Propulseur plasmique PPS5000

/// La propulsion plasmique Safran embarque dans 6 satellites Galileo

Le nouveau propulseur plasmique PPS5000 de Safran Aircraft Engines a été sélectionné par Thales Alenia Space pour équiper 6 satellites de deuxième génération de la constellation Galileo. Le contrat cadre prévoit un début de livraison en 2023 en prévision d’une mise en orbite des premiers satellites Galileo.

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unité modulaire

/// Safran investit dans la production de carburants synthétiques en Allemagne

La filiale de capital-risque d’ENGIE et le groupe Safran, via son fonds dédié aux startups, ont annoncé avoir investi aux côtés d’autres partenaires dans Ineratec, une jeune société allemande spécialisée dans la production de carburants synthétiques neutres en carbone.

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/// Maldivian passe commande de ses trois premiers ATR

La compagnie nationale des Maldives et l’avionneur européen ATR ont annoncé ce mardi 18 janvier l’acquisition de trois avions (2 ATR 72-600 et un ATR 42-600) dans le cadre de la stratégie de remplacement de certains turbopropulseurs Dash 8 de la flotte Maldivian (Island Aviation Services).

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helicoptère Guepard - France

/// Le groupe Safran au coeur des hélicoptères français Guépard H160M

L’industriel technologique français spécialiste de l’aéronautique, de l’espace et de la défense sera l’un des équipementiers majeurs du programme d’hélicoptères français Guépard H160M et fournira aussi des équipements spécifiques aux H160 de la Gendarmerie nationale récemment commandés par la DGA.

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/// Commande de 134 appareils des familles A320neo et A220 pour Qantas

Le groupe aérien australien Qantas a annoncé ce jeudi avoir sélectionné les familles d’Airbus A320neo et A220 pour le renouvellement à long terme de sa flotte de monocouloirs exploités sur son réseau domestique, dans le cadre du Project Winton, du nom de la ville où le transporteur national est né il y a 101 ans.

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Airbus A320-251N Flynas MSN 8443/ F-WWDF / HZ-NS22

/// CFM signent deux contrats LEAP avec Flynas et Saudi Arabian Airlines

Le motoriste CFM International, société commune de GE et Safran Aircraft Engines, a signé un contrat d’achat avec Saudi Arabian Airlines pour l’acquisition de 149 moteurs LEAP-1A comprenant des moteurs de rechange. Lire la suite

/// United réalise un vol passagers avec 100 % de SAF dans un moteur

La compagnie aérienne américaine, membre de la Star Alliance, a réalisé une première mondiale en opérant ce 1er décembre 2021 un vol avec passagers entre Chicago O’Hare International Airport et Washington Ronald Reagan National Airport, avec un des moteurs uniquement alimenté par du carburant durable d’aviation (SAF). Une première mondiale.

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/// Maintenance : Accord entre OGMA et Pratt & Whitney pour les moteurs GTF

La société de maintenance portugaise OGMA, une filiale du groupe Embraer, a signé un nouveau contrat avec le motoriste Pratt & Whitney dans le but de renforcer la collaboration entre les deux sociétés entamée il y a un an.

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/// Air Corsica achète cinq ATR 72 équipés du nouveau moteur Pratt & Withney

La compagnie aérienne de Corse et leader des avions régionaux à turbopropulseurs ont annoncé lundi au Salon aéronautique de Dubaï une commande de cinq ATR 7-600 équipés du nouveau moteur PW127XT de Pratt & Withney, dont Air Corsica sera le client de lancement.

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AIRBUS A319-151Neo (WL) (MSN 6464)

/// 1er vol 100% carburant durable pour l’Airbus A319neo équipé de LEAP 

Jeudi 28 octobre, un avion d’essai Airbus de type A319neo équipé de moteurs CFM LEAP-1A a réalisé pour la première fois un vol avec 100% de carburant aviation durable (CAD), ou SAF en anglais. Ce vol d’essai au-dessus de la région toulousaine est le premier vol d’un appareil monocouloir entièrement alimenté par ce type de carburant non mélangé à du carburant de type JET-A1.

