Biman Bangladesh Airlines franchit une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte en annonçant une commande ferme de 14 appareils Boeing, composée de 10 long-courriers 787 Dreamliner et de 4 monocouloirs 737 MAX.
Il s’agit de la plus importante acquisition jamais réalisée par la compagnie nationale du Bangladesh, qui renforce ainsi sa stratégie d’expansion internationale et d’amélioration de son efficacité opérationnelle.
Cette nouvelle commande comprend huit 787‑10, deux 787‑9 et quatre 737‑8. Elle permettra à Biman d’exploiter pour la première fois l’intégralité de la famille Dreamliner, tout en amorçant le renouvellement de sa flotte monocouloir avec le 737 MAX. Les 787‑10, version la plus capacitaire du programme, seront déployés sur les liaisons à forte densité vers le Moyen‑Orient, un marché clé pour le transport de travailleurs expatriés et le trafic de correspondance. Les 787‑9 renforceront quant à eux les opérations long‑courriers vers l’Europe et l’Amérique du Nord.
Les 737‑8 viendront remplacer progressivement les 737‑800 actuels et soutiendront la croissance du réseau régional, notamment vers l’Inde, l’Asie du Sud‑Est et les hubs du Golfe.
Un gain d’efficacité et de capacité pour la flotte de Biman
Avec cette commande, Biman poursuit la modernisation d’une flotte aujourd’hui composée de 4 Boeing 737‑800, 4 Boeing 777‑300ER, 6 Boeing 787 (2 787‑9 et 4 787‑8) et 3 Dash 8‑400. L’arrivée des nouveaux appareils permettra d’augmenter la capacité passagers et fret, tout en réduisant significativement les coûts d’exploitation.
Les familles 787 et 737 MAX offrent une réduction de consommation de carburant estimée entre 20 et 25 % par rapport aux appareils remplacés. Le 787‑10, en particulier, affiche le coût par siège le plus bas de tous les gros-porteurs de Boeing, un atout majeur pour les routes à forte demande.
Amélioration de l’expérience passager et montée en gamme
Les Dreamliner sont déjà au cœur de la stratégie long‑courrier de Biman. Leur cabine, dotée de grandes fenêtres, d’un air plus humide et d’une pressurisation plus basse, offre un confort supérieur. La technologie de réduction active des turbulences contribue également à un vol plus stable.
Ces caractéristiques renforcent l’attractivité de la compagnie sur des liaisons long‑courriers exigeantes, comme celle reliant Dacca à Toronto via Istanbul, actuellement opérée en 787‑9 et considérée comme la plus longue de son réseau.
Un réseau international en expansion
Biman dessert aujourd’hui 22 destinations internationales depuis Dacca, dont plusieurs plateformes majeures au Moyen‑Orient, en Asie du Sud et du Sud‑Est, ainsi qu’en Europe. Avec l’arrivée de ces nouveaux appareils, la compagnie se donne les moyens d’élargir son réseau, d’augmenter ses fréquences et de mieux répondre à la demande croissante du marché bangladais, l’un des plus dynamiques d’Asie du Sud.
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visuels : Boeing
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