L’agence fédérale américaine de l’aviation civile (FAA), a annoncé vendredi 19 avril un communiqué de presse dans lequel elle annonce avoir convié 9 autorités internationales de sécurité aérienne à participer à ses côtés au processus d’examen des modifications du Boeing 737 MAX en vue de sa certification. Le travail de l’équipe devrait durer 90 jours, ce qui laisse entendre que la flotte des 737 MAX devrait rester clouée au sol au moins jusqu’au 1er août.
B737
/// Boeing teste le nouveau logiciel du 737 MAX qu’il veut faire certifier
Après une grosse semaine de silence sur l’avancée des modifications logiciel du 737 MAX, le Président de Boeing Dennis Muilenburg a publié jeudi sur les réseaux sociaux une courte vidéo dans laquelle il explique le travail de ses équipes d’ingénieurs et l’avancée des tests visant à pallier aux défauts de la première version logiciel du MCAS, mise en cause et soupçonnée d’avoir causé deux crashs mortels en l’espace de six mois.
/// Le Président Trump pense qu’il faut changer le nom du 737 MAX
Lundi 15 avril 2019, le Président américain Donald Trump s’est fendu d’un Twitte dont lui seul a le secret pour recommander au premier constructeur mondial de renommer le programme Boeing 737 MAX, jugeant que le nom du produit a souffert comme nul autre. Un message qui souligne la mauvaise image qui colle à l’avion depuis son interdiction de vol et la crise profonde que traverse Boeing en ce moment.
/// Southwest et American Airlines annulent leurs vols en 737 MAX jusqu’en août
Alors que les compagnies nord-américaines espéraient un retour en service rapide des flottes de Boeing 737 MAX, en juin pour les plus optimistes, les compagnies américaines Southwest et American Airlines ont annoncé successivement qu’elles annulaient les vols en MAX jusqu’au mois d’août.
/// Le loueur chinois CALC suspend sa commande de 100 Boeing 737 MAX
Le spécialiste chinois de la location d’avion a annoncé son intention de suspendre les paiements de sa commande de Boeing 737 MAX tant que des garanties supplémentaires sur la sécurité de l’appareil ne lui seraient pas apportées, rapporte le journal South China Morning Post.
/// Boeing réduit la production des 737 MAX de 52 à 42 avions par mois
Confronté à la publication jeudi 4 avril du rapport préliminaire d’enquête sur le crash du 737 MAX Ethiopian Airlines, dans lequel les premiers éléments issus de l’analyse des boites noires de l’avion semblent dédouaner les pilotes pour mettre directement en cause le fonctionnement du système MCAS, le constructeur américain a annoncé samedi 6 avril la réduction de la cadence de production de son best-seller.
/// Rapport 737 MAX Ethiopian : les pilotes dédouanés, le MCAS pointé du doigt
Presque un mois après l’accident, les premiers éléments de l’enquête sur le crash du 10 mars dernier du Boeing 737 MAX 8 Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts ont été révélés par les autorités éthiopiennes. Le rapport préliminaire des enquêteurs publié ce jeudi 4 avril dédouane les pilotes et met directement en cause le constructeur américain.
/// Les pilotes du 737 MAX éthiopien ont initialement suivi la procédure pour désactiver le MCAS
Les pilotes aux commandes du Boeing 737 MAX Ethiopian Airlines qui s’est écrasé le 10 mars en Éthiopie ont initialement tenté de suivre la procédure d’urgence définie par le constructeur pour couper le MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) sans parvenir à récupérer le contrôle de l’avion. Voila les dernières révélations faites au Wall Street Journal par des personnes informées des conclusions préliminaires de l’enquête sur le crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines qui a causé la mort des 157 personnes présentent à bord.
/// Air Canada : changements d’horaires et ouvertures décalées à cause du 737 MAX
La compagnie canadienne vient de confirmer le décalage de l’ouverture de plusieurs lignes de son programme de vols d’été 2019 en raison de sa flotte de Boeing 737 MAX, toujours interdite de vol au Canada et dans plusieurs pays dans le monde. Air Canada a ainsi révisé son programme jusqu’au 30 juin prochain avec une série de mesures d’atténuation, de modifications d’horaires et de suspensions temporaires de liaisons.