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/// Gulfstream présente deux nouveaux jets d’affaires

Gulfstream a présenté cette semaine deux nouveaux avions d’affaires de sa gamme Global, le G800 au rayon d’action le plus grand de l’histoire de l’avionneur américain et le G400 qui offre de la plus grande cabine de sa catégorie.

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Moteur Leap de CFM International

/// Safran et TotalEnergies s’associent pour accélérer l’introduction du SAF

Pour répondre aux enjeux de la décarbonation du secteur aérien, Safran et TotalEnergies viennent d’annoncer la signature d’un partenariat stratégique étendu en vue de développer ensemble des solutions techniques et commerciales destinées à accélérer l’introduction du carburant d’aviation durable (SAF) ou « Sustainable Aviation Fuel ».

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/// 1ère mondiale pour Safran et son moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant durable

Le motoriste français Safran Helicopter Engines a réalisé ce mercredi 8 septembre sur son site de Bordes, dans le département des Pyrénées-Atlantiques, une première mondiale avec la rotation au banc d’un moteur d’hélicoptère alimenté avec 100 % de carburant d’aviation durable (SAF). 

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Rafale Armée de l'Air et de l'Espace

/// Safran Aircraft Engines sélectionné pour le MCO des moteurs de Rafale

Le ministère des Armées français a choisi Safran Aircraft Engines pour le maintien en condition opérationnelle des moteurs M88 des Rafale. Le contrat englobe la maintenance et les réparations des moteurs des avions de chasse français Rafale qui équipent l’Armée de l’Air aide l’Espace et la Marine Nationale.

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Moteur Leap de CFM International

/// Safran : nouveau bâtiment Brussels Airport pour la maintenance des LEAP

Safran Aircraft Engine Services Brussels et Brussels Airport ont signé un partenariat long terme pour la construction d’un  bâtiment de nouvelle génération à Brucargo Nord, qui permettra au motoriste de développer ses nouvelles activités de  service de maintenance pour les moteurs de dernière génération issus de sa coentreprise avec GE Aviation : le LEAP-1A qui équipe la famille A320neo et le LEAP-1B embarqué par les 737 MAX, issus de sa coentreprise avec GE Aviation.

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/// Carburant durable : l’industrie française veut voler avec 100% de SAF

Soutenus par l’Etat, les principaux acteurs aéronautiques français unissent leurs forces pour faire voler d’ici la fin 2021 un appareil monocouloir équipé de motorisation de dernière génération et d’hélicoptères alimentés avec 100% de carburant alternatif. L’objectif ultime sera d’atteindre rapidement une certification SAF à 100 % pour les avions commerciaux monocouloirs et la nouvelle génération d’avions d’affaires.

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ADAC Luftrettung H145 SAF

/// Carburant durable : premier vol avec SAF d’un hélicoptère de sauvetage

Pour la première fois un hélicoptère de sauvetage de type Airbus H145 exploité par l’organisation allemande à but non lucratif ADAC Luftrettung, a réalisé à Munich un vol avec dans ses réservoirs un mélange à 40% de carburant aviation durable (SAF). 

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/// Falcon 10X : le jet privé Premium à très long rayon d’action de Dassault Aviation

L’avionneur français Dassault Aviation a dévoilé ce jeudi 6 mai son nouveau programme d’avions d’affaires pour le segment des grands jets haut de gamme à très long rayon ; un marché ultra Premium jusqu’alors chasse gardée de Gulfstream et Bombardier. 

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Vue 3D projet de l'avion furtif du programme SCAF

/// Safran : accord pour le moteur du SCAF et objectif 2021 confirmé

Le groupe aéronautique français vient de publier son chiffre d’affaires consolidé de 3 289 M€ au premier trimestre de l’année, en recul de 37,9 % sur une base publiée, en raison d’une reprise du trafic aérien mondial moins forte qu’attendue. Hier la branche motorisation du groupe a annoncé la finalisation de l’accord sur le développement du moteur qui équipera le futur avion de combat européen, SCAF, avec l’allemand MTU Aero Engines et l’espagnol ITP Aero.

