Safran Electrical & Power vient d’annoncer aujourd’hui dans le cadre du Salon aéronautique de Singapour l’ouverture prochaine d’un nouveau site à Singapour spécialisé dans les activités de maintenance, réparation et révision (MRO) ainsi que la production d’équipements électriques aéronautiques.
Safran Electrical & Power
/// Safran signe un contrat de maintenance avec Turkish Technic
Le groupe Safran et Turkish Technic ont signé un contrat portant sur la maintenance de générateurs APU, de harnais de moteurs et d’équipements de systèmes de ventilation.
/// Safran et Cuberg collaborent pour les batteries d’aviation électrique
L’équipementier Safran Electrical & Power et Cuberg, une filiale du groupe américain fabricant de batteries Northvolt, ont signé un accord de collaboration industrielle, technique et commerciale pour développer conjointement un système de stockage d’énergie pour les futurs avions tout électriques et hybrides.
/// Volocopter s’associe à Safran pour la prochaine génération de eVTOL
À l’occasion du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace 2023, Volocopter, société allemande basée à Bruchsal, qui développe et teste un eVTOL 2 places, et Safran Electrical & Power, l’un des leaders mondiaux des systèmes électriques aéronautiques, ont annoncé la signature d’un accord de collaboration pour développer la prochaine génération de systèmes propulsifs dédiés aux aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques.
/// Hydrogène : Safran investit dans les piles à combustible
La filiale capital-risque du groupe Safran et la société d’investissement cotée à Londres HydrogenOne Capital Growth (HGEN) ont annoncé la signature d’un investissement conjoint dans la société britannique Cranfield Aerospace Solutions Ltd (CAeS) dans le cadre d’un tour de table de plus de 10 millions de livres sterling.
/// Safran : résultat net en baisse de 10% en 2021
Le groupe Safran a publié un résultat net en baisse de 10% à 760 millions d’euros au titre de 2021, en données ajustées, avec une marge opérationnelle courante (MOC) qui s’établit à 11,8% pour un cash-flow libre de 1,68 milliard d’euros.
/// Safran : accord pour le moteur du SCAF et objectif 2021 confirmé
Le groupe aéronautique français vient de publier son chiffre d’affaires consolidé de 3 289 M€ au premier trimestre de l’année, en recul de 37,9 % sur une base publiée, en raison d’une reprise du trafic aérien mondial moins forte qu’attendue. Hier la branche motorisation du groupe a annoncé la finalisation de l’accord sur le développement du moteur qui équipera le futur avion de combat européen, SCAF, avec l’allemand MTU Aero Engines et l’espagnol ITP Aero.
/// Safran publie un bénéfice net de 352 millions d’euros en 2020 malgré le Covid
L’industriel français Safran a publié aujourd’hui ses résultats pour l’exercice 2020 avec un bénéfice net de 352 millions d’euros. Une rentabilité obtenue au prix de mesures d’économies importantes que le groupe a réalisées grâce à son plan d’adaptation et malgré la crise du secteur aéronautique.
/// Propulsion hybride : l’EcoPulse passe sa revue préliminaire de design
Le démonstrateur d’avion à propulsion hybride EcoPulse, distribué et conçu en collaboration par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile (CORAC), a passé avec succès sa revue préliminaire de design (Preliminary Design Review), une première étape clé permettant de démontrer la faisabilité du projet et de figer l’architecture du démonstrateur. Le premier vol de l’EcoPulse est attendu dès 2022.
/// [Vidéo] Un 1er vol réussi pour l’avion hybride électrique français de VoltAero
Début mars, la société française VoltAero a réalisé le premier vol d’essais de son démonstrateur d’avion à propulsion hybride-électrique Cassio 1, qui utilise un Cessna 337 Skymaster équipé de moteurs électriques ENGINeUS™ de Safran Electrical & Power.
/// Safran et CAILabs décuplent le transport de données à bord des avions
Safran Electrical & Power, numéro 1 mondial sur le câblage et numéro 2 sur les systèmes électriques d’aéronefs, a signé un accord de coopération technologique et commerciale avec la startup CAILabs, dans le but de transposer dans l’aéronautique sa technologie déjà mise en œuvre dans les réseaux télécoms terrestres. Cette technologie permet d’avoir l’équivalent de 10 fibres en une seule.
/// Safran teste la propulsion hybride électrique pour véhicules VTOL
Le groupe Safran mise sur la propulsion hybride électrique et réalise le premier essai au sol d’un système de propulsion distribuée, dans ses installations près de l’aéroport Pau-Pyrénées, en France. La mise en place plus tôt cette année d’un partenariat stratégique avec Bell dans le domaine de la mobilité à la demande a poussé le groupe à investir dans le développement de systèmes propulsifs hybrides électriques, présentaient comme les piliers de la motorisation du futur.
/// Safran mise sur la lumière de Cailabs pour l’avion du futur
Safran vient d’annoncer son entrée au capital de la société Cailabs, startup photonique à l’origine d’une technologie de manipulation des formes de la lumière, au travers de sa filiale Safran Corporate Ventures dédiée aux investissements dans les entreprises de technologies innovantes.