/// China Airlines : les premiers A321neo prêts pour le service

La compagnie aérienne chinoise s’apprête à mettre en service ses premiers exemplaires d’Airbus A321neo qu’elle compte déployer sur des liaisons régionales au départ de son hub de Taipei, la capitale de Taïwan.

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/// STELIA livre les premiers éléments de l’A321XLR

La filiale d’Airbus vient de livrer à Airbus les premières sections de fuselage destinées à l’A321XLR (Extra Long Range), le tout nouveau membre de la famille monocouloir de l’avionneur, qui nécessite des modifications de toutes les sections du fuselage avant par rapport aux précédentes versions du best seller de l’avionneur européen.

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Démonstrateur de fauteuil connecté

/// AIX 2019 : Stelia présente son Opal en version « fauteuil connecté »

L’IoT ou Internet des Objets, vous connaissez ? C’est l’avenir de nombreuses industries et celle de l’aviation n’y échappera pas avec l’arrivée de la « cabine connectée » et de ses nombreux capteurs. Le principe général est de faire communiquer les équipements ou composants de l’avion via un système centralisé d’informations qui aidera les opérateurs à mieux servir leurs clients et à gagner en performance opérationnelle autant en cabine qu’au sol. Des fauteuils aux Galley en passant par les coffres à bagage, rien ne devrait échapper à cette tendance de fond dans les prochaines années.

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Airbus A330-223 Turkish Airlines " Invest in Turkey" TC-JIZ

/// Turkish Airlines choisit STELIA pour le siège Business des futurs B787 et A350

L’équipementier STELIA Aerospace a été sélectionnée par Turkish Airlines pour fournir les fauteuils Classe Affaires qui seront développer sur-mesure à partir d’un fauteuil de la gamme et seront installés à bord des 25 Boeing B787-9 et 25 Airbus 350-900 récemment commandés par la compagnie et dont les livraisons débuteront l’été prochain.

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B-2099 China Southern Airlines Boeing 777-31B(ER)

/// China Southern choisit le fauteuil Business SOLSTYS pour ses B777-300 ER

Après avoir été sélectionnée par China Southern Airlines pour équiper ses B777-300 ER en 2013 et ses A330-300 en 2017, STELIA Aerospace a été choisie à nouveau par la compagnie chinoise pour équiper ses nouveaux long-courriers B777-300 ER.

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Veste d'un compagnon Stelia

/// STELIA Aerospace prend le contrôle de Portalliance Engineering

Le sous traitant aéronautique français STELIA Aerospace réalise sa première opération de croissance externe en prenant le contrôle de Portalliance Engineering, une PME fondée en 2006, spécialisée dans la modélisation et la simulation numérique de calculs de structures. La start-up emploie 27 personnes et a réalisé en 2017 un chiffre d’affaires de 2 millions d’euros. Lire la suite

Nouveau siège de STELIA Aerospace à Toulouse

/// STELIA Aerospace inaugure son nouveau siège à Toulouse

L’entreprise française STELIA Aerospace inaugurait hier son nouveau siège dans dans la banlieue toulousaine. Les nouveaux locaux, éco-efficients et ultra-connectés, deviennent la vitrine de l’entreprise et de son savoir-faire. Jusqu’alors répartis sur trois sites distincts, les collaborateurs toulousains de STELIA Aerospace viennent d’emménager dans un nouveau site unique, regroupant la Direction, les bureaux d’études, les directions des programmes ainsi que les fonctions supports de l’ensemble du Groupe STELIA Aerospace.

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panneaux de fuselage métalliques auto-raidis réalisés en impression 3D

/// STELIA réalise un panneaux de fuselage auto-raidis en impression 3D

Le sous traitant aéronautique vient de réaliser une première mondiale en partenariat avec Constellium, Centrale Nantes et CT Ingénierie, dans le cadre du projet collaboratif de R&T DEFACTO, en imprimant directement par fabrication additive des raidisseurs sur un démonstrateur de panneaux de fuselage métalliques. Cette nouvelle technologie devrait permettre à terme la disparition des raidisseurs rapportés sur les pièces, qui sont actuellement fixés aux panneaux de fuselage par rivetage ou soudure.

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le Beluga XL en cours d'assemblage avec la porte cargo en bas à gauche de la photo

/// Photos : le premier BelugaXL d’Airbus prend forme à Toulouse

Le constructeur européen a publié aujourd’hui sur les réseaux sociaux, une série de photos du futur Beluga XL actuellement en cours d’assemblage sur la FAL de Toulouse, en France. Sur ces clichés on peut voir que l’assemblage des sections du fuselage arrière ont bien débuté et que les ailes sont maintenant solidaires du fuselage inférieur.

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Airbus A300-605 ST Beluga, F-GSTA

/// Le Groupe Blondel conforte son partenariat avec STELIA Aerospace

Spécialiste des solutions logistiques et du transport de gros volumes, le Groupe Blondel, basé à Saint-Quentin dans l’Aisne, renforce son partenariat avec STELIA Aerospace sur ses activités logistiques pour ses sites français de Méaulte, Mérignac, Rochefort, St Nazaire, Salaunes et Toulouse, ainsi qu’en Tunisie et au Maroc, en prolongeant leur collaboration jusqu’a fin 2023.

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pointe avant du futur BelugaXL d'Airbus

/// Airbus réceptionne la « pointe avant » du Beluga XL

STELIA Aerospace vient de livrer ce jour à Airbus la pointe avant, équipée de l’ensemble de ses systèmes, du tout premier BelugaXL. La section devrait arriver à Toulouse demain dans la soirée à bord d’un BelugaST et rejoindre la chaîne d’assemblage finale d’Airbus.

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Figeac Aero

/// Figeac Aéro et STELIA Aerospace signe un accord de 366 millions de d’euros

Le Groupe FIGEAC AERO, spécialiste de la production de pièces de structure en alliages légers et en métaux durs, de pièces de moteurs, de trains d’atterrissage et de sous-ensembles, a  été retenu par STELIA (Groupe Airbus) Aerospace pour la production de plusieurs pièces et sous-ensembles pour différents programmes aéronautiques.

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