La jeune compagnie régionale sud‑coréenne SUM Air franchit une nouvelle étape dans son développement en commandant jusqu’à huit ATR 72‑600.
L’accord, signé lors du Forum économique bilatéral France–Corée du Sud à Séoul, prévoit quatre appareils fermes et quatre options, avec des livraisons à partir de 2028. Cette décision renforce la présence d’ATR sur un marché que le constructeur juge stratégique pour l’aviation régionale.
Une commande stratégique pour soutenir la connectivité régionale
Fondée en 2022, SUM Air s’est donné pour mission de désenclaver les régions les moins accessibles de Corée du Sud. La compagnie a débuté ses opérations commerciales en mars 2026 avec un ATR 72‑600 loué auprès d’Avation. L’acquisition de sa propre flotte marque une étape clé dans sa stratégie de croissance, notamment pour desservir de futurs aéroports insulaires et renforcer les liaisons court‑courrier vers le Japon et la Chine.
Le choix de l’ATR 72‑600 s’inscrit dans cette logique : l’appareil turbopropulseur est reconnu pour ses performances sur pistes courtes, sa faible consommation de carburant et son coût d’exploitation réduit, des atouts particulièrement adaptés aux réseaux régionaux sud‑coréens.
La Corée du Sud, un marché en pleine expansion pour ATR
ATR identifie depuis plusieurs années la Corée du Sud comme un marché à fort potentiel pour les avions régionaux. Le constructeur estime que la flotte nationale pourrait atteindre 25 à 30 ATR 72 dans les prochaines années, portée par la volonté du pays de renforcer la mobilité interrégionale et de développer des infrastructures aéroportuaires secondaires.
La commande de SUM Air confirme cette dynamique et illustre la confiance croissante des opérateurs asiatiques dans la turbopropulsion moderne. Dans un contexte où les enjeux environnementaux et économiques poussent les compagnies à optimiser leurs opérations, l’ATR 72‑600 s’impose comme une solution particulièrement compétitive.
Un partenariat franco‑coréen renforcé
La signature de cet accord lors du Forum économique France–Corée du Sud, en présence du Président de la République française, souligne également la dimension diplomatique et industrielle de cette commande. Elle s’inscrit dans une coopération aéronautique plus large entre les deux pays, déjà illustrée par la présence d’acteurs français dans les secteurs de la maintenance, de la formation et des services aéronautiques en Asie.
Avec cette commande, SUM Air confirme son ambition de devenir un acteur majeur du transport régional en Asie du Nord‑Est, tandis qu’ATR consolide sa position de leader mondial sur le segment des turbopropulseurs.
Le loueur Avation commande cinq nouveaux ATR 72‑600 pour 2028‑2029
visuel : SUM Air
/// DERNIERS ARTICLES
