Boeing a publié ses principales livraisons pour le premier trimestre 2026, confirmant un début d’année marqué par une activité soutenue dans ses divisions commerciales et défense. Les chiffres définitifs consolidés seront présentés lors de la publication des résultats financiers trimestriels, mais les premières données montrent une dynamique globalement stable.
143 avions commerciaux livrés entre janvier et mars
La division aviation commerciale a livré 143 appareils au premier trimestre. Le 737 reste le pilier de la production avec 114 unités, confirmant son rôle central dans le carnet de commandes du constructeur. Les programmes long‑courriers affichent des volumes plus modestes mais réguliers avec 6 Boeing 767, 8 Boeing 777 et 15 Boeing 787 Dreamliner.
Ces chiffres s’inscrivent dans un contexte où Boeing poursuit ses efforts de stabilisation industrielle et de montée en cadence progressive sur ses lignes de production. En comparaison pour la même période, son rival Airbus totalise 114 livraisons, contre 132 un an plus tôt, en recul d’environ 16 %.
30 appareils livrés dans les programmes défense, espace et sécurité
La branche défense affiche 30 livraisons sur le trimestre, couvrant un large spectre de plateformes militaires et gouvernementales. Les hélicoptères d’attaque AH‑64 Apache représentent une part importante de l’activité, avec 2 appareils neufs et 15 remanufacturés. Le programme CH‑47 Chinook totalise 2 livraisons, dont un exemplaire neuf. Côté avions de combat, Boeing a livré 1 F‑15 et 2 F/A‑18. Le ravitailleur KC‑46A Pegasus poursuit sa montée en puissance avec 4 unités livrées, tandis que le bimoteur MH‑139 compte 2 livraisons. Enfin, un P‑8 Poseidon et un satellite civil/commercial complètent le tableau.
Ces résultats illustrent la diversité du portefeuille défense de Boeing, qui continue de s’appuyer sur des programmes matures tout en soutenant les besoins opérationnels des forces armées américaines et internationales.
Qantas : second A350‑1000ULR du projet Sunrise en assemblage final chez Airbus
visuels : ACTU-AERO et Boeing
/// DERNIERS ARTICLES
