Luxair a converti trois droits d’achat en commandes fermes pour l’Embraer E190‑E2 et a ajouté un droit d’achat supplémentaire.
L’accord, annoncé lors du salon aéronautique de Farnborough 2026, porte le carnet de commandes fermes de la compagnie à neuf appareils de la famille E2.
Un complément à la flotte E195‑E2 déjà en service
La compagnie luxembourgeoise avait déjà commandé six E195‑E2, dont quatre sont actuellement en exploitation. Après leur mise en service réussie, Luxair choisit d’élargir sa flotte E2 avec l’E190‑E2, un appareil de 100 sièges destiné aux lignes à forte fréquence, notamment sur le segment affaires.
L’E190‑E2 sera livré fin 2028. Il proposera une cabine silencieuse en configuration 2‑2 sans siège central, avec un pas de siège allant jusqu’à 34 pouces à l’avant et 31 pouces à l’arrière. Comme les E195‑E2 déjà en flotte, l’appareil sera équipé de prises USB à chaque siège et d’un système de divertissement sans fil accessible via les appareils personnels des passagers.
Le transporteur luxembourgeoise exploite actuellement 24 appareils (10 Boeing 737 – dont trois MAX 7, 10 Dash 8-400 et 4 Embraer 195-E2). Elle a parallèlement officialisé ce mardi la conversion de deux options d’achat de Boeing 737‑10 en commandes fermes pour muscler sa flotte de monocouloirs.
Luxair confirme deux Boeing 737‑10 supplémentaires et porte sa commande à 12 appareils
visuels : DR
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