Le fournisseur américain d’avions en propriété fractionnée et crédit-bail Flexjet, entend bien profiter de la reprise de l’activité dans le secteur aérien d’affaires avec l’inauguration en avril dernier d’un nouveau centre de contrôle tactique à l’aéroport de Farnborough en Angleterre et l’ajout ce mois-ci 3 nouveaux Embraer Praetor 600 à sa flotte européenne.
Gulfstream
/// Gulfstream sélectionne Thales pour les commandes de vol des G800 et G400
L’avionneur américain spécialisé dans les avions d’affaires a sélectionné le groupe Thales pour lui fournir les calculateurs de commandes de vol qui équiperont les nouveaux programmes Gulfstream G400 et le Gulfstream G800 révélés au public en septembre dernier.
/// Gulfstream présente deux nouveaux jets d’affaires
Gulfstream a présenté cette semaine deux nouveaux avions d’affaires de sa gamme Global, le G800 au rayon d’action le plus grand de l’histoire de l’avionneur américain et le G400 qui offre de la plus grande cabine de sa catégorie.
/// Livraisons 2020 : les moteurs à pistons et turboprop résistent mieux que les jets d’affaires
Selon le rapport de l’Association des constructeurs de l’aviation générale – General Aviation Manufacturers Association (GAMA) – les livraisons d’avions d’affaires ont reculé d’environ 10 % en 2020 et les transferts d’avions d’affaires ont chuté d’environ 20 %. Les livraisons d’avions à pistons sont restées stables, tandis que les livraisons de turbopropulseurs, d’avions d’affaires et d’hélicoptères ont diminué par rapport à 2019.