En 2024, Dassault Aviation a livré un total de 21 Rafale, dont 14 pour la France et 7 à l’exportation. Ce chiffre dépasse légèrement les prévisions qui étaient de 20 Rafale sur l’année. En comparaison, 13 Rafale avaient été livrés en 2023, dont 11 pour la France et deux exemplaires à l’exportation.
aviation d’affaire
/// Pilatus approuve Jet Aviation Dubaï comme centre de service pour PC-24
Pilatus a annoncé ce mardi avoir approuvé Jet Aviation Dubaï en tant que centre de service agréé pour son petit jet d’affaires PC-24.
/// Bombardier livre le premier Global 6500 HADES à l’armée américaine
Bombardier Défense a réalisé la livraison du premier avion Global 6500 à l’Armée américaine en soutien au programme High Accuracy Detection and Exploitation System (HADES).
/// AURA AERO : annonce le lancement d’un avion électrique 19 places
La start-up française AURA AERO créée en 2018 a inauguré ce lundi 22 mars sa chaîne d’assemblage au sein du hangar HM7 de l’aéroport de Toulouse-Francazal et en a profité pour dévoiler ses ambitions sur la marché naissant de l’aviation décarbonée avec le lancement d’un avion électrique 19 places qui doit entrer en service fin 2026.
/// Comlux commande un quatrième avion d’affaires ACJ320neo d’Airbus
La compagnie aérienne spécialisée dans le charter haut de gamme basée à Zurich, en Suisse, vient de passer une nouvelle commande auprès du constructeur européen pour l’achat d’un quatrième exemplaire d’ACJ320neo propulsé par un moteur LEAP-1A de CFM International, portant le nombre total de ses commandes de jets d’affaires Airbus à 20 appareils depuis sa création en 2003. Lire la suite
/// Bombardier élargit sa gamme avec deux nouveaux jets Global 5500 et 6500
Le constructeur canadien a dévoilé deux nouveaux avions d’affaires lors du salon de Genève, conçus à partir des Global 5000 et 6000. Le lancement de deux nouveaux avions Global est un investissement ciblé et planifié qui vient diversifier le portefeuille d’avions d’affaires de Bombardier et soutiendra sa restructuration sur cinq ans qui doit s’achever en 2020. A l’occasion de la présentation des deux nouveaux modèles, Bombardier a annoncé qu’il renomme son futur avion d’affaires très longue portée, le Global 7000, en Global 7500 pour rendre la gamme homogène.