Vue des installations de Teruel

/// Airbus et ses filiales ouvrent un centre MRO et de recyclage d’avions en Chine

L’industriel européen va, avec le soutien de ses filiales et partenaires industriels, ouvrir un nouveau centre de maintenance et de recyclage d’avions en Chine pour proposer des solutions durables couvrant l’ensemble du cycle de vie des aéronefs, dont le démantèlement et le recyclage des appareils retirés des flottes.

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Airbus A380-861 Emirates A6-EEZ

/// Emirates recycle son 1er A380 en objets de collections

La compagnie aérienne basée à Dubaï, principal client du programme de Super Jumbo d’airbus, a annoncé la signature d’un contrat avec Falcon Aircraft Recycling pour un vaste programme de recyclage et de valorisation de ses avions mis hors d’usage aux Émirats arabes unis pour réduire encore l’empreinte environnementale du projet.

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Aero-Design

/// TARMAC Aerosave s’associe à Aero-Design pour l’« upcycling » de pièces d’avions

Le groupe spécialisé dans le stockage, la maintenance et le recyclage d’avions de ligne, vient de signer un partenariat avec la société Aero-Design, spécialiste de décoration aéronautique. L’accord porte sur le développement d’une gamme d’objets de décoration issus de parties d’avions démantelés par TARMAC Aerosave et s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire pour donner une seconde vie pièces des avions.

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Vue satellite du site de Teruel

/// TARMAC Aerosave accélère le développement du site de Teruel

Avec 500 avions reçus à fin 2017, et 73 avions relivrés au cours de l’année, TARMAC Aerosave annonce la construction de deux hangars taille A380, grâce à un investissement de 16 millions d’euros sur l’aéroport de Teruel. Elle annonce également la réception de ses parkings A380 à Tarbes et l’obtention des agréments « base maintenance » à Toulouse-Francazal.

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/// Tarmac Aerosave : un succès européen construit en une décennie à Tarbes

Fondé en 2007, le leader européen du stockage et recyclage d’aéronefs basé à Tarbes dans les Hautes Pyrénées, Tarmac Aerosave célèbre ses 10 ans. L’heure d’établir un premier bilan pour la filiale des groupes Airbus, Safran Aircraft Engines et SUEZ.

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