Global 6500

/// Bombardier : arrêt de la production pour 1 mois et suspension des prévisions 2020

L’industriel canadien Bombardier a annoncé la suspension dès mardi soir de toutes les activités non essentielles effectuées dans ses installations de production aéronautique et ferroviaire au Québec et en Ontario jusqu’au 26 avril 2020 inclus. Cette mesure est mise en place pour respecter les demandes des gouvernements du Québec et de l’Ontario visant à aider à ralentir la propagation de la pandémie de COVID-19.

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Bombardier Challenger 300

/// Le Challenger 350 toujours en tête du segment des jets privés superintermédiaires

Pour la sixième année consécutive, le jet d’affaires de l’avionneur canadien Bombardier se place en tête du segment des superintermédiaires en 2019 en terme de livraison avec 56 exemplaires livrés l’année dernière, soit près de 5 appareils par mois. Depuis 2004 la série Challenger 300 de Bombardier s’est imposée sur ce segment grâce aux équipements haut de gamme qu’il propose et ses performances appréciées autant par les propriétaires, les affréteurs et les particuliers qui l’utilisent.

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Airbus A220-300 Green Africa Airways

/// Airbus A220 : Bombardier quitte le programme, Green Africa en commande 50 exemplaires

Green Africa Airways, la future compagnie aérienne nigériane basée à l’aéroport de Lagos-Murtala Mohammed, au Nigeria, a signé durant le salon de Singapour un protocole d’accord (MoU) portant sur l’achat de 50 exemplaires de monocouloir A220-300. Si elle se concrétise, il s’agirait de l’une des plus importantes commandes du programme A220 et la plus grosse passée sur le continent africain.

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Atelier peinture Satys

/// Satys implante son activité peinture à Singapour chez Bombardier

Le groupe français basé à Toulouse-Blagnac Satys, leader mondial de la peinture d’avions avec plus de 800 aéronefs peints chaque année, vient d’annoncer son implantation à Singapour au sein du centre de service Bombardier.

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/// Bombardier agrandit le centre de services de Londres-Biggin Hill

L’industriel canadien Bombardier a annoncé ce mercredi l’agrandissement de son centre de services de Londres-Biggin Hill, qui doublera de taille pour atteindre près de 23 225 m² de surface au sol (250 000 pi²).

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Bombardier Learjet 75

//// Deux Learjet 75 Liberty pour l’évacuation médicale en Pologne

L’avionneur canadien Bombardier a vendu deux Learjet 75 Liberty à un spécialiste polonais des services d’évacuation médicale. La société américaine Fargo Jet Center (FJC), basée dans le Dakota du Nord aux États-Unis, a fait l’acquisition de deux Learjet 75 Liberty pour les convertir en appareils d’évacuation médicale avant d’être livrés en Pologne à l’entreprise spécialisée dans les services d’avions-ambulances Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR).

Bombardier Learjet 75

Le biréacteur Learjet 75 Liberty est l’évolution du Learjet 75 lancé en juillet 2019 par Bombardier avec des premières livraisons prévues en 2020. Proposé au prix courant de 9,9 millions $ US en 2019, le Learjet 75 Liberty dispose en configuration Business d’une cabine de 6 sièges et d’un poste de pilotage modernisé.

Fargo Jet Center a une grande expérience dans la conversion d’intérieurs d’avions pour utilisation d’évacuation médicale et devrait prendre livraison du Learjet 75 Liberty à la fin 2020, pour livrer à son tour l’avion converti en avion-ambulance à LPR courant 2021.

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AAF /// END

visuels : Bombardier

/// Nordic Aviation Capital commande 20 exemplaires d’Airbus A220

La société de leasing Nordic Aviation Capital (NAC) leader des avions régionaux, basée en Irlande, vient de confirmer la finalisation fin 2019 d’une commande portant sur 20 appareils de la famille A220. NAC possède la plus grande flotte de petits avions régionaux au monde avec plus de 500 appareils mis à disposition de plus de 70 clients originaires de 50 pays.

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Bombardier Learjet 75

/// Les jets d’affaires Learjet adoptent la suite avionique G5000 de Garmin

L’avionneur canadien Bombardier vient d’annoncer la certification par l’administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis de la suite avionique G5000 de Garmin sur la gamme d’avions d’affaires Learjet. La suite avionique G5000 de Garmin qui propose une planche de bord avec écrans tactiles sera d’ici quelques mois disponible en retrofit sur les appareils déjà en service et prochainement en équipement de série sur les nouveaux avions.

