Intérieur du Challenger 350

/// Bombardier effectue sa première livraison de Challenger 350 en Belgique

La branche Bombardier Avions d’affaires a remis au groupe Luxaviation, l’un des plus importants exploitants d’avions d’affaires au monde, son premier jet d’affaires Challenger 350 pour le compte d’un client en Belgique. C’est le groupe Luxaviation Group qui va gérer l’avion qui basé à Bruxelles. Bombardier Business Aircraft compte actuellement plus de 600 avions opérant en Europe.

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Bombardier Challenger 300

/// Le Bombardier Challenger 350 en tête des livraisons dans le monde

Le biréacteur Challenger 350 du constructeur canadien Bombardier a surclassé ses concurrents en 2018 en se plaçant en tête des livraisons d’avions d’affaires du segment superintermédiaire dans le monde avec 60 appareils remis au client au cours de l’année, soit une moyenne de 5 par mois. C’est la seconde année consécutive où le Challenger 350 domine ainsi de segment de l’industrie.

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Extérieur du Challenger 350

/// Bombardier livre un Challenger 350 à la compagnie Latitude 33 Aviation

Le constructeur canadien vient de livrer à Latitude 33 Aviation, exploitant de vols privés nolisés, gestionnaire de jets établi aux États-Unis, un nouveau biréacteur d’affaires Challenger 350. L’avion d’affaires sera basé à l’aéroport John-Wayne, dans le comté d’Orange en Californie.

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Jet d'affaires Challenger 350

/// L’affichage tête haute et l’EVS prennent place à bord du Bombardier Challenger 350

Le constructeur canadien a annoncé qu’il proposera désormais le système d’affichage tête haute et le système de vision améliorée (EVS) en option sur ses biréacteurs d’affaires Challenger 350. Le Challenger 350 a été l’avion le plus vendu du segment des super-moyens en 2017 et offre un confort de cabine optimal avec une expérience en vol ultra-silencieuse.

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Jet d'affaires Challenger 350

/// Bombardier ajoute la connectivité 4G aux Challenger 350 et 650

Bombardier Avions d’affaires et Duncan Aviation annoncent l’obtention des certificats de type supplémentaires pour le système Gogo AVANCE L5 sur les avions d’affaires Challenger 300 et Challenger 600 du constructeur canadien. Lire la suite

image fournie gracieusement par Bombardier Inc.

/// Bombardier signe une entente avec Turbine Engine Specialists

Grace a une nouvelle entente avec Turbine Engine Specialists (TES), les centres de services Bombardier aux États-Unis disposent maintenant de capacités étendues pour effectuer les travaux de maintenance des moteurs de Challenger 300 et Challenger 350. Bombardier se place ainsi comme interlocuteur unique pour les exploitants, afin de répondre avec souplesse à leurs besoins de maintenance sur la cellule et les moteurs de leurs avions d’affaires.

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Jet d'affaires Challenger 350

/// Le Bombardier Challenger 350 bientôt certifié pour les approches à forte pente

L’avion d’affaires Challenger 350 progresse vers sa certification pour des approches à forte pente et pourra ainsi bientôt effectuer des atterrissages très exigeants comme celui de l’aéroport London City, avec son angle d’approche de 5,5 degrés et sa courte piste.

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Bombardier BD100 Challenger 350 ‘N501BZ’ par Alan Wilson sous (CC BY-SA 2.0) https://www.flickr.com/photos/ajw1970/24606742256/ https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/

/// Bombardier reçoit une commande ferme de 20 avions Challenger 350

Le constructeur canadien Bombardier Avions d’affaires a annoncé hier avoir reçu une commande ferme de 20 avions Challenger 350 d’un client qui préfère garder l’anonymat. Au prix catalogue 2016 d’un biréacteur doté de l’équipement standard, la commande ferme est estimée à environ 468 millions €, soit 534 millions $ US.

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