Ethiopian Airlines poursuit l’expansion de sa flotte long‑courrier avec une nouvelle commande portant sur neuf Boeing 787 Dreamliner.
L’annonce, officialisée fin décembre 2025, confirme la stratégie de modernisation de la compagnie africaine, qui anticipe une hausse continue de la demande sur les liaisons intercontinentales. Cette acquisition s’ajoute à l’achat de 11 Boeing 737 MAX finalisé au même moment, portant à 20 le nombre d’appareils Boeing récemment ajoutés au carnet de commandes du transporteur.
Une flotte long‑courrier renforcée pour accompagner l’essor du réseau
Avec ces neuf 787‑9 supplémentaires, Ethiopian Airlines consolide sa position de première opératrice africaine du Dreamliner. La compagnie exploite déjà des 787‑8 et 787‑9 sur un réseau particulièrement dense, reliant Addis‑Abeba à 145 destinations internationales en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et sur l’ensemble du continent africain.
Le 787‑9, version allongée du Dreamliner, offre une autonomie et une capacité adaptées aux routes long‑courrier à forte demande. L’appareil est également apprécié pour son efficacité énergétique, permettant une réduction de consommation et d’émissions d’environ 25 % par rapport aux avions qu’il remplace. Un atout majeur pour Ethiopian Airlines, engagée dans une stratégie de croissance durable.
Une dynamique d’investissement soutenue
Cette nouvelle commande intervient quelques semaines après l’engagement de la compagnie pour 11 Boeing 737 MAX annoncé lors du Dubai Airshow 2025. Ethiopian Airlines dispose désormais du plus important carnet de commandes Boeing du continent, incluant des 737 MAX, des 787 Dreamliner et des 777X.
Le transporteur poursuit ainsi une politique d’investissement régulière dans des appareils de nouvelle génération, afin de soutenir l’augmentation du trafic passagers et cargo. Le Dreamliner, capable d’emporter un volume significatif de fret en soute, joue un rôle clé dans les échanges commerciaux entre l’Afrique et le reste du monde.
Lors du Salon aéronautique de Dubaï en novembre 2025, Ethiopian Airlines a aussi passé une commande ferme de six Airbus A350-900 supplémentaires.
Le Dreamliner, un appareil structurant pour le marché africain
Depuis son entrée en service en 2011, la famille 787 a permis l’ouverture de plus de 520 routes directes inédites dans le monde. Ethiopian Airlines a largement contribué à cette dynamique en reliant Addis‑Abeba à de nouveaux marchés, tout en renforçant son rôle de hub majeur en Afrique de l’Est.
La compagnie mise sur la polyvalence du 787 pour développer des liaisons point‑à‑point sur le continent africain, tout en consolidant son réseau intercontinental. Cette stratégie lui permet de capter une clientèle en croissance, portée par l’essor économique de la région et l’augmentation du tourisme vers l’Afrique.
Boeing 787 Ethiopian et 737 Ryanair à Marseille
Les lignes Ethiopian Airlines depuis la France, la Belgique et la Suisse
Depuis la France :
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Paris CDG – Addis‑Abeba : vols quotidiens, opérés en Boeing 787‑8 ou 787‑9 selon la saison.
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Marseille – Addis‑Abeba : 3 vols par semaine, opérés en Boeing 737 MAX avec correspondance à Rome ou Athènes selon les périodes.
Depuis la Belgique :
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Bruxelles – Addis‑Abeba : 5 vols par semaine, opérés en Boeing 787‑9.
Depuis la Suisse :
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Genève – Addis‑Abeba : 4 vols par semaine, opérés en Boeing 787‑8.
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Zurich – Addis‑Abeba : vols quotidiens, opérés en Boeing 787‑9.
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visuels : Ethiopian Airlines et ACTU-AERO
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