Global 6500 moteur Pearl

/// Bombardier prend la propriété exclusive du centre de services et maintenance de Berlin

L’avionneur canadien Bombardier, qui se concentre désormais exclusivement sur le segment de l’aviation d’affaires, prépare l’ouverture d’un centre de services en propriété exclusive à Berlin.

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A220-300 Airbus

/// Satair hérite de la gestion des pièces détachées de l’Airbus A220

La société de services aéronautiques Satair, basée à Copenhague au Danemark, qui est devenue une filiale à 100% d’Airbus en 2011, vient de reprendre la gestion globale de matériel de l’Airbus A220. Une étape importante dans le cadre de l’intégration du programme A220 (ex Bombardier Cseries) dans la gamme d’avions civils du groupe Airbus.

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Barfield maintenance de drone au USA

/// AFI KLM E&M : Barfield se lance dans la maintenance de drones au USA

La filiale américaine de d’Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) Barfield Inc. a reçu en août l’agrément de centre de réparation et rejoint le réseau Robotic Skies pour la réparation d’équipements d’aéronefs sans pilote (UAS) dans ses installations de Louisville (Kentucky). 

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/// Tarmac Aerosave s’implante à Vatry et ouvre son 4e site de stockage d’avions

Le premier stockeur d’avion en Europe et expert de la transition, de la maintenance et du recyclage d’aéronefs commerciaux et de moteurs, vient d’ouvrir ouvre un quatrième site industriel, son troisième en France, sur l’aéroport de Châlons-Vatry, aussi connu sous l’appellation commerciale « Paris-Vatry », en région Grand Est.

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/// Stockage d’avions : TARMAC Aerosave surf sur la crise

L’expert du stockage, de la maintenance et du recyclage d’avions, TARMAC Aerosave, dont les principaux actionnaires sont Airbus, Safran Group et Suez, est en première ligne depuis que les compagnies aériennes ont réduit leur activité et mis une grande partie de leur flotte en stockage prolongé. Le groupe atteindra bientôt les 90 % de capacité utilisée et étudie l’ouverture de nouveaux sites de stockage d’ici fin juin.

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A220-300 Air Canada [C-GROV]

/// Air Canada rapatrie la maintenance A330 à Trois-Rivières et A220 à Mirabel

Air Canada a conclu des lettres d’intention avec AAR Aircraft Services basé à Trois-Rivières et avec Avianor inc. implanté à Mirabel concernant des ententes de longue durée pour la maintenance des cellules d’avions de la flotte. Ces ententes de longue durée qui permettraient à AAR et à Avianor de mettre sur pied de nouveaux centres d’excellence en maintenance des cellules au Québec, sont annoncées sous réserve de la finalisation de la fusion prévue d’Air Canada avec Transat A.T.

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/// Bombardier agrandit le centre de services de Londres-Biggin Hill

L’industriel canadien Bombardier a annoncé ce mercredi l’agrandissement de son centre de services de Londres-Biggin Hill, qui doublera de taille pour atteindre près de 23 225 m² de surface au sol (250 000 pi²).

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A320neo Jazeera Airways 9K-CBB

/// Jazeera Airways signe un contrat de services pour ses moteurs LEAP-1A

La compagnie aérienne koweïtienne Jazeera Airways a signé avec CFM International un contrat de maintenance à l’heure de vol (RPFH) pour assurer le support des moteurs LEAP-1A qui équipent sa flotte d’Airbus A320neo. Évalué à environ 1,3 milliard de dollars US au prix catalogue, ce contrat couvre également cinq moteurs de rechange.

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Airbus A320 easyJet

/// easyJet confie à Safran le MRO des trains d’atterrissage de sa flotte A320

Safran Landing Systems a de nouveau été sélectionné par la compagnie aérienne low cost easyJet pour assurer les opérations de maintenance et de révision (MRO) des trains d’atterrissage de sa large flotte d’avions de la famille Airbus A320. Le contrat prévoit ainsi le prolongeant de trois ans et demi du précédent contrat signé en 2017.

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Aéroport Marcel Dassault - Châteauroux

/// Aéroport de Châteauroux : une nouvelle tour et un hangar pour les géants du ciel

Vendredi 17 janvier 2020, François Bonneau, Président de la Région Centre – Val de Loire, et Dominique Roullet, Président de l’aéroport Marcel Dassault, ont révélé les entreprises retenues dans le cadre de la consultation pour la construction d’un hangar géant de 8540 m² et de 38 mètres de haut et d’une nouvelle tour de contrôle de 42 mètres de haut à l’aéroport de Châteauroux, pierre angulaire d’un projet industriel autour de la maintenance des A380 et destiné à dynamiser la plateforme aéroportuaire de l’Indre, en région Centre-Val de Loire. La conclusion d’un projet en négociation depuis 2009.

