/// Juneyao Air reçoit son premier Airbus A320neo à Tianjin

La compagnie aérienne chinoise Juneyao Air a reçu son premier Airbus A320neo, propulsé par des moteurs GTF de Pratt & Whitney, le 10 décembre dernier lors d’une cérémonie au centre de livraison d’Airbus de Tianjin. L’appareil a par la suite rejoint Shangaï le 13 décembre dernier et s’ajoute au 66 autres mono-couloirs Airbus que compte actuellement la flotte de Juneyao Air.

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Rafale en vol au RIAT 2013

/// Safran : formation M88 à Istres et accord sur le moteur du SCAF

Le motoriste français inaugure ce mercredi 4 décembre 2019 sur la base aérienne 125 d’Istres (Bouches-du-Rhône) un centre de formation à la maintenance des moteurs M88 qui équipent les Rafale de l’avionneur Dassault Aviation. Parallèlement Safran et MTU Aero Engines se sont mis d’accord sur les détails de leur partenariat autour du moteur du SCAF, une étape majeure pour le développement du moteur qui équipera le futur avion de combat européen.

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Moteur Leap de CFM International

/// AFI KLM E&M obtient l’agrément de la CAAC pour la maintenance du LEAP

Durant le salon aéronautique de Dubaï, AFI KLM E&M a annoncé son obtention de l’agrément de l’Administration de l’aviation civile chinoise (CAAC) pour la maintenance et l’entretien des moteurs de la famille LEAP (-1A / -1B) de CFM International.

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1er Airbus BelugaXL F-WBXL

/// Le BelugaXL reçoit sa certification de type de l’EASA

Le BelugaXL, dernier-né du portefeuille d’avions cargo et super-transporteur d’Airbus a reçu ce mercredi 13 novembre 2019 sa certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), qui ouvre ainsi la voie à sa mise en service début 2020.

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Airbus A320Neo Colorful Guizhou Airlines [s/n 9300 B-30AS]

/// Chine : contrat à 1 Md$ pour CFM et 1er A320neo pour Colorfoul Guizhou Airlines

Le motoriste CFM International, coentreprise entre la société américaine General Electric et la société motoriste française Safran Aircraft Engines (anciennement SNECMA), a signé lors de la visite d’Etat du président français Emmanuel Macron en Chine, un contrat évalué à environ 1,0 milliard de dollars US sur la maintenance des moteurs LEAP-1A de Colorfoul Guizhou Airlines.

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HB-JCN A220 Swiss

/// A220 SWISS : le BEA confirme la découverte d’éléments du réacteur dans l’Yonne

Ce mercredi 6 novembre, le BEA (Bureau d’enquête et d’Analyse français) a confirmé la découverte d’une pièce provenant du moteur de l’Airbus A220 de la compagnie aérienne SWISS HB-JCM qui a subi le 25 juillet 2019 lors d’un vol entre Geneve (Suisse) et Londres Heathrow (Royaume Unie) une défaillance du moteur n°1 en croisière alors qu’il survolait la Bourgogne, causant le déroutement de l’avion vers l’aéroport international Paris Charles-de-Gaulle (France).

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HB-JCB A220 Swiss

/// Les A220 Swiss reprennent le service après inspection des moteurs

La flotte de 20 Airbus A220 de la compagnie aérienne suisse, filiale du groupe Lufthansa, a repris les vols ce jeudi après avoir subi une immobilisation temporaire pour le contrôle des moteurs PW1500G de Pratt & Whitney.

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Avro RJ100 G-WEFX Airbus E-FAN X

/// L’Avro RJ100, futur Airbus E-Fan X arrive à Toulouse

L’Avro RJ100 immatriculé G-WEFX, futur banc d’essai E-Fan X est arrivée à Toulouse dans l’après-midi en provenance de Bedford, en Angleterre, avec des pilotes d’essais d’Airbus aux commandes pour se familiariser avec l’avion, avant l’installation d’un système de propulsion hybride électrique à Toulouse. [Voir le Replay du vol sur FR24]

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H155 LAH (Light Armed Helicopter)

/// Hélicoptère : première apparition publique du H155 en version LAH à Séoul

A l’occasion du salon mondial de l’aéronautique et de la défense qui se tient en ce moment à Séoul, en Corée du Sud, Airbus Helicopters a réalisé une démonstration de son futur hélicoptère de combat LAH (Light Armed Helicopter), développé en collaboration avec Korean Aerospace Industries (KAI) sur la base d’un H155.

