Porto.

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ATR42-600 Silver Airways

/// Silver Airways effectue ses premiers vol en ATR 42-600 aux États-Unis

La compagnie aérienne régionale américaine spécialiste des vols entre la Floride et les Bahamas a démarré lundi 22 avril l’exploitation commerciale de ses nouveaux ATR42‑600 de 46 sièges. Silver Airways est la première compagnie à opérer dans le pays la série -600 du turbopropulseur le plus vendu au monde.

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ATR42-600

/// Regourd Aviation reçoit son premier ATR72-600

Le groupe Regourd Aviation, a reçu son premier turbopropulseur de type ATR72-600. Ce turbopropulseur moderne de dernière génération bénéficie des dernières améliorations logiciel du constructeur ATR et vient donner un petit coup de jeune à la flotte Regourd Aviation qui est notamment utilisée par la compagnie HOP! (ATR42-300) en leasing.

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ATR 72-600 pre-series

/// ATR augmente de 50 % l’intervalle des maintenances de type A

Toutes les compagnies aériennes souhaitent voir leurs appareils voler autant que possible. Le leader mondial des turbopropulseurs ATR a obtenu de la part de l’EASA la certification nécessaire pour allonger de 500 à 750 heures les intervalles entre les visites de maintenance de type A de l’ensemble des ses séries d’avions.

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ATR 72-600 (c) ATR

/// ATR reste N°1 sur le marché des turbopropulseurs en 2018

En 2018, ATR a maintenu sa position de leader sur le marché en livrant 76 appareils et signant 52 commandes fermes (dont 20 ATR 42-600) pour un chiffre d’affaires annuel à 1,8 milliard de dollars. L’ATR-600, la version la palus longue des ATR, demeure le modèle le plus populaire auprès des compagnies aériennes régionales. Il a su capter environ 62 % de toutes les commandes de turbopropulseurs de l’année.

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