L’avionneur canadien De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) et la compagnie aérienne suisse Zimex Aviation Ltd. (Zimex) ont annoncé ce mercredi au Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris la signature d’un contrat d’achat portant sur deux nouveaux DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, la cinquième génération d’avions Twin Otter.
Basée à Glattbrugg et ayant son siège social à l’aéroport international de Zurich, Zimex est spécialisée dans les locations d’avions passagers et de fret. Elle dispose aujourd’hui d’une flotte de près de 30 aéronefs à turbopropulseurs (14 ATR et 5 DHC-6 Twin Otter).
La cinquième génération de DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, plus léger, vient compléter la série 400 actuelle en offrant une plus grande portée, de la charge utile supplémentaire et une réduction des coûts d’exploitation.
« Nous pouvons affirmer en toute confiance que les avions Twin Otter ont été l’épine dorsale de notre entreprise au cours des 54 dernières années », a déclaré Daniele Cereghetti, président-directeur général de Zimex Aviation Ltd. « Je suis très heureux d’être à nouveau le client de lancement de la dernière série et nous sommes ravis d’accueillir le nouveau Twin Otter dans notre famille. Nous sommes également très fiers d’être le premier exploitant du nouveau DHC-6 Twin Otter Classic 300-G approuvé par l’EASA. Nous sommes non seulement très fiers d’être un centre de services agréé par De Havilland, offrant des services de maintenance complets à nos clients du monde entier, mais nous apprécions aussi pleinement les capacités exceptionnelles de cet avion remarquable ».
DHC-6 Twin Otter
L’appareil reste l’un des petits avions les plus versatiles et peut aussi bien effecteur du transport de passagers, de fret, des opérations d’évacuation sanitaire ou des missions spéciales en environnements hostiles.
Le DHC-6 Twin Otter peut aussi être équipé de flotteurs amphibies pour devenir de véritables hydravions.
visuel : ACTU AERO
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visuels : De Havilland Canada
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