/// 737 MAX : Boeing doit revoir la copie des modifications du logiciel MCAS
Le constructeur semble ne pas avoir convaincu la FAA avec les premières modifications qu’il souhaitait apporter au logiciel MCAS qui équipe les 737 MAX. Selon les dernières déclarations de la FAA lundi 1er avril, l’autorité américaine de l’aviation civile demande au constructeur de plancher à nouveau sur la mise à jour du logiciel MCAS qui est mis en cause dans le crash Lion Air fin 2018 et fortement suspecté d’avoir également causé le crash d’un appareil Ethiopian Airlines en février dernier.
/// La flotte Luxair s’agrandit avec la reception d’un nouveau Boeing 737
La compagnie du Luxembourg vient de recevoir un nouvel exemplaire de Boeing 737-700 dans le cadre de son extension de flotte qui comprend désormais 3 Boeing 737-700, 4 Boeing 737-800 et 11 Bombardier Q400.
/// 737 MAX : Boeing présente les modifications du MCAS
Le constructeur américain a présenté ce mercredi les modifications apportées au système anti-décrochage MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) de son B737 MAX, visant à empêcher le système de s’activer à cause de fausses données transmises par l’une des deux sondes d’incidence AOA (Angle of Attack).
/// Boeing : le plan de remise en service des 737 MAX présenté mercredi
Le constructeur américain entame une semaine décisive pour l’avenir à court-terme de son programme 737 MAX, dont la flotte de 371 appareils en service est clouée au sol depuis qu’un exemplaire de la compagnie Ethiopian Airlines s’est écrasé le 10 mars dernier.
/// Garuda Indonesia annule sa commande de 49 Boeing 737 MAX 8
La compagnie aérienne nationale indonésienne Garuda vient d’annoncer ce vendredi 22 mars l’annulation d’une commande de 49 Boeing 737 MAX 8 passée en 2014 pour un montant estimé à 4,9 milliards de dollars au prix catalogue de Boeing.
/// La FAA a-t-elle certifié le B737 MAX trop hâtivement ?
Des similitudes existent bien entre les deux crashs de Boeing 737 MAX avec des dysfonctionnements sur le système de stabilisation en vol. Voila ce qu’a confirmé hier soir Mme Dagmawit Moges la Ministre des transports d’Ethiopie lors d’une conférence de presse à Addis-Abeba après avoir reçu les enregistrements des conversations du cockpit du vol EA-302. Le BEA Français, qui a collecté les données du VCR, a précisé ne pas avoir écouté les conversations cockpit.
/// Les boites noires du Boeing 737 MAX seront analysées par le BEA
Les boîtes noires du vol ET302 d’Ethiopian Airlines arrivent ce jeudi matin à Paris – Le Bourget pour être analysées par les enquêteurs du BEA, le bureau d’enquête et d’analyse français, pour reconstituer les conditions et la cause du crash de dimanche dernier qui a coûté la vie à 157 personnes, dont 1 Belge, 9 français et 18 canadiens.
/// Le Canada et les USA interdisent de vol le Boeing 737 MAX
Le couperet vient de tomber pour Boeing au Canada et aux États-Unis en fin de journée. C’est d’abord le Canada qui a annoncé dans la journée par la voie de son Ministre des Transports Marc Garneau que les B737 MAX 8 et 9 n’étaient plus autorisés à atterrir, décoller ou même transiter par l’espace aérien canadien.
/// DGAC et L’EASA interdisent les Boeing 737 MAX dans l’espace aérien
Cet après midi à 16h00, quelques heures après l’annonce du Royaume Uni, la Direction Générale de l’Aviation Civile française, suivi à 18h00 de l’EASA (l’agence européenne de sécurité aérienne) nous ont informé de l’interdiction des Boeing 737 MAX 8 et 9 dans l’espace aérien.
/// Singapour, le Royaume-Uni, l’Australie et la Corée interdisent le Boeing 737 MAX
Après la Chine et l’Indonésie hier, c’est au tour de l’Australie, de la Mongolie et de la Corée du Sud de couler au sol les Boeing 737 MAX, des décisions qui font suite au crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines dimanche qui a fait 157 victimes dont 1 ressortissant belge, 9 français et 18 canadiens.
