Le constructeur brésilien Embraer a annoncé l’ajout de capacités de lutte anti‑drone à son avion d’attaque légère A‑29 Super Tucano.
Cette évolution permet aux opérateurs actuels et futurs d’intégrer des missions de neutralisation de drones dans leurs profils opérationnels, sans nécessiter de modifications lourdes de la cellule ou de l’avionique.
La prolifération des drones, utilisés aussi bien par des armées régulières que par des groupes non étatiques, impose aux forces aériennes de disposer de moyens flexibles et abordables pour contrer ces appareils. Embraer positionne ainsi le Super Tucano comme une alternative économique aux avions de chasse modernes, souvent trop coûteux pour des missions de neutralisation de drones de petite taille.
Solution basée sur des systèmes existants
La nouvelle configuration repose principalement sur les capteurs et armements déjà intégrés à l’appareil. Elle inclut : des liaisons de données spécifiques pour recevoir les coordonnées initiales des cibles, un capteur électro‑optique/infrarouge (EO/IR) pour le suivi et la désignation laser, des roquettes à guidage laser, des mitrailleuses de calibre .50 montées sous les ailes. Ce concept opérationnel (CONOPS) permet de détecter, suivre et neutraliser efficacement les systèmes aériens sans pilote (UAS), une menace devenue centrale dans les conflits modernes.
Entré en service en 2003, le Super Tucano est un avion turbopropulseur robuste et polyvalent, capable d’assurer des missions de soutien aérien rapproché, de surveillance des frontières, de formation avancée ou encore de patrouille. Sélectionné par 22 forces aériennes à travers le monde, il a déjà accumulé plus de 600 000 heures de vol.
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visuels : DR
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