Pour la sixième année consécutive, le jet d’affaires de l’avionneur canadien Bombardier se place en tête du segment des superintermédiaires en 2019 en terme de livraison avec 56 exemplaires livrés l’année dernière, soit près de 5 appareils par mois. Depuis 2004 la série Challenger 300 de Bombardier s’est imposée sur ce segment grâce aux équipements haut de gamme qu’il propose et ses performances appréciées autant par les propriétaires, les affréteurs et les particuliers qui l’utilisent.
Aviation d’Affaires
/// Le PC-24 certifié pour pistes enneigées, en herbe ou en terre mouillée
L’avionneur suisse Pilatus a obtenu la certification de la part de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour des décollages et atterrissages sur pistes enneigées, en herbe ou en terre mouillée. Tous les PC-24 peuvent désormais être utilisés sur des pistes non pavées, mouillées et enneigées.
/// Satys implante son activité peinture à Singapour chez Bombardier
Le groupe français basé à Toulouse-Blagnac Satys, leader mondial de la peinture d’avions avec plus de 800 aéronefs peints chaque année, vient d’annoncer son implantation à Singapour au sein du centre de service Bombardier.
/// Bombardier agrandit le centre de services de Londres-Biggin Hill
L’industriel canadien Bombardier a annoncé ce mercredi l’agrandissement de son centre de services de Londres-Biggin Hill, qui doublera de taille pour atteindre près de 23 225 m² de surface au sol (250 000 pi²).
Bombardier : certification FAA Global 5500 et 6500, livraisons pour HK Bellawings Jet et Holand Automotive
Le 23 décembre 2019, l’avionneur canadien Bombardier a annoncé que ses deux plus récents avions d’affaires biréacteurs de la gamme Global, les Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de l’administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis.
/// Embraer livre le premier Praetor 500 à l’américain Flexjet
La société américaine de location et de gestion d’avions d’affaires en copropriété, client de lancement du Praetor, a reçu le premier Praetor 500 commandé dans le cadre d’un contrat annoncé lors de la convention NBAA-BACE 2019 évalué à 1,4 milliard de dollars aux prix courants. Cette commande comprend des exemplaires de Phenom 300, Praetor 500 et Praetor 600.
/// Embraer : livraison 3T19 et rapprochement avec Boeing dans le collimateur de l’Europe
L’avionneur brésilien a annoncé avoir livré un total de 17 avions commerciaux et 27 jets d’affaires au cours du 3T19. Début octobre la Commission européenne a annoncé l’ouverture d’une «enquête approfondie» sur le projet de rapprochement entre Embraer et Boeing.
/// Dassault Aviation : le premier Falcon 6X est en cours d’assemblage
Dès l’ouverture officielle du salon NBAA de Las Vegas ce matin, le constructeur aéronautique français a donné des nouvelles encourageantes de son programme de jet d’affaires Falcon 6X, qui succède au malheureux 5X, pour une mise en service toujours prévue en 2022 et un premier vol prévu dès 2021.
/// Astonsky inaugure son luxueux terminal à Paris-Le Bourget
L’aéroport d’aviation d’affaires de Paris-Le Bourget, premier aérodrome d’affaires d’Europe, dispose depuis ce jeudi 17 octobre d’un nouveau terminal moderne et luxueux pour accueillir la clientèle VIP dans des conditions optimales dignent d’un hôtel 5 étoiles.
/// Bombardier décroche la certification EASA des Global 5500 et 6500
Quelques jours après la certification des deux nouveaux modèles de jets privés du constructeur canadien, octroyée le 30 septembre dernier par Transports Canada, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) donne elle aussi son feu vert à l’entrée en service des Global 5500 et Global 6500 immatriculés dans l’Union européenne.
/// Le Bombardier Global 6500 entre en service et sera présent au salon NBAA-BACE
Le nouveau jet d’affaires très long-courriers Global 6500 de Bombardier vient d’entrer en service et fera ses débuts en public au salon et congrès de l’Association nationale de l’aviation d’affaires des États-Unis (NBAA-BACE) à Las Vegas le 22 octobre durant un événement co-organisé avec le motoriste Rolls-Royce. L’entrée en service du nouveau biréacteurs canadien fait suite à la certification des avions Global 5500 et Global 6500 par Transports Canada le 24 septembre dernier.
