La compagnie espagnole Air Europa a officialisé, le 18 novembre 2025, la signature d’un protocole d’accord avec Airbus portant sur l’acquisition de 40 A350-900.
L’annonce a été faite lors du Salon aéronautique de Dubaï, l’un des rendez-vous majeurs de l’industrie aéronautique mondiale. Cet accord constitue la pierre angulaire du programme de renouvellement de la flotte long-courrier de la compagnie, qui souhaite renforcer sa compétitivité sur les liaisons transatlantiques.
Un tournant stratégique pour le transporteur espagnol
Jusqu’ici, Air Europa exploitait une flotte long-courrier exclusivement composée de Boeing 787 Dreamliner, complétée par des Boeing 737 sur le réseau moyen-courrier. L’introduction de l’A350-900 marque donc une rupture stratégique : c’est la première fois que la compagnie intègre un appareil Airbus moderne dans son parc long-courrier. Dans le passé, Air Europa avait brièvement exploité trois A330, mais sans en faire un pilier de sa flotte.
L’A350-900 : performance et confort au service de la croissance
L’Airbus A350-900 est un biréacteur long-courrier de nouvelle génération, conçu pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ grâce à l’utilisation massive de matériaux composites. Il offre également une cabine plus silencieuse et spacieuse, avec une pressurisation optimisée pour améliorer le confort des passagers. Pour Air Europa, l’arrivée de cet appareil doit permettre de stimuler la croissance rentable sur les marchés d’Amérique latine, où la compagnie est particulièrement présente.
Une flotte en pleine transformation
Actuellement, Air Europa exploite 20 Boeing 737 (dont 5 MAX 8) et 28 Boeing 787 Dreamliner. Avec cette commande, la compagnie amorce une diversification de son parc et prépare une montée en gamme sur ses liaisons long-courrier. L’A350-900 viendra compléter le 787, offrant une flexibilité accrue pour répondre à la demande sur les routes les plus stratégiques.
Contexte : une bataille transatlantique toujours plus compétitive
Le choix de l’A350 intervient dans un contexte de forte concurrence sur les liaisons entre l’Europe et l’Amérique latine. Iberia, LATAM et Air France-KLM renforcent également leurs capacités sur ces marchés. En intégrant l’A350, Air Europa espère améliorer son efficacité opérationnelle et séduire une clientèle en quête de confort et de fiabilité.
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visuel : Airbus
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