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Latécoère

/// Latécoère rachète les activités de systèmes d’interconnexion et de câblage de Bombardier au Mexique

Latécoère et Bombardier annoncent avoir conclu un accord définitif selon lequel Latécoère fera l’acquisition des activités liées aux systèmes d’interconnexion et de câblage électrique (EWIS) de Bombardier à Querétaro, au Mexique. Les deux sociétés ont également conclu un accord d’approvisionnement à long terme selon lequel Latécoère fournira à Bombardier ces mêmes systèmes.

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Bombardier : certification FAA Global 5500 et 6500, livraisons pour HK Bellawings Jet et Holand Automotive

Le 23 décembre 2019, l’avionneur canadien Bombardier a annoncé que ses deux plus récents avions d’affaires biréacteurs de la gamme Global, les Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de l’administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis.

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A220-300 Air Canada [C-GROV]

/// Air Canada reçoit son premier Airbus A220 à Mirabel

Le transporteur canadien Air Canada a pris livraison le 20 décembre dernier de son premier A220-300 [immatriculé C-GROV] dans le cadre d’une commande de 45 exemplaires. L’avion sera présenté au public et à la presse à l’occasion d’une cérémonie qui se déroulera le 15 janvier 2020 au siège de la compagnie, à Montréal.

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Jet d'affaires Global 7000

/// Bombardier consolide la formation pour la fabrication de l’aile du Global 7500 aux USA

Le constructeur aéronautique canadien a annoncé que son programme Bombardier Aviation Apprenticeship Program (BAAP) soutiendra la hausse de cadence de production à Red Oak (Texas) de l’aile de son jet d’affaires le Global 7500 en proposant en partenariat avec le Texas State Technical College un programme complet de six mois aux étudiants qui leur permettra l’accès à la filière aéronautique sans formation officielle préalable.

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HB-JCB A220 Swiss

Canada : Bombardier et Airbus célèbrent la production du 100ème A220

L’avionneur européen Airbus a célébré la production au Canada du 100ème A220 client à l’occasion d’une cérémonie qui s’est tenue au siège du programme d’avions à Mirabel (Canada) avec la compagnie lettonne airBaltic, client de lancement de la version la plus longue. La compagnie nationale suisse, SWISS, était le client de lancement du programme et avait reçu le premier A220 (CS100) au monde en juin 2016.

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Bombardier Challenger 350

/// Bombardier propose désormais du carburant « durable » à ses clients

L’avionneur canadien a reçu une première livraison de carburant d’aviation durable à Montréal de la part de Avfuel Corporation pour fournir ses  clients au moment de la livraison d’un nouvel avion. Une première étape pour Bombardier qui souhaite pouvoir obtenir un approvisionnement à long terme en carburant d’aviation durable pour lui et ses clients dans tous ses établissements à travers le monde.

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Bombardier Challenger 300

/// Bombardier : confirme la vente des activités Aérostructures pour début 2020

L’avionneur canadien a annoncé fin octobre une entente définitive pour la vente de ses activités Aérostructures à l’américain Spirit AeroSystems Holding, Inc. (Spirit). Cette transaction, d’un montant annoncé de 500 millions $ US est assorti de la reprise de passifs d’une valeur comptable totale supérieure à 700 millions $ US, va donner un grand bol d’air frais aux finances de Bombardier, en renforçant les liquidités disponibles pour soutenir le recentrage stratégique opéré sur l’activité d’aviation d’affaires.

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HB-JCB A220 Swiss

/// Les A220 Swiss reprennent le service après inspection des moteurs

La flotte de 20 Airbus A220 de la compagnie aérienne suisse, filiale du groupe Lufthansa, a repris les vols ce jeudi après avoir subi une immobilisation temporaire pour le contrôle des moteurs PW1500G de Pratt & Whitney.

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Global 6500

/// Bombardier décroche la certification EASA des Global 5500 et 6500

Quelques jours après la certification des deux nouveaux modèles de jets privés du constructeur canadien, octroyée le 30 septembre dernier par Transports Canada, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) donne elle aussi son feu vert à l’entrée en service des Global 5500 et Global 6500 immatriculés dans l’Union européenne.

