La filiale du groupe aéronautique français Safran Landing Systems, leader mondial des systèmes d’atterrissage et de freinage pour aéronefs, a signé un accord portant sur les trains d’atterrissage du Valor V-280, avec son constructeur Bell Textron.
Bell
/// Boeing Bell : première livraison d’un MV-22 Osprey modifié
Boeing et Bell Textron ont livré le premier exemplaire MV-22 Osprey modifié aux United States Marine Corps (USMC) dans le cadre d’un programme d’amélioration et de fiabilisation de la flotte «Common Configuration – Readiness and Modernization (CC-RAM)». Le Boeing/Bell V-22 Osprey est un appareil de transport hybride américain à rotors basculants pouvant décoller et atterrir verticalement, comme un hélicoptère, et voler tel un avion.
/// Innovation : Bell dévoile le design intérieur du Nexus son taxi aérien
La filiale de Textron a dévoilé ce mois-ci une maquette grandeur réelle de son futur taxi aérien à décollage et atterrissage verticaux appelé Bell Nexus qui utilisera une propulsion hybride électrique en collaboration avec le groupe français Safran. Ce concept qui disposera de six soufflantes carénées orientables, proposera une nouvelle expérience de voyage aérien et de mobilité à l’horizon 2023-2025.
/// Safran teste la propulsion hybride électrique pour véhicules VTOL
Le groupe Safran mise sur la propulsion hybride électrique et réalise le premier essai au sol d’un système de propulsion distribuée, dans ses installations près de l’aéroport Pau-Pyrénées, en France. La mise en place plus tôt cette année d’un partenariat stratégique avec Bell dans le domaine de la mobilité à la demande a poussé le groupe à investir dans le développement de systèmes propulsifs hybrides électriques, présentaient comme les piliers de la motorisation du futur.