/// L’Embraer Praetor 500 décroche sa certification aux USA et en Europe
Un peu plus d’un mois après la certification de son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire par l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC), le constructeur brésilien vient de recevoir le certificat de type du Praetor 500 de la part de l’EASA et de la FAA. Au moment de son lancement au salon de l’aviation d’affaires (NBAA) d’Orlando en octobre 2018, le Praetor 500 était affiché au prix catalogue de 17 M$.
/// Les Bombardier Global 5500 et 6500 certifiés par Transports Canada
Le groupe canadien a annoncé mardi 24 septembre 2019 que ses deux plus récents appareils de la gamme Global, les biréacteurs d’affaires Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de type de Transports Canada. Une nouvelle qui ouvre la voie à leur entrée en service dès cette année. La certification par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) devrait suivre sous peu.
/// Embraer décroche la certification du Praetor 500 au Brésil
Le constructeur brésilien a reçu mi-août le certificat de type de la part de l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) pour son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire lancé en octobre 2018, le Praetor 500.
/// Bombardier effectue la 300e livraison de Challenger 350
Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la 300e livraison de son biréacteur d’affaires Challenger 350 seulement cinq ans après son entrée en service. Une étape importante pour l’appareil et Bombardier qui restructure justement ses activités de constructions aéronautiques pour se concentrer sur le segment de l’aviation d’affaires jugé plus stratégique et dans lequel elle occupe une position de chef de file sur le plan mondial.
Intérieur du Challenger 350
Le biréacteur Challenger 350 est un appareil de la catégorie des jets superintermédiaires. Élégant, l’avion dispose d’une vaste cabine luxueuse qui peut accueillir jusqu’à 10 passagers qui offre un accès direct au compartiment bagages. Il affiche des performances parmi les plus importantes dans sa catégorie et peut relier New York à Londres à pleine charge passagers et carburant dans certaines conditions d’exploitation.
Assemblé dans l’usine Bombardier Aviation à Montréal, au Québec, le Challenger 350 connaît notamment une forte demande sur le marché du nolisement. Devançant tous les autres constructeurs d’avions d’affaires concurrents en 2018, Bombardier a livré 60 avions Challenger 350 l’an dernier, soit 58% du segment des jets superintermédiaires.
Cockpit du Challenger 350 avec HUD
Bombardier a récemment annoncé une mise à niveau avec une série d’améliorations disponibles en options pour le Challenger 350, comme l’affichage tête haute avec le système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation de pointe en cabine et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Des améliorations de la performance permettent à l’avion de gagner jusqu’à 1 500 milles marins et d’effectuer des départs de pistes courtes.
—♦—
/// Mitsubishi confirme le rachat du programme de jets régionaux de Bombardier
/// DERNIERS ARTICLES
visuels : Bombardier
/// Première commande pour le Global 5500 de Bombardier
Le constructeur canadien vient d’annoncer la signature d’une première commande d’un Global 5500 par un client qui préfère garder l’anonymat. L’avion sera exploité depuis la côte ouest des États-Unis. La transaction est estimée à quelque 46 millions $ US, aux prix courants.
/// Liberty : le projet de Bombardier pour relancer le Learjet 75
Confronté au cours des trois dernières années à une baisse de la demande pour les petits avions d’affaires de la gamme Learjet, Bombardier annonce le lancement du Learjet 75 Liberty, une version qui apporte des améliorations cabines pour proposer aux exploitants de meilleures performances pour des coûts d’exploitation similaires à la concurrence. En revanche le Learjet 70, plus petit modèle de la gamme, est purement abandonné.
/// Une centaine de jets privés pourraient être livrés en France d’ici 2025
Alors que se tient cette semaine à Genève le plus important rendez-vous des professionnels de l’aviation d’affaires, une analyse de Shearwater Aero Capital l’un des spécialistes du financement d’avions d’affaires, révèle que jusqu’à 100 jets privés pourraient être livrés en France d’ici 2025.
/// La version corporate du H160 décroche de nouvelles commandes
Airbus Corporate Helicopters vient de décrocher une commande supplémentaire pour l’hélicoptère ACH160 émanant d’un opérateur d’hélicoptères britannique. Cette annonce porte le carnet de commandes du ACH160 à 11 exemplaires, dont quatre ont été passées au Royaume-Uni.