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/// Dassault Aviation annonce le calendrier des séminaires Falcon M&O 2020

L’avionneur français Dassault Aviation a dévoilé aujourd’hui à Saint-Cloud (France) le calendrier 2020 des séminaires de maintenance et d’exploitation (M&O) Falcon, avec 8 dates dont 1 en France et 4 aux USA où les jets d’affaires français sont très prisés.

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BA CityFlyer Embraer ERJ-190 G-LCYZ

/// BA CityFlyer confie la maintenance des Embraer à KLM UK Engineering

La filiale d’AFI KLM E&M et la filiale à 100 % de British Airways qui exploite un réseau de services intérieurs britanniques et européens à partir de l’aéroport de London City annoncent la signature d’un contrat de maintenance en base pour la flotte d’Embraer exploitée par BA CityFlyer.

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Moteur Leap de CFM International

/// AFI KLM E&M obtient l’agrément de la CAAC pour la maintenance du LEAP

Durant le salon aéronautique de Dubaï, AFI KLM E&M a annoncé son obtention de l’agrément de l’Administration de l’aviation civile chinoise (CAAC) pour la maintenance et l’entretien des moteurs de la famille LEAP (-1A / -1B) de CFM International.

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A380 - Airshow par sagesolar sous (CC BY 2.0)

/// A380 : le premier chantier de déconstruction prend fin à Tarbes

TARMAC Aerosave vient de terminer le premier chantier de déconstruction d’un A380, à la demande de son propriétaire la société allemande Dr Peters. La vente des pièces détachées et des équipements d’occasions sont confiés à l’américain VAS Aero Services. ​Un second chantier de déconstruction est en cours.

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Azul E195-E2

/// Azul confie à Embraer la maintenance à l’heure de vol de ses E190 et E195

L’avionneur brésilien Embraer vient d’annoncer ce jour la signature d’un contrat pluriannuel de soutien et de maintenance à l’heure de vol avec la compagnie aérienne nationale Azul Linhas Aéreas Brasileiras pour sa flotte de E190 et E195 de première génération.

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HB-JVL Helvetic E190 FRA

/// Quatre compagnies ajoutent des appareils au programme TechCare d’Embraer

A l’occasion du salon MRO Europe, les compagnies aériennes Helvetic Airways (Suisse), Flybe (UK) qui deviendra Vrigin Connect en 2020, Pan Européenne Air Service (France) et Royal Air Charters (Zambie) viennent de signer de nouveaux contrats pour le programme TechCare du constructeur brésilien, qui garantit un accès illimité à un stock de pièces détachées et une maintenance à moindre coût des avions.

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/// Le français SGS vise le titre de leader mondial du contrôle non destructif des moteurs

SGS Aeronautics, la division Aéronautique basée à Nantes du leader mondial de l’inspection, du contrôle, de l’analyse et de la certification a reçu l’agrément TCCA en juin dernier qui lui permet de déployer son offre de maintenance aéronautique de contrôle non destructif (MRO rating D1) au Canada, qui s’ajoute à l’agrément Part 145 reçu en 2017 pour officier en Europe et au Moyen-Orient. Lire la suite

Maintenance d'un A220-300 airBalic

/// airBaltic certifiée pour la maintenance complète des Airbus A220-300

La compagnie aérienne lettone airBaltic client de lancement du modèle CS300, aujourd’hui A220-300, est devenue ce 10 septembre la première compagnie aérienne en capacité d’effectuer la maintenance et le deuxième centre de maintenance au monde à pouvoir fournir la maintenance en ligne EASA Part-145 et la maintenance de base du type avion Airbus A220-300.

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E190 Embraer

/// Hunnu Air et Embraer signent un accord pour soutenir la flotte de E190

La compagnie aérienne Mongolie Hunnu Air a signé un accord long terme avec le constructeur brésilien pour bénéficier du pool de composants Embraer pour sa nouvelle flotte d’appareils E190. Hunnu Air est le premier opérateur E190 en Mongolie, elle a reçu son premier E190 en mai de cette année.

