Marcus Farrell rejoint le conseil de direction de l’aéroport Paris-Vatry au poste de directeur des opérations pour servir ses ambitions de développement et de déploiement à l’international. Cette nomination s’inscrit dans le cadre du développement de l’aéroport, tout particulièrement de l’activité cargo, et du processus de certification CEIV Pharma actuellement en cours pour une obtention prévue à l’automne 2019.
Fort d’une carrière internationale entièrement dévolue au transport aérien, Marcus Farrell a commencé à travailler en 1985 à la direction des opérations de la compagnie américaine TWA à Paris-CDG. De 1998 à 1999, il occupe des fonctions opérationnelles chez Transaer à Dublin puis chez Star Airlines à Paris avant de rejoindre en 1999 le centre de contrôle des opérations d’Air France où il occupe différents postes de coordination et de régulation jusqu’en 2017 ; date à partir de laquelle il est appelé pour différentes missions chez Qatar Airways à Doha puis chez SAS à Dublin.
Ancienne base aérienne de l’OTAN, l’aéroport français de Paris-Vatry [LFOK ] est idéalement situé au carrefour des principaux axes de transport européens près de Châlons-en-Champagne, dans le département de la Marne. Implanté à 65 km au sud-est de Reims, à 65 km au nord de Troyes et à 160 km à l’est de Paris, l’aéroport jouit d’une piste très longue de 3 860 mètres, d’une approche « tout temps » et d’un relatif isolement qui lui permet d’accueillir des mouvements aériens nocturnes et des appareils bruyants sans restriction ni surtaxe liées aux émissions sonores. Il dispose de 10 postes parking gros porteurs avec d’importantes capacités d’accueil de fret et propose des prestations pour le traitement de tout type de marchandises grâce à deux terminaux de fret d’une capacité de stockage de 12 000 m2, dont 4 200 m2 pour le stockage du fret à température contrôlée avec 2 500 m2 de chambres froides. En 2017, il a accueilli 17 912 tonnes de fret.
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visuel : PB et Paris Vatry
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