/// HK Bellawings Jet commande 7 Bombardier Global 7500
La société de gestion d’avions d’affaires de Hong-Kong qui propose un éventail diversifié de solutions et services professionnels, vient de confirmer ses options d’achat portant sur deux avions d’affaires Bombardier Global 7500 issus d’une précédente commande passée en mai 2018 et signe une nouvelle lettre d’intention pour cinq nouveaux appareils. Lire la suite
/// Bombardier propose la rénovation cabine des jets à Londres-Biggin Hill
Le constructeur canadien d’avion d’affaires vient d’annoncer que son centre de services de l’aéroport de Londres-Biggin Hill bénéficiera bientôt d’une activités de réparations et de remise en état des cabines pour les appareils de sa gamme.
/// L’imagerie 4K Otonomy Aviation arrive dans les jets d’affaires
Spécialiste des équipements et systèmes optroniques de type caméras, calculateurs, capteurs pour l’aviation d’affaires, l’entreprise française basée à Bordeaux Otonomy Aviation présente son premier prototype de caméra 4K dévolue au secteur.
/// Embraer : triple certification ANAC / EASA / FAA pour le Praetor 600
Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé lundi lors d’une conférence de presse au salon de l’aviation d’affaires EBACE à Genève, en Suisse, que son nouvel avion d’affaires Praetor 600 avait reçu son certificat de type de la part de l’AESA (Agence de sécurité de l’Union européenne) et de la FAA (Federal Aviation Administration). Rappelons que l’Autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) a délivré le certificat de type à l’avion le 18 avril dernier.
/// Le premier Bombardier Global 6500 de série entre en finition
Le programme Global 6500 du constructeur canadien a désormais réalisé 90% de ses essais en vol, alors que son aile et ses moteurs sont maintenant dans les derniers stades de validation. Après avoir effectué la totalité de ses essais en vol, le premier véhicule d’essais est remisé.
/// L’Embraer Praetor 600 traverse l’Atlantique avec un carburant « durable »
Le nouveau biréacteur d’affaires ultra-moyen Praetor 600 du constructeur brésilien Embraer a réalisé la semaine dernière son premier vol transatlantique. L’appareil en provenance de l’aéroport de Teterboro aux États-Unis, a rejoint Farnborough au Royaume-Uni après un vol d’environ 3 000 milles marins avec approximativement 15 000 lb de carburant, dont 3 000 lb étaient de type SAJF (Sustainable Alternative Jet Fuel).
/// Bombardier : cinq Learjet 75 pour un client anonyme
Le constructeur canadien vient d’annoncer aujourd’hui la signature d’un contrat de vente portant sur cinq biréacteurs Learjet 75 destinés à un client qui préfère garder l’anonymat. La transaction est évaluée à quelque 69 millions $US aux prix courants 2019.
/// Sky Valet devient partenaire du salon Top Marques Monaco 2019
La filiale de services aéroportuaires pour l’aviation d’affaires d’Aéroports de la Côte d’Azur, annonce la signature d’une convention de partenariat inédite avec la société Monaco Check-in, organisatrice de l’événement Top Marques Monaco, le quatrième événement le plus important de la Principauté.
/// « Soleil » l’éclairage reposant et intelligent du Global 7500
La branche avions d’affaires du constructeur canadien dévoile son nouveau système d’éclairage qui simule l’éclairage diurne dynamique conçue pour aider à combattre le décalage horaire lors de longs vols et arriver à destination moins fatigué.
/// Premier vol réussi pour l’avion d’affaires ACJ319neo d’Airbus
L’ACJ319neo a effectué avec succès un premier vol d’1 heure et 55 minutes le 24 avril 2019. Ce vol marque le début d’un court programme d’essais en vol pour vérifier les caractéristiques du jet d’affaires dérivé de la version commerciale certifiée en décembre 2018.
/// Embraer décroche la certification de son jet d’affaires Praetor 600
Le nouvel avion d’affaires super-intermédiaire du constructeur brésilien a reçu le 18 avril dernier son certificat de type délivré par l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC).
