Embraer Praetor 500

/// Embraer : Flexjet client de lancement du Praetor signe un contrat de 1,4 milliard US

Le constructeur a annoncé la signature d’un accord évalué à 1,4 milliard USD au prix catalogue actuel avec Flexjet, l’un des leaders mondiaux du voyage en jet privé, pour l’achat de 64 avions d’affaires de type Phenom 300Es, Praetor 500 et Praetor 600.

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Embraer Praetor 500

/// L’Embraer Praetor 500 décroche sa certification aux USA et en Europe

Un peu plus d’un mois après la certification de son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire par l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC), le constructeur brésilien vient de recevoir le certificat de type du Praetor 500 de la part de l’EASA et de la FAA. Au moment de son lancement au salon de l’aviation d’affaires (NBAA) d’Orlando en octobre 2018, le Praetor 500 était affiché au prix catalogue de 17 M$.

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Embraer Praetor 500

/// Embraer décroche la certification du Praetor 500 au Brésil

Le constructeur brésilien a reçu mi-août le certificat de type de la part de l’autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) pour son nouvel avion d’affaires biréacteur intermédiaire lancé en octobre 2018, le Praetor 500.

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Embraer Praetor 600

/// Embraer : triple certification ANAC / EASA / FAA pour le Praetor 600

Le constructeur aéronautique brésilien a annoncé lundi lors d’une conférence de presse au salon de l’aviation d’affaires EBACE à Genève, en Suisse, que son nouvel avion d’affaires Praetor 600 avait reçu son certificat de type de la part de l’AESA (Agence de sécurité de l’Union européenne) et de la FAA (Federal Aviation Administration).  Rappelons que l’Autorité de l’aviation civile du Brésil (ANAC) a délivré le certificat de type à l’avion le 18 avril dernier.

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Embraer Praetor 600

/// L’Embraer Praetor 600 traverse l’Atlantique avec un carburant « durable »

Le nouveau biréacteur d’affaires ultra-moyen Praetor 600 du constructeur brésilien Embraer a réalisé la semaine dernière son premier vol transatlantique. L’appareil en provenance de l’aéroport de Teterboro aux États-Unis, a rejoint Farnborough au Royaume-Uni après un vol d’environ 3 000 milles marins avec approximativement 15 000 lb de carburant, dont 3 000 lb étaient de type SAJF (Sustainable Alternative Jet Fuel).

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