Gulfstream a présenté cette semaine deux nouveaux avions d’affaires de sa gamme Global, le G800 au rayon d’action le plus grand de l’histoire de l’avionneur américain et le G400 qui offre de la plus grande cabine de sa catégorie.

Équipé de moteurs Rolls-Royce Pearl 700, le nouveau G800 offre un rayon d’action de 8 000 milles nautiques/14 816 kilomètres à Mach 0,85 et de 7 000 milles nautiques/12 964 kilomètres à Mach 0,90.

Sa luxueuse cabine, aménageable à la demande et au goût du client avec jusqu’à quatre espaces de vie, peut accueillir 19 passagers et dispose de 16 hublots ovales panoramiques typique des jets de Gulfstream.

Hublot et siège du Gulfstream G800

Hublot et siège du Gulfstream G800

Le G400 que l’avionneur positionne comme le « nouveau leader » des jets d’affaire à grande cabine », bénéficie quant à lui d’une motorisation Pratt & Whitney PW812GA.

Pratt-Whitney PW800

Pratt-Whitney PW800

Il propose un compromis entre performances à grande vitesse et rayon d’action grâce à une consommation carburant réduite et peut parcourir 4 200 nm/7 778 km à une vitesse de croisière de Mach 0,85.

Gulfstream G400

Trois options de configuration cabine différentes sont disponibles permettant d’accueillir de 9 à 11 passagers à bord.

Côté équipent de sécurité, les deux appareils bénéficient d’un cockpit Gulfstream Symmetry avec 10 écrans tactiles et du système PLPS (Predictive Landing Performance System) capable d’avertir les pilotes durant l’approche d’un potentiel risque de sortie de piste.

Le G800 dispose aussi de deux écrans d’affichage tête haute pour tirer parti du nouveau système de vision combinée (CVS) de Gulfstream, qui réunit le système de vision de vol amélioré (EFVS) et le système de vision synthétique (SVS) en une seule image.

Les premières livraisons clients du G800 sont attendues courant 2023 et celles du G400 en 2025.

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