VINCI Airports a publié ses résultats de trafic pour le premier trimestre 2026, confirmant une progression globale de 1,5 % par rapport à la même période en 2025.
Plus de 74 millions de passagers ont transité par les aéroports du réseau entre janvier et mars, une performance qui illustre la résilience du groupe malgré un contexte international marqué par les tensions au Moyen‑Orient et en Asie.
L’Amérique latine en tête de la croissance
Comme en 2025, l’Amérique latine s’impose comme le moteur principal du réseau. Au Brésil, l’aéroport de Salvador Bahia affiche une croissance à deux chiffres (+12 %), portée par l’expansion des compagnies GOL, Azul et LATAM, ainsi que par la forte demande sur les liaisons long‑courriers opérées par TAP. Au Mexique, Monterrey poursuit sa dynamique positive, stimulée par le trafic domestique. En République dominicaine, la croissance se confirme, notamment grâce à l’essor d’Arajet à Saint‑Domingue. Seul Santiago du Chili enregistre un recul, lié à des contraintes de flotte chez SKY Airlines.
Cabo Verde poursuit son envol
Les aéroports cap-verdiens du réseau VINCI Airports enregistrent une hausse remarquable de 17 %. Cette progression est alimentée par la diversification des liaisons, avec de nouvelles routes opérées par easyJet et Transavia depuis la France, le Royaume‑Uni et le Portugal.
Une dynamique solide en Europe malgré les perturbations
En Europe, plusieurs plateformes maintiennent une trajectoire ascendante. Belgrade continue de croître grâce au développement des liaisons vers l’Europe de l’Ouest. Édimbourg bénéficie d’une forte demande vers les destinations méditerranéennes. Budapest reste bien orienté malgré la suspension de certains vols vers le Moyen‑Orient, soutenu par l’expansion de Ryanair et easyJet.
Au Portugal, Lisbonne profite de l’augmentation des vols long‑courriers de TAP vers le Brésil et les États‑Unis, tandis que Porto enregistre une croissance soutenue sur les liaisons transatlantiques et européennes.
Des marchés plus contrastés au Royaume‑Uni, en France et au Japon
À Londres‑Gatwick, la réorganisation des vols moyen‑courriers et les annulations liées au conflit au Moyen‑Orient ont freiné la croissance du trimestre. En France, le trafic domestique reste pénalisé par une fiscalité accrue, impactant les plateformes régionales. Au Japon, les tensions diplomatiques avec la Chine ont pesé sur le trafic international, même si les liaisons régionales (notamment avec la Corée du Sud) restent dynamiques.
Avec une croissance modérée mais solide, VINCI Airports capitalise sur la capacité de son réseau mondial à absorber les chocs géopolitiques grâce à une diversification géographique unique dans le secteur.
Transavia ouvre les ventes hiver 2026‑2027 et élargit son offre depuis la France
visuel : DR
/// DERNIERS ARTICLES
