La compagnie aérienne de Corse et leader des avions régionaux à turbopropulseurs ont annoncé lundi au Salon aéronautique de Dubaï une commande de cinq ATR 7-600 équipés du nouveau moteur PW127XT de Pratt & Withney, dont Air Corsica sera le client de lancement.

Particulièrement adaptée aux liaisons régionales entre la Corse et le continent, la flotte de cinq ATR 72 qu’exploite actuellement la compagnie aérienne âgée de seulement 11 ans sera remplacée par cinq avions neufs motorisés par la nouvelle série de moteurs Pratt & Whitney Canada PW127XT, XT pour « extra time ». Ce moteur affiche une réduction de 20 % des coûts de maintenance et de 3 % de la consommation de carburant.

Les premières livraisons à Air Corsica sont prévues à partir de novembre 2022.

ATR 72-500 Air Corsica

ATR 72 Air Corsica

Avec le renouvellement de l’ensemble de ses ATR 72, le transporteur corse aura la possibilité d’optimiser ses opérations de maintenance pour dégager un coût d’exploitation réduit pour gagner en rentabilité. Côté confort, les passagers profiteront d’une cabine dotée de coffres à bagages plus grands.

Maintenances et émissions réduites

Les nouveaux moteurs Pratt & Whitney Canada PW127XT peuvent équiper les ATR 72 et 42. Avec un cycle de révision moteur poussé à 20 000 heures, les compagnies aériennes auront moins de maintenance à réaliser au cours du cycle de vie de l’avion et bénéficieront de 40 % de temps de vol supplémentaire, pour des coûts de maintenance réduits de 20 % estime le motoriste.

Le PW127XT affiche un gain de consommation de 3 % par rapport à son prédécesseur et affiche en comparaison aux jets régionaux une consommation carburant et d’émission de CO2 inférieure de 40 %.

Compatible avec les carburants d’aviation durables (SAF), le moteur Pratt & Whitney Canada PW127XT devrait atteindre 100 % de compatibilité SAF d’ici 2025 conformément à l’ambition d’ATR.

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visuels : E.Salard sous (CC BY- 2.0) , south.jets sous (CC BY-NC-ND 2.0) et Pratt & Whitney

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