L'Europe renforce la future constellation Galileo avec deux nouveaux satellites G2

Airbus a été sélectionné par l’Agence spatiale européenne (ESA), agissant pour le compte de l’Agence de l’Union européenne pour le programme spatial (EUSPA), afin de construire deux satellites Galileo de deuxième génération (G2) supplémentaires. Cette nouvelle commande s’ajoute à un contrat précédent portant sur six satellites déjà confiés au groupe européen.

Avec ces deux nouveaux exemplaires, Airbus portera à huit le nombre de satellites Galileo de deuxième génération actuellement en production dans le cadre du programme européen de navigation par satellite.

Des satellites plus performants pour la future constellation Galileo

Les satellites Galileo G2 embarqueront plusieurs évolutions destinées à améliorer les performances du système européen de positionnement, concurrent du GPS américain.

Satelite Galileo Airbus

Ils disposeront notamment d’antennes de navigation plus performantes, de charges utiles numériques reconfigurables en orbite et de nouvelles capacités permettant d’adapter les services aux besoins futurs des utilisateurs. Chaque satellite intégrera également des horloges atomiques de nouvelle génération ainsi que des liaisons inter-satellites destinées à renforcer les échanges de données au sein de la constellation.

Pour faire face à la multiplication des menaces sur les systèmes de navigation, les futurs satellites bénéficieront également de capacités avancées de protection contre le brouillage et l’usurpation de signal.

Une production répartie sur plusieurs sites européens

La fabrication des satellites mobilisera plusieurs sites industriels d’Airbus en Allemagne, en Espagne et en France, notamment à Toulouse, aux côtés des installations de Friedrichshafen, Backnang, Ottobrunn et Getafe.

D’une masse supérieure à deux tonnes, chaque satellite est conçu pour une durée de vie opérationnelle d’environ 15 ans en orbite.

Cette nouvelle commande s’inscrit dans la stratégie européenne visant à moderniser progressivement la constellation Galileo tout en renforçant l’autonomie de l’Union européenne dans un domaine devenu essentiel pour les transports, les infrastructures critiques, la défense et les applications du quotidien.