Atlantic Airways 1er A320neo

/// Atlantic Airways prend livraison de son premier A320neo

La compagnie aérienne nationale des Îles Féroé, a réceptionné son premier exemplaire l’Airbus A320neo depuis les installations du constructeur d’Hambourg, en Allemagne. Cet avion fait partie d’un contrat de location longue durée auprès d’Air Lease Corporation (ALC).

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/// Le 1er A220-300 EgyptAir Express fait son Roll-Out

Le premier des 12 exemplaires d’Airbus A220-300 destinés à la compagnie EgyptAir Express, filiale d’EgyptAir, a effectué son Roll-Out cette semaine en sortant de l’atelier peinture à Mirabel, au Canada. Cet appareil de dernière génération, moderne, confortable et moins gourmand en carburant offrira aussi à la compagnie plus de capacités pour poursuivre son développement.

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Décollage du lanceur léger Vega

/// Premier échec pour le lanceur européen Vega

Reporté à deux reprises en raison des conditions météorologiques, le vol VV15 de Vega a dû être interrompu. C’est le premier échec de Vega après 14 vols réussis depuis 2012. Environ deux minutes après le décollage du lanceur Vega, peu après l’allumage du deuxième étage (Zefiro 23), une anomalie majeure est apparue sur le lanceur, qui a dans un second temps subi une perte de poussée. Cette anomalie a entraîné une trajectoire dégradée du lanceur et la fin prématurée de la mission qui se traduit par la perte du lanceur de la charge utile qui était à son bord.

La trajectoire du lanceur n’est plus nominale

Dans les minutes qui ont suivi, Arianespace a présenté ses excuses à son client pour cet échec de la mission et la perte de la charge utile FalconEye1, un satellite d’observation de terrestre dual civil et militaire. Les analyses de données sont en cours pour préciser les raisons de cet échec. Une commission d’enquête indépendante sera mise en place dans les heures qui viennent. Ce premier échec pour le petit lanceur européen intervient après une série de 14 vols réalisés avec succès depuis sa mise en service en février 2012.

Le lanceur Vega doit normalement réaliser une seconde mission en novembre 2019 pour le compte des Forces Armées des Émirats arabes unis (UAEAF), pour la mise en orbite du satellite FalconEye2.

FalconEye1

FalconEye1

FalconEye est un programme d’observation de la Terre par satellite optique à très haute performance réalisé par le consortium Airbus Defence and Space en tant que mandataire et Thales Alenia Space en co-maiîtrise d’œuvre au profit des Forces Armées des Émirats arabes unis (UAEAF). Le système FalconEye repose sur deux satellites identiques, FalconEye1 et FalconEye2. Chaque satellite est équipé d’une charge utile d’observation de la Terre dotée de capacités optiques très haute résolution, complété par un système sol dédié à la surveillance, à la réception et au traitement des images. Le système doit à la fois pouvoir répondre aux besoins du marché commercial que ceux des forces armées du pays.

/// Mise en place d’une Commission d’Enquête indépendante

Arianespace et l’ESA annoncent la mise en place d’une Commission d’Enquête indépendante chargée d’analyser les raisons de cet échec et de définir les mesures nécessaires à mettre en œuvre pour un retour en vol de Vega dans toutes les conditions de sécurité requises.

Les opérations de préparation de la prochaine mission Ariane 5 qui doit être tirée le 24 juillet se poursuivent au Centre Spatial Guyanais. Ariane 5 doit mettre en orbite géostationnaire le satellite EDRS-C, deuxième noeud du réseau SpaceDataHighway, aussi appelé EDRS. Ce satellite rejoindra EDRS-A pour assurer la transmission quotidiennement des images de la Terre acquises par les 4 satellites d’observation Sentinel du programme Copernicus.

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AAF /// END

visuels : Arianespace / ESA / CNES

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Airbus A380 au décollage de Toulouse

/// L’EASA demande l’inspection des ailes de 25 Airbus A380

L’Agence européenne de la sécurité aérienne exige dans une proposition de directive de navigabilité publiée ce vendredi 5 juillet (AD19-116), l’inspection des longerons arrières extérieurs (ORS) des ailes des 25 Airbus A380 les plus anciens pour détecter d’éventuelles microfissures. Lire la suite

JAL A350-900 JA02XJ [MSN 0333]

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Le constructeur européen a effectué ce lundi 8 juillet 2019 le premier vol (Maiden Flight) du 2e exemplaire d’Airbus A350-900 destiné à la compagnie nippone Japan Airlines (JAL). L’avion [MSN0333] immatriculé [F-WZFX/JA02XJ] a décollé de la piste 32L de l’aéroport de Toulouse-Blagnac à 12h00 UTC, soit 14h00 en heure locale, pour un vol qui devrait durer environ 4h. [Live ou Replay du vol sur FR24]

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[Vidéo] /// Retour sur la 53e édition du salon de Paris Le Bourget

Avec 695 ventes d’avions commerciaux annoncées en trois jours, la 53e édition du salon du Bourget a réuni 300 000 visiteurs sur le tarmac de l’aéroport Bourget et 2 400 exposants venus de toute la planète aéronautique. Vous n’avez pas pu faire le déplacement ? La rédaction d’AAF vous propose une  courte vidéo pour se replonger dans l’ambiance, avec en plus des quelques scènes bonus cachées.

