United Airlines a signé au cours du troisième trimestre, des « accords définitifs » avec des loueurs d’avions anonymes portant sur la location de 40 Airbus A321neo, dont les livraisons sont prévues en 2026 et 2027.
L’information, diffusée par Flight Global, a été dévoilée par la compagnie aérienne américaine le 16 octobre, doit permettre de pallier aux retards de livraison des monocouloirs, en particulier des Boeing 737 MAX dont elle a fait l’un des avions phare de sa flotte.
United Airlines Boeing 737 MAX 8
Les 40 exemplaires d’A321neos pris en location s’ajoutent aux engagements fermes de United Airlines pour un total de 115 Airbus A321neo encore non livrés par l’avionneur européen, suite à sa commande de 60 A321neo en octobre 2023.
La compagnie basée à Chicago, a notamment commandé en 2019 quelque 50 Airbus A321XLR, la variante à très long rayon d’action de l’A321neo, avec la livraison d’un premier exemplaire attendue en janvier 2026 pour remplacer progressivement ses 60 Boeing 757-200 vieillissants (39 B757-200 et 21 B757-300).
Équipé de moteurs CFM LEAP-1A, L’Airbus A321XLR doit offrir aux compagnies aériennes un rayon d’action sans précédent allant jusqu’à 4 700 nm, soit 15 % de plus que l’A321LR, avec une consommation de carburant par siège inférieure de 30 % à celle des appareils concurrents de la génération précédente.
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visuels : T.Gudat et Boeing
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