/// La Chine interdit le Boeing 737 MAX 8 de vol sur son territoire
Suite au crash dimanche d’un Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines quelques minutes après son décollage de Addis Abeba qui a fait 157 victimes, passagers et membres de l’équipage, le Bureau chinois de l’aviation civile (CAAC) a annoncé l’interdiction des vols en Boeing 737 MAX 8 qui entrera en vigueur ce lundi à 18h00 heure chinoise. Ce lundi midi, Ethiopian Airlines a annoncé que les deux boites noires : l’enregistreur de vol (Digital Flight Data Recorder) et l’enregistreur des conversations du cockpit (Cockpit Voice Recorder) du vol ET 302 ont été retrouvées.
/// British Airways Comair reçoit son 1er B737 MAX 8
La compagnie d’Afrique du Sud vient de recevoir son premier exemplaire de Boeing 737 MAX 8 avec moteurs LEAP-1B de CFM International, qui sera opéré sous la bannière British Airways. Cet avion est le premier des huit exemplaires de 737 MAX commandés pour Comair dans le cadre de la modernisation de sa flotte.
/// airBaltic retire progressivement sa flotte de Boeing 737
La compagnie aérienne lettone airBaltic, qui fait preuve ces dernières années d’un dynamisme remarquable dans son développement européen, vient d’annoncer qu’elle mettrait fin à l’exploitation de sa flotte de Boeing 737 à l’automne 2019, soit un an plus tôt que le plan initial.
/// La Compagnie ouvre des vols 100% Business entre Nice et New York
L’arrivée du premier A321neo dans la flotte fin avril, son 3e appareil long-courrier, permet au transporteur racheté en 2016 par XL Airways d’enrichir son offre transatlantique. Spécialiste Français des vols 100% classe Affaires entre Paris et New York/Newark, La Compagnie proposera du 6 mai au 26 octobre 2019 une nouvelle ligne saisonnière au départ de Nice avec jusqu’à 5 vols par semaine.
/// Luxair achète 2 nouveaux Boeing 737 pour assurer sa croissance
LuxairGroup met en œuvre plusieurs mesures pour stimuler et assurer la croissance de son activité et stabiliser son réseau. Parmi ses mesures, la compagnie luxembourgeoise a décidé d’investir dans deux avions supplémentaires pour augmenter rapidement sa capacité et s’affranchir plus facilement des perturbations comme les grèves de prestataires, les épisodes météorologique ou encore la rénovation de la piste dans les années à venir.
/// Ryanair exerce 25 options pour des Boeing 737 Max 200
La compagnie low-cost annonçait ce matin qu’elle exerçait ses options d’achat pour 25 appareils moyens-courriers Boeing 737 MAX 200. Cette commande, évaluée à plus de 3 milliards de dollars au prix catalogue, porte à 135 le nombre de commandes fermes de Ryanair pour du 737 MAX, dont les premières livraisons sont attendues dans le courant du premier semestre 2019.
/// Boeing décroche la certification FAA pour son 737 MAX 9
L’administration fédérale américaine vient de certifier le dernier membre de la famille 737 MAX. Boeing franchit une étape importante qui valide la phase d’essais en vol, entamée en mars 2017, avec deux appareils et ouvre la voie à la livraison des premiers exemplaires commerciaux.
/// Luxair fête ses 40 années d’exploitation du Boeing 737
Il y a 40 ans, le 2 décembre 1977, Luxair Luxembourg Airlines recevait son premier Boeing 737-200. Depuis, la compagnie aérienne luxembourgeoise n’a cessé d’opérer l’appareil mono-couloir emblématique américain.
/// AFI KLM E&M fournira le support équipements des 737 MAX LOT Polish Airlines
La compagnie aérienne nationale de Pologne a signé un accord de longue durée avec AFI KLM E&M pour le support équipements de sa future flotte de Boeing 737 MAX. La compagnie exploitera à terme 6 Boeing 737 MAX, dont la livraison est attendue entre novembre 2017 et mai 2019.
/// Ethiopian Airlines choisit Safran pour réduire sa consommation de carburant
Safran a été choisi par Ethiopian Airlines pour fournir son offre de service SFCO2, développée conjointement par ses sociétés Safran Aircraft Engines et Safran Electronics & Defense. Destiné à réduire la consommation de carburant, ce service sera déployé en 2016 et couvrira l’ensemble de la flotte de la compagnie nationale éthiopienne, basée à Addis Abeba.
/// Transavia prolonge le support des 737 Next-Gen avec AFI KLM E&M
Transavia a renouvelé son contrat de support à long terme avec AFI KLM E&M portant sur la maintenance des pièces de rechange et les services pool de sa flotte Boeing 737 Next-Generation basée à Amsterdam.