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Site de maintenance de Ruag

/// Dassault rachète les sites d’aviation d’affaires de RUAG à Genève et Lugano

Le groupe français Dassault Aviation vient d’annoncer son acquisition des activités de maintenance et FBO de RUAG sur les aéroports suisses de Genève-Cointrin et Lugano-Agno. Rappelons qu’en en février dernier, Dassault Aviation a fait l’acquisition des activités de maintenance d’avions d’affaires en Europe de TAG Aviation à Genève, Sion, Paris, Farnborough et Lisbonne.

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/// Bombardier propose la rénovation cabine des jets à Londres-Biggin Hill

Le constructeur canadien d’avion d’affaires vient d’annoncer que son centre de services de l’aéroport de Londres-Biggin Hill bénéficiera bientôt d’une activités de réparations et de remise en état des cabines pour les appareils de sa gamme.

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Bombardier BD-700-1A10 Global Express

/// Bombardier et JETEX s’associent pour la maintenance en ligne à Dubaï

Le constructeur canadien vient d’annoncer la signature d’une entente avec JETEX pour le développement d’une nouvelle escale de maintenance en ligne à Dubaï, qui viendra compléter les services de maintenance fournis par le réseau de service et de soutien de Bombardier au Moyen-Orient et autour du monde.

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B777-300ER Vingin Autralia VH-VPF à LAX

/// Virgin Australia confie à AFI KLM E&M le support des Boeing 777-300ER

AFI KLM E&M et Virgin Australia Airlines viennent de signer un contrat portant sur le support équipements de la flotte Boeing 777-300ER de la compagnie australienne,aujourd’hui composée de cinq appareils. L’accord couvre les réparations à l’heure de vol, l’accès au pool de pièces de rechange et la mise à disposition d’un stock sur site à Los Angeles.

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ATR 72-600 Manta Air

/// Manta Air choisit la maintenance sur mesures d’ATR

La nouvelle compagnie aérienne intérieure de la République des Maldives, a signé un contrat de maintenance global (GMA) avec le constructeur ATR pour une durée de cinq ans. Ce contrat à long terme couvre la réparation et la révision des composants, la maintenance des hélices et la mise à disposition sur site d’un stock de pièces de rechange en location.

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Bombardier Tianjin

/// Bombardier renforce le service centre de services de Tianjin, en Chine

Le constructeur aéronautique canadien renforce les capacités de centre de services de Bombardier de Tianjin qui s’est vu octroyer le statut de centre de services agréé des motoristes Rolls-Royce, GE et Honeywell.

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A320 Allegiant Air au parking

/// Airbus lance « Skywise Health Monitoring » avec Allegiant Air

Le constructeur européen Airbus a lancé les premières opérations de son nouveau service Skywise « Skywise Health Monitoring (SHM) » qui se couple à la maintenance prédictive Skywise (SPM) pour permettre de collecter en temps réel les flux diagnostic des avions de la flotte via la liaison ACARS et les transmettre au système d’information de la compagnie aérienne. La compagnie aérienne à bas prix américaine propriété du groupe Allegiant Travel Co est basée à Las Vegas, dans le Nevada est exploite une flotte 100% Airbus composée de 37 A319 et de 59 A320.
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TAG Maintenance Service

/// Dassault renforce sa position dans le MRO avec TAG Aviation

Le constructeur français et TAG Aviation viennent d’annoncer la signature aujourd’hui d’un accord définitif portant sur l’acquisition par Dassault Aviation des activités de maintenance d’avions d’affaires en Europe du Groupe TAG Aviation. L’intégration de ces activités s’effectuera courant 2019, après l’obtention des autorisations nécessaires.

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Bombardier Challenger 300

/// Bombardier base un Challenger à Francfort pour le soutient clientèle

Le constructeur aéronautique de premier rang sur le marché des avions d’affaires vient d’affecter un Challenger 300 à son équipe d’intervention mobile basée à Francfort, en Allemagne. L’avion d’intervention mobile Challenger 300 de Bombardier fournira une couverture complète et un soutien par l’équipementier d’origine en Europe et au Moyen-Orient pour la maintenance non programmée.

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ATR 72-600 pre-series

/// ATR augmente de 50 % l’intervalle des maintenances de type A

Toutes les compagnies aériennes souhaitent voir leurs appareils voler autant que possible. Le leader mondial des turbopropulseurs ATR a obtenu de la part de l’EASA la certification nécessaire pour allonger de 500 à 750 heures les intervalles entre les visites de maintenance de type A de l’ensemble des ses séries d’avions.

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