Le constructeur suisse Pilatus Aircraft a officiellement remis le premier exemplaire de son nouveau PC-12 PRO à Dion Weisler, ancien dirigeant de HP Inc., qui a personnellement convoyé l’appareil depuis la Suisse jusqu’en Australie. Cette livraison marque l’entrée en service du turbopropulseur monomoteur le plus avancé jamais conçu par Pilatus.

Lancé au printemps 2025, le PC-12 PRO incarne l’évolution technologique du célèbre PC-12, best-seller mondial dans sa catégorie. Dion Weisler, déjà propriétaire de trois modèles précédents (un PC-12 NG et deux PC-12 NGX), témoigne ainsi de sa confiance renouvelée envers l’avionneur helvète.

Un cockpit repensé autour du Garmin G3000 Prime

Au cœur du PC-12 PRO, le Pilatus Advanced Cockpit Environment (ACE) repose sur l’avionique Garmin G3000 Prime. Ce système intègre cinq écrans tactiles haute résolution et une interface intuitive pensée pour réduire la charge de travail du pilote. L’ajout du système « Safety Autoland » permet à l’avion d’atterrir automatiquement en cas d’incapacité du pilote, renforçant considérablement la sécurité des vols privés et professionnels.

Moteur PT6 et compatible SAF

Le PC-12 PRO est équipé de la dernière version du moteur Pratt & Whitney Canada PT6, reconnu pour sa fiabilité avec plus de 400 millions d’heures de vol enregistrées. Ce moteur, déjà éprouvé sur plus de onze millions d’heures avec le PC-12, est compatible avec le carburant d’aviation durable (SAF), contribuant à une aviation plus respectueuse de l’environnement sans compromis sur les performances.

Le système EPECS (Electronic Propeller and Engine Control System) permet un contrôle numérique de la poussée via une automanette, réduisant les risques de surcharge moteur et optimisant la consommation de carburant. Couplé à de nouvelles options de personnalisation intérieure, le PC-12 PRO vise une clientèle exigeante en quête de performance, de sécurité et de confort.

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/// Lockheed Martin et Pilatus collaborent pour améliorer le PC-21

visuels : Pilatus

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