Le Praetor 600E, nouvelle évolution du biréacteur d’affaires d’Embraer, vient d’obtenir simultanément les certifications de l’ANAC brésilienne, de la FAA américaine et de l’EASA européenne. Cette étape réglementaire majeure confirme que l’appareil est désormais autorisé à opérer sur les principaux marchés mondiaux.
Présenté début 2026 aux côtés du Praetor 500E, le 600E constitue la première mise à jour de la famille Praetor depuis son lancement. La triple certification atteste de la conformité de l’appareil aux standards internationaux en matière de sécurité, de performances et d’avionique.
Avec une autonomie annoncée de 4 018 milles nautiques (7 441 km) pour quatre passagers, l’appareil peut relier sans escale plusieurs liaisons intercontinentales courantes, comme Londres–New York ou São Paulo–Miami. Ces capacités le positionnent dans la catégorie des jets d’affaires de taille intermédiaire capables d’assurer des vols long‑courriers.
Une cabine modernisée et de nouvelles technologies embarquées
Le Praetor 600E introduit une cabine redessinée intégrant un nouveau système de gestion et des équipements numériques de dernière génération.
Parmi les nouveautés figure un écran tactile OLED 4K de 42 pouces, baptisé Smart Window, permettant notamment la visioconférence, la diffusion de contenus et l’affichage d’images extérieures via des caméras embarquées.
L’aménagement intérieur peut être configuré pour transformer l’espace en zone de réunion ou de détente selon les besoins des passagers.
Prochaine étape : la certification du Praetor 500E
Le Praetor 500E, version plus compacte de la gamme, devrait obtenir sa triple certification d’ici la fin de l’année 2026. Embraer prévoit les premières livraisons des deux modèles à partir de 2029, une échéance qui permettra au constructeur d’affiner encore les systèmes et l’aménagement intérieur avant l’entrée en service.
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visuels : Embraer
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