Emirates, la plus grande compagnie aérienne internationale, a annoncé au Salon aéronautique de Dubaï une nouvelle commande ferme de 65 Boeing 777-9.
Cette acquisition porte son carnet de commandes pour la famille 777X à 270 appareils, consolidant son statut de premier client mondial du programme.
Une flotte tournée vers la croissance et la demande mondiale
Cette troisième commande de 777X s’inscrit dans la stratégie de croissance d’Emirates, qui anticipe une demande soutenue de voyages long-courriers dans les années à venir. Le Boeing 777-9, version la plus récente du célèbre biréacteur long-courrier, offre une capacité accrue et une meilleure efficacité énergétique, répondant aux besoins d’expansion de la compagnie basée à Dubaï.
Emirates, client de lancement du 777X
Emirates avait déjà passé deux commandes totalisant 205 appareils, incluant les modèles 777-9 et 777-8. Avec cette nouvelle acquisition, la compagnie conforte son rôle de client de lancement de la famille 777X, un programme qui vise à succéder au 777 classique, longtemps considéré comme l’appareil phare des opérations long-courriers.
Boeing 777X à Dubaï
Le 777X est conçu pour offrir une consommation de carburant réduite, des coûts d’exploitation optimisés et une cabine plus spacieuse. Ces caractéristiques en font un atout stratégique pour Emirates, dont le réseau mondial repose largement sur le Boeing 777.
Une entrée en service repoussée à 2027
Initialement prévue pour 2020, l’entrée en service du 777X a été retardée à plusieurs reprises en raison de difficultés techniques et de la complexité du processus de certification. Selon les dernières annonces, les premières livraisons devraient intervenir au deuxième trimestre 2027, soit près de sept ans après le calendrier initial. Lufthansa reste le client de lancement officiel, mais Emirates sera rapidement l’un des principaux opérateurs de ce nouvel appareil.
Boeing 777X – ACTU-AERO
Un signal fort pour Boeing et le marché aéronautique
Cette commande illustre la confiance d’Emirates dans le programme 777X et constitue un signal positif pour Boeing, qui mise sur ce modèle pour renforcer sa présence sur le segment des gros-porteurs. Alors que la demande mondiale de voyages reprend, cette annonce confirme le rôle central du 777X dans l’avenir du transport aérien long-courrier.
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