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Bout de la soufflante en ttitane du moteur prise dans la calotte glaciaire © Austin Lines (Polar Research Equipment) and Thue Bording (Aarhus HGG)

/// Une pièce moteur de l’A380 Air France retrouvée dans la glace au Groenland

Les expéditions dirigées par la Commission géologique du Danemark et du Groenland (GEUS) ont permis de localiser et de récupérer l’une des pièces recherchées du moteur N°4 GP7200 Engine Alliance de l’Airbus A380-800 F-HPJE qui effectuait le vol AF66 Air France et avait perdu l’aube du moteur alors que celui-ci survolait le Groenland à son altitude de croisière [FL370] avec 497 passagers et 24 membres d’équipage à bord le 30 septembre 2017. L’opération délicate de recherche de la soufflante du moteur N°4 a été réalisée en coopération avec l’ONERA et d’autres intervenants.

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DEFIANT SB1

/// Sikorsky-Boeing réalise le premier vol de son hélicoptère SB1 DEFIANT

L’hélicoptère DEFIANT SB1 de Sikorsky-Boeing a effectué son premier vol la semaine dernière sur le site de Sikorsky à West Palm Beach, en Floride. Cet appareil révolutionnaire développé par Sikorsky, une société Lockheed Martin et Boeing doit devenir l’une des références de la prochaine génération d’hélicoptères militaires.

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/// Le groupe Safran se voit encore plus rentable en 2019

Le groupe Safran, qui est aujourd’hui le 3e acteur aéronautique au niveau mondial hors avionneur, a enregistré un chiffre d’affaires ajusté de 21 milliards d’Euros en 2018, en progression de 32%, avec un résultat opérationnel courant de 3 milliards d’Euros (+ 37,9% vs 2017) et un flux de trésorerie de 1,78 milliards d’Euros qui représente 59% du résultat opérationnel courant. Au 31 décembre 2018, la dette nette du groupe Safran s’élevait à 3,26 milliards d’Euros.

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Le logo Boeing sur un B737 MAX 8

/// Initium Aerospace : la joint-venture dédiée aux APU de Safran et Boeing

Mercredi 13 janvier, était dévoilée le nom de la joint-venture spécialisée dans la conception, la fabrication et les services de Groupes Auxiliaires de Puissance (Auxiliary Power Units, APU), détenue à parts égales par les deux industriel aéronautiques.

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Dassault Aviation

/// Airbus, Dassault, Safran et MTU Aero Engines partenaires de l’avion de combat européen

La ministre française des Armées, Florence Parly, et son homologue allemande Ursula von der Leyen, ont annoncé le 6 février dernier le lancement d’une de concept commune (JCS) entre Dassault Aviation et Airbus pour SCAF, le programme de Système de combat aérien futur. Cette décision conjointe des deux pays représente un important pas en avant pour assurer la souveraineté et l’avance technologique européenne dans le secteur de l’aviation militaire dans les prochaines décennies.

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Pearl 15 de Rolls-Royce

/// Latécoère produira les harnais moteurs du Pearl 15 de Rolls-Royce

Le groupe Latécoère, partenaire de premier rang des grands constructeurs aéronautiques internationaux, vient d’annoncer la signature d’un nouveau contrat pour la fabrication de harnais moteurs pour Rolls-Royce, d’une valeur de près de 8 millions de dollars.

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Aérospatiale Fennec AS550C2 de la RDAF

/// Safran soutient la flotte de moteurs Arriel de l’armée de l’air danoise

Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec l’organisation danoise de l’acquisition et de la logistique de la défense (DALO) afin de prendre en charge 11 Fennec AS550C2 équipés de moteurs Arriel 1D1 et exploités par la Royal Danish Air Force (RDAF).

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Airbus A320 Sundair

/// La compagnie allemande Sundair commande des moteurs CFM56-5B

La compagnie charter allemande Sundair et CFM International annoncent la signature d’un contrat portant sur l’acquisition de quatre moteurs CFM56-5B destinés à équiper les deux Airbus A320ceo récemment achetés par la compagnie charter allemande. Cette commande moteurs est estimée à 45 millions de dollars U.S. au prix catalogue.

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Air Austral Boeing 787-8

/// Le second Boeing 787-8 Air Austral reprend son service commercial

Après plusieurs semaines d’immobilisation imposées par le motoriste Rolls Royce, le deuxième Boeing 787-8 Air Austral a effectué avec succès son vol d’essai, hier mardi 27 novembre 2018. L’appareil est reprogrammé dès aujourd’hui sur le vol UU976 Paris – Mayotte dont le décollage est prévu à 20h30 heure locale.

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Airbus A320neo SaudiGolf

/// SaudiGulf Airlines sélectionne le LEAP-1A de CFM pour ses A320neo

Al-Qahtani Aviation, société mère de la compagnie SaudiGulf Airlines, vient de signé un protocole d’accord portant sur l’acquisition de moteurs LEAP-1A avec CFM pour équiper les dix Airbus A320neo en commande ferme et les dix autres appareils du même modèle en option. La livraison des premiers appareils A320neo SaudiGulf Airlines est prévue pour 2023.

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1er Boeing 777X d'essais en vol

/// L’assemblage du premier Boeing 777X d’essais en vol est terminé

Le constructeur américain vient de publier la première image du premier Boeing 777X d’essais avec ses principales sections de fuselage désormais assemblées. Le premier vol du Boeing 777X est prévu pour 2019 et les premières livraisons à partir de 2020.

