Le constructeur français Elixir Aircraft franchit une nouvelle étape dans son développement international en enregistrant sa première commande ferme aux États‑Unis.
Cette avancée intervient quelques mois après l’obtention de la certification américaine FAA, en juillet 2025, ouvrant officiellement la voie à la commercialisation de son avion de 4e génération sur le plus grand marché aéronautique mondial.
Une percée commerciale portée par la certification FAA
Grâce à cette certification, Elixir Aircraft peut désormais convertir les nombreuses précommandes enregistrées outre‑Atlantique en commandes fermes. Le marché américain représente un enjeu stratégique majeur pour le constructeur basé à La Rochelle, qui y compte déjà plus de 200 précommandes, principalement issues d’écoles de pilotage et d’opérateurs de formation professionnelle.
L’Elixir, conçu autour d’une architecture simplifiée en composite carbone et d’une philosophie de maintenance réduite, séduit particulièrement les centres de formation cherchant à moderniser leur flotte tout en maîtrisant les coûts d’exploitation.
Cirrus Aviation, premier client américain
La première commande ferme provient de Cirrus Aviation, une école de pilotage implantée en Floride. L’opérateur, déjà engagé dans un programme de renouvellement de flotte, devient ainsi le premier client américain à officialiser son investissement dans l’Elixir avec une commande initiale de dix appareils.
Les deux premiers exemplaires doivent être livrés au printemps 2026, marquant le début des livraisons sur le marché nord‑américain. Les appareils suivants seront intégrés progressivement afin d’accompagner la montée en puissance de l’école, qui forme chaque année plusieurs centaines de pilotes privés et professionnels.
Un avion taillé pour la formation
L’Elixir se distingue par sa conception monobloc en composite carbone, une technologie qui réduit drastiquement le nombre de pièces et simplifie la maintenance. Cette approche, déjà mise en avant dans les essais réalisés en Europe, permet de diminuer les coûts d’exploitation, un critère déterminant pour les écoles de pilotage.
Le constructeur met également en avant la sécurité accrue de son appareil, notamment grâce à une cellule plus résistante, une avionique moderne et une consommation optimisée. Des arguments qui expliquent l’intérêt croissant des opérateurs américains, dans un contexte où la demande en formation de pilotes reste très élevée.
Expansion internationale qui s’accélère
Avec cette première commande ferme aux États‑Unis, Elixir Aircraft confirme son ambition de devenir un acteur majeur du marché mondial de l’aviation légère. Le constructeur poursuit en parallèle l’augmentation de ses capacités industrielles, notamment via son site de production de La Rochelle, afin de répondre à la demande croissante en Europe et en Amérique du Nord.
Les prochains mois seront déterminants pour la montée en cadence, alors que d’autres écoles de pilotage américaines pourraient convertir leurs précommandes à mesure que les premières livraisons seront effectuées.
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visuel : Elixir Aircraft
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