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Le nouveau jet d’affaires de Bombardier, le Global 7500, vient de réaliser une mission sans escale de plus de 8 000 milles marins entre les villes de Sydney, en Australie et Détroit aux USA. C’est la plus longue distance entre deux villes réalisé par jet privé biréacteur dans l’histoire de l’aviation d’affaires.

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Cabine « Premier » de Bombardier pour la gamme Global 6000 et Globale 5000

/// Le Bombardier Global 6500 entre en service et sera présent au salon NBAA-BACE

Le nouveau jet d’affaires très long-courriers Global 6500 de Bombardier vient d’entrer en service et fera ses débuts en public au salon et congrès de l’Association nationale de l’aviation d’affaires des États-Unis (NBAA-BACE) à Las Vegas le 22 octobre durant un événement co-organisé avec le motoriste Rolls-Royce. L’entrée en service du nouveau biréacteurs canadien fait suite à la certification des avions Global 5500 et Global 6500 par Transports Canada le 24 septembre dernier.

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Global 5500 et 6500

/// Les Bombardier Global 5500 et 6500 certifiés par Transports Canada

Le groupe canadien a annoncé mardi 24 septembre 2019 que ses deux plus récents appareils de la gamme Global, les biréacteurs d’affaires Global 5500 et Global 6500, ont reçu la certification de type de Transports Canada. Une nouvelle qui ouvre la voie à leur entrée en service dès cette année. La certification par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) devrait suivre sous peu.

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La compagnie aérienne lettone airBaltic a accueilli samedi 21 septembre 2019 à Riga son 20e et dernier exemplaire de sa commande initiale d’Airbus A220-300 passée en 2012. D’ici la fin de 2019 le 20e appareil, immatriculé YL-AAT, sera rejoint par deux autres A220-300 issus de la commande additionnelle signée le 28 mai 2018 pour l’achat de 30 appareils Airbus A220-300 avec options pour 30 avions supplémentaires du même type.

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/// La Luftwaffe reçoit son premier Bombardier Global 6000

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Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son premier en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant, doit être livré à la compagnie dans les prochaines semaines.

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Le constructeur européen vient d’annoncer le démarrage officiel de la production des premiers A220 aux États-Unis. Située en Alabama sur l’aéroport de la ville de Mobile, en Alabama, près de la FAL A320 d’Airbus, cette dernière doit permettre au groupe Airbus de pénétrer rapidement le marché américain avec l’A220, en contournant les mesures de taxation imposée par Washington sur le modèle.

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Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son Roll-Out cette semaine en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant offrira aussi à la compagnie plus de capacités pour poursuivre son développement.

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Bombardier Challenger 300

/// Bombardier effectue la 300e livraison de Challenger 350

Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la 300e livraison de son biréacteur d’affaires Challenger 350 seulement cinq ans après son entrée en service. Une étape importante pour l’appareil et Bombardier qui restructure justement ses activités de constructions aéronautiques pour se concentrer sur le segment de l’aviation d’affaires jugé plus stratégique et dans lequel elle occupe une position de chef de file sur le plan mondial.

Intérieur du Challenger 350

Intérieur du Challenger 350

Le biréacteur Challenger 350 est un appareil de la catégorie des jets superintermédiaires. Élégant, l’avion dispose d’une vaste cabine luxueuse qui peut accueillir jusqu’à 10 passagers qui offre un accès direct au compartiment bagages. Il affiche des performances parmi les plus importantes dans sa catégorie et peut relier New York à Londres à pleine charge passagers et carburant dans certaines conditions d’exploitation.

Assemblé dans l’usine Bombardier Aviation à Montréal, au Québec, le Challenger 350 connaît notamment une forte demande sur le marché du nolisement. Devançant tous les autres constructeurs d’avions d’affaires concurrents en 2018, Bombardier a livré 60 avions Challenger 350 l’an dernier, soit 58% du segment des jets superintermédiaires.

Cockpit du Challenger 350 avec HUD

Cockpit du Challenger 350 avec HUD

Bombardier a récemment annoncé une mise à niveau avec une série d’améliorations disponibles en options pour le Challenger 350, comme l’affichage tête haute avec le système de vision améliorée, une technologie d’insonorisation de pointe en cabine et une esthétique raffinée du poste de pilotage. Des améliorations de la performance permettent à l’avion de gagner jusqu’à 1 500 milles marins et d’effectuer des départs de pistes courtes.

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