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1er décollage de l'A350- 1000 British Airways s/n 326 G-XWBA

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Le premier exemplaire d’Airbus A350-1000 destiné à la compagnie britannique [MSN 326], qui est sorti des ateliers peinture pour son Roll-Out le 6 juin dernier, a effectué ce mardi 2 juillet 2019 à 11h30 heure locale son premier décollage depuis Toulouse-Blagnac. Ce premier vol test [Maiden Flight], doit si tout se passe bien durer environ 5 heures. [Suivez le vol en direct sur FlightRadar24]

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A350- 1000 British Airways s/n 326 G-XWBA

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/// Asie : le 1er Airbus A330neo AirAsia X effectue son 1er vol

Le premier exemplaire d’A330-900 neo destiné à la compagnie aérienne long courrier à bas prix basée à Kuala Lumpur, en Malaisie, pour l’instant l’immatriculation d’essais F-WWYG a effectué ce mercredi 12 mai 2019 son premier vol depuis le tarmac toulousain. L’avion [MSN1901] équipé de ses deux moteurs Rolls-Royce Trent 7000  effectuera une première apparition publique durant le salon de l’air de Paris Le Bourget la semaine prochaine et devrait rejoindre la flotte d’AirAsia fin juin.

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Airbus A380 dans le panache de fumée de la PAF - Le Bourget 2017

/// Le Bourget 2019 : quels avions présents cette année

Plus qu’une semaine avant l’arrivée des premiers avions sur le tarmac parisien du Bourget pour le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace qui se déroulera à Paris du 17 au 23 juin prochain. Les organisateurs viennent de dévoiler la liste des avions qui participeront au salon sur le plateau statique mais aussi en démonstration en vol.

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China Southern A350 MSN0318

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/// A220 : « Avions C Series » change de nom et devient « Airbus Canada »

Conformément aux annonces faites en mars dernier, la société en commandite « Avions C Series » a officiellement adopté le nom Société en commandite « Airbus Canada » depuis ce samedi 1er juin 2019. Ce nouveau nom doit permettre de mieux refléter la participation majoritaire d’Airbus dans le partenariat officialisé en juillet 2018, qui fait d’Airbus le nouveau propriétaire du programme CSeries développé par Bombardier.

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Air Transat A321neo LR

[ Vidéo ] /// L’A321neoLR Air Transat relie le Canada et la France

Le 3 mai dernier la compagnie canadienne du Québec, recevait son premier Airbus A321neoLR [C-GOIE / MSN 8755] à Hambourg, pris en location dans le cadre du renouvellement de sa flotte moyen et long-courrier. Air Transat recevra un total de 15 nouveaux A321neoLR d’ici avril 2022 pour remplacer les Boeing 737 mais surtout les Airbus A310 qui seront normalement tous retirés de la flotte d’ici avril 2020. L’arrivée du second A321neoLR est prévue fin juin début juillet et les réceptions suivantes échelonnées jusqu’en avril 2022.

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/// 50 ans d’Airbus : retour sur l’histoire du programme A300

Il y a près de quarante ans débutait l’aventure Airbus avec l’A300B, qui proposait une réponse innovante pour répondre aux besoins de capacité et de sécurité des compagnies aériennes. Au moment où les américains dominaient le marché des avions commerciaux, la France et l’Allemagne allaient s’unir autour d’un projet d’avion à large fuselage, l’A300, qui allait non seulement bouleverser les méthodes et relancer l’industrie en Europe mais aussi accompagner l’essor du transport aérien au niveau mondial.

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F-WZNU Airbus A350-1000 Virgin Atlantic [MSN 298 / G-VPOP]

/// Premier vol test pour le futur A350-1000 Virgin Atlantic

Le premier Airbus A350-1000 destiné à la compagnie britannique Virgin Atlantic Airways [MSN 298 / G-VPOP] a effectué lundi 27 mai son premier vol test au départ de l’aéroport Toulouse-Blagnac. L’avion volera sous l’immatriculation provisoire F-WZNU jusqu’à sa livraison qui est attendue dès cette année. Les livraisons restantes s’étaleront jusqu’en 2021.

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Le futur hélicoptère interarmées léger « Guépard »

/// La France accélère l’arrivée du « Guépard » futur hélicoptère interarmées léger

La ministre française des Armées,  Mme Florence Parly, a visité ce lundi 27 mai le site industriel d’Airbus Helicopters à Marignane (Bouches-du-Rhône) pour dévoiler la maquette grandeur nature du futur hélicoptère interarmées léger (HIL) qui devrait porter le nom de code « Guépard ».

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