La compagnie française Corsair dévoile les grandes lignes de son programme de vols pour la saison hiver 2025-2026, marquée par une consolidation de son réseau vers les destinations ultramarines et africaines.
S’appuyant sur une flotte homogène composée exclusivement d’Airbus A330neo, Corsair entend offrir une expérience de voyage optimisée, tant à bord qu’au sol, tout en répondant à une demande croissante sur ses axes historiques.
Réseau étendu vers les Antilles françaises
Pour la prochaine saison hivernale, Corsair proposera jusqu’à 13 vols hebdomadaires vers Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) et 10 vers Fort-de-France (Martinique). Deux nouvelles liaisons directes au départ de la province viennent enrichir l’offre : Bordeaux–Fort-de-France tous les lundis et Nantes–Pointe-à-Pitre tous les mardis, avec des tarifs aller-retour incluant bagage à partir de 660 € (sous conditions et disponibilité).
Ces nouvelles routes répondent à une demande exprimée par les gestionnaires aéroportuaires et les voyageurs, et s’inscrivent dans une stratégie de diversification territoriale. En complément, Corsair poursuit son partenariat avec Air Inter Îles by St Barth Executive, permettant des correspondances simplifiées vers Saint-Barthélemy et Marie-Galante depuis Pointe-à-Pitre.
Fréquences renforcées dans l’océan Indien
La Réunion reste un pilier du réseau de Corsair avec un vol quotidien, porté jusqu’à 12 fréquences hebdomadaires en haute saison. L’île Maurice bénéficie de 6 vols hebdomadaires, dont 4 directs et 2 via La Réunion. La desserte régionale est également consolidée avec 3 vols hebdomadaires entre La Réunion et Mayotte, et 2 vers Antananarivo (Madagascar). Les départs depuis Lyon et Marseille vers l’océan Indien sont maintenus à raison de deux rotations hebdomadaires.
Maintien des dessertes africaines
Sur le continent africain, Corsair conserve une présence soutenue avec un vol quotidien vers Abidjan (Côte d’Ivoire), jusqu’à 6 vols hebdomadaires vers Bamako (Mali) et 5 vers Cotonou (Bénin). Ces lignes, opérées en Airbus A330neo, permettent à la compagnie de répondre aux besoins des voyageurs d’affaires et des diasporas tout en assurant une continuité territoriale.
Une flotte moderne et confortable
Corsair exploite désormais une flotte de 9 Airbus A330neo configurés en trois classes : 20 sièges en classe affaires, 21 en Premium et 311 en classe économique.
Sièges Premium Eco à bord des A330neo Corsair
Ces appareils de dernière génération offrent une réduction significative de l’empreinte carbone et un confort accru, avec des sièges inclinables à 180° en classe affaires et un espacement optimisé dans les autres cabines.
Ce programme ambitieux confirme la volonté de Corsair de consolider sa position sur les marchés long-courriers tout en valorisant les territoires ultramarins et africains qu’elle dessert historiquement.
⇒ Retrouver les tarifs et les horaires en agences de voyages et sur le site flycorsair.com
/// Corsair et Hertz, partenaires pour une expérience de voyage optimisée
visuels : Eurospot et Corsair
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