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A320neo Smartavia

/// Smartavia reçoit son 1er Airbus A320neo

La compagnie aérienne régionale russe Smartavia, anciennement Nordavia et aujourd’hui filiale d’Aeroflot, a pris livraison le 15 avril dernier de son premier exemplaire d’Airbus A320neo pris en location. Smartavia est le quatrième transporteur russe à exploiter la version Neo de l’A320 après S7 Airlines, Aeroflot et Ural Airlines.

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Démonstrateur Open Rotor

/// Safran décroche un crédit de 500 M€ de la BEI pour la propulsion du futur

La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’accorder au groupe Safran un crédit bancaire de 500 millions d’euros pour le financement des activités de recherche sur les systèmes de propulsion innovants destinés à équiper la prochaine génération d’avions commerciaux monocouloirs.

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/// Safran publie un bénéfice net de 352 millions d’euros en 2020 malgré le Covid

L’industriel français Safran a publié aujourd’hui ses résultats pour l’exercice 2020 avec un bénéfice net de 352 millions d’euros. Une rentabilité obtenue au prix de mesures d’économies importantes que le groupe a réalisées grâce à son plan d’adaptation et malgré la crise du secteur aéronautique.

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Alcyon M3c - avion régional à hydrogène de 6 places

/// Hydrogène : le projet Zéphyr d’Avions Mauboussin lauréat du plan de relance

Le projet propulsion hybride à hydrogène pour aéronefs interurbains et véhicules légers porté par l’industriel français Avions Mauboussin a été sélectionné par l’Etat dans le cadre de l’appel à projets adossé au plan de soutien aux investissements de la filière aéronautique française. Lire la suite

MC21-300 avec moteurs russes PD-14

/// 1er vol avec moteur russes réussi pour le MC-21

Le conglomérat public Rostec a annoncé que l’avionneur Irkut Corporation a mené avec succès le premier vol d’essais de son nouvel avion de ligne biréacteur moyen-courrier MC-21-300 équipé d’une motorisation russe PD-14.

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Vue 3D du projet EcoPulse

/// Propulsion hybride : l’EcoPulse passe sa revue préliminaire de design

Le démonstrateur d’avion à propulsion hybride EcoPulse, distribué et conçu en collaboration par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile (CORAC), a passé avec succès sa revue préliminaire de design (Preliminary Design Review), une première étape clé permettant de démontrer la faisabilité du projet et de figer l’architecture du démonstrateur. Le premier vol de l’EcoPulse est attendu dès 2022.

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A321XLR Air Arabia

/// Air Arabia signe un contrat de services pour les LEAP-1A des A321neo

La compagnie aérienne lowcost du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord Air Arabia vient de signé avec le motoriste CFM International, coentreprise de l’américain General Electric et le français Safran Aircraft Engines (ex SNECMA), un contrat global de services « Time and Materials » pour le support des moteurs LEAP-1A de ses A321neo.

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Safran Logo Salon

/// Safran : CA en baisse de -44,5 % au 3e trimestre mais objectifs 2020 confirmés

Le groupe Safran a publié jeudi 30 octobre ses résultats pour le 3e trimestre 2020 avec chiffre d’affaires de 3 382 M ( -44,5 % sur une base publiée) et de 12 149 M€ sur les neuf premiers mois de l’année (-33,2 % sur une base publiée) tout en confirmant ses objectifs ds résultats publiés le 30 juillet dernier.

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/// 1er vol pour le turbopropulseur Cessna 408 SkyCourier

L’industriel américain Textron Aviation Inc., propriétaire de la marque Cessna dont il a fait l’acquisition en 2014, a annoncé aujourd’hui avoir réalisé avec succès depuis Beech Field Airport, près de  Wichita, le premier vol de son nouveau biturbopropulseur utilitaire, le Cessna 408 SkyCourier. 

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