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A321neo Vietjet

/// VietJet signe un contrat de services pour la maintenance des LEAP-1B

VietJet et CFM International ont signé le 6 novembre un protocole d’accord permettant d’élargir les modalités du contrat maintenance à long terme dont bénéficie actuellement la compagnie vietnamienne, et notamment d’y inclure des commandes supplémentaires potentielles de moteurs LEAP-1B. Une fois exécutée, la totalité du contrat, comprenant les moteurs de rechange, pourrait atteindre un montant de 5,3 milliards de dollars U.S.

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Le logo Boeing sur un B737 MAX 8

/// Safran et Boeing débutent leur coentreprise d’APU

Boeing et Safran ont reçu les approbations réglementaires nécessaires à la création d’une entreprise commune pour concevoir, construire et entretenir des moteurs auxiliaires de bord (APU). Ces moteurs auxiliaires sont principalement utilisés pour démarrer les moteurs principaux et alimenter les systèmes de l’avion au sol ou si nécessaire durant le vol.

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Citation Hemisphere

/// NetJets commande 150 Citation Hemisphere et relance le Silvercrest

A l’occasion de l’édition 2018 de la convention NBAA, NetJets vient d’annoncer une option d’achat portant jusqu’à 150 avions Cessna Citation Hemisphere qui seront équipés de moteurs Silvercrest de Safran. Une excellente nouvelle pour le motoriste français qui avait connu d’importants déboires avec Dassault pour le Falcon 5X, qui s’étaient soldés en septembre par un accord amiable de 241 millions d’euros.

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Royal Brunei Airlines Airbus A320-232 [V8-RBS]

/// Royal Brunei Airlines confie le support des moteurs LEAP à AFI KLM E&M

La compagnie aérienne nationale du sultanat de Brunei Darussalam, a choisi AFI KLM E&M pour assurer la maintenance complète et les réparations des moteurs LEAP-1A équipant la flotte de sept Airbus A320neo de Royal Brunei Airlines.

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La gamme Zunum Aero

/// Le moteur Safran Helicopter sélectionné pour l’avion électrique Zunum Aero

La start-up américaine Zunum Aero, pionnier dans le domaine des avions électriques et qui développe une famille d’avion hybride-électrique destinée au transport régional, a sélectionné le moteur Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines pour alimenter le générateur électrique de son nouvel avion commercial hybride électrique le ZA10 dont la mise sur le marché est prévue en 2022.

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Touché de roues piste 23 pour le Falcon 5X de retour de son 1er vol

/// Dassault clôt le dossier 5X par un accord amiable avec Safran

Le constructeur français Dassault Aviation vient d’annoncer la signature avec le motoriste Safran d’un accord amiable qui met un terme à leur différend autour du moteur Silvercrest qui devait équiper le Falcon 5X.

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A380 HiFly Malta / 9H-MIP sur le tarmac de l'aéroport de Beja

/// Air Austral immobilise un Boeing 787 et affrète l’Airbus A380 HiFly

Contrainte d’immobiliser F-OLRB son 2ème Boeing 787-8 équipé de moteurs Rolls Royce Trent 1000, la compagnie française de l’océan indien va affréter l’Airbus A380 de la compagnie HiFly du 24 août au 09 septembre 2018. Rappelons qu’Air Austral avait renoncé en 2016 à la commande de deux exemplaires neufs d’A380. Lire la suite

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Airbus Industrie A321neo D-AVXA

/// Airbus accélère les livraisons d’A320 mais ralentit celle d’A330

Malgré une forte accélération de la production et des livraisons d’appareils entamée dès la fin 2017, le constructeur européen souffre en ce début d’année de difficultés avec les motoristes qui ralentissent les livraisons sur le segment des monocouloirs sans pour autant compromettre son objectif de livrer environ 800 avions commerciaux cette année.

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Aviation Industry Corporation of China - AC312E

/// Le moteur Arriel 2H de Safran Helicopter Engines reçoit la certification EASA

Sélectionné en 2015 pour équiper l’hélicoptère AC312E développé par Avic Harbin Aircraft Industry Group, une filiale d’Aviation Industry Corporation of China. L’AC312E, un hélicoptère polyvalent de classe intermédiaire (4 tonnes), a réalisé son vol inaugural en juillet 2016.

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/// La startup bretonne Turbotech trouve le soutient de Safran et GO CAPITAL

Le groupe Safran vient d’annoncer son entrée au capital de la société Turbotech, au travers de sa filiale Safran Corporate Ventures dédiée aux investissements dans de jeunes sociétés technologiques. Safran Corporate Ventures a participé à un tour de financement de trois millions d’euros, aux côtés de GO CAPITAL Amorçage II, fonds d’amorçage technologique interrégional du